Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #151   23.04.2012, 21:22
По умолчанию
chuvymsk, Я бы понял если бы компрессии не было, а так даж представить сложно что в движке может быть. Сверь метки цепи чтоль.. я сталкивался подобным, но там еще и трамблер оказался глюкнутым.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #152   23.04.2012, 21:33
По умолчанию
vitalliy, покручу трамблер попробую по наименьшей детонации настроить, хоть и не "слухач" я. Напомни пожалуйста, чтобы сделать зажигание пораньше, крутим на себя, или от себя? (если стоять лицом к капоту)
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #153   23.04.2012, 22:06
По умолчанию
chuvymsk, На себя позже.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #154   24.04.2012, 01:38
По умолчанию
vitalliy, Вообщем поэкспериментировал с трамблером несколько раз - лучше не стало, на некоторых метках вообще еще хуже тянет. Короче, еще раз повторюсь, ищу сервис где могут вскрыть мотор (нужен мастер который знает наш движок), сил моих больше нету ковыряться, уже забыл что такое "ездить"
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #155   24.04.2012, 02:23
По умолчанию
chuvymsk, Я не вижу резона разбирать. Что там можно увидеть. Еще раз говорю... проверь метки цепей БЕЗ РАЗБОРКИ! Разбери трамбер, проверь все хоть десять раз. Причина в чем-то простом, раз компрессия нормальная и не клинит ни что.

Добавлено через 10 минут
Отключи вакуумник и заглуши трубку, запусти движок и сигаретой подыми около впуска: патрубки, коллектор, ЕГР... может сосет воздух где-то. Только с отключенным тормозов почти не будет - не забудь.
Когда стоишь движок нормально обороты набирает?
Зазоры в клапанах проверь в конце концов.

Добавлено через 15 минут
Сообщение от chuvymsk Посмотреть сообщение
Напомню, началось все с того, что разболтался один болт крепления ДПДЗ, он видимо прокрутился и сбился вольтаж.
Знаешь, если с этого все началось, сними его и при снятии посмотри может он проскочил. Тут кто-то задавался вопросом как его правильно ставить относительно заслонки.

Добавлено через 3 минуты
Нашел, это ты и мучился...http://www.club-nissan.ru/forums/sho...t=%E4%EF%E4%E7
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 24.04.2012 в 02:23. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #156   24.04.2012, 02:24
По умолчанию
vitalliy, Я ДПДЗ снимал уже раз 5 с тех пор, 2 раза снимал весь дроссельный узел, все перебирал-промазывал герметиком, проверял 250 раз. Все датчики стоят идеально, если бы ДПДЗ проскочил, то не было бы нормальных показаний по мультиметру. ДПДЗ снял и переустановил только вчера кстати, еще раз. Я проверял как с выключенным зажиганием отпущенной педалью, так и с выжатой педалью до упора.

Обороты набираются хорошо, особенно после промывки форсунок стало еще лучше. Ощущение, что машину что-то держит, прямо почти как при заклиневшем ручнике. Но ручника вообще нету в данный момент, все тормоза проверял 300 раз, ничего не клинит и тд
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #157   24.04.2012, 02:35
По умолчанию
chuvymsk, Раз по датчикам все в идеале, а свечи черные и богатая смесь. Лямбда тоже говоришь в норме. Остается ключевой транзистор, ГРМ - фазы, ну... мозги. Фазы можно проверить по ВМТ первого цилиндра и углам шпонок распредвалов.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #158   24.04.2012, 09:37
По умолчанию
chuvymsk
А про катализатор ты ничего не писал - как у тебя дела с ним, может забит?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #159   24.04.2012, 12:00
По умолчанию
Сообщение от JohnnyK Посмотреть сообщение
про катализатор ты ничего не писал
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=131

Добавлено через 6 минут
Сообщение от chuvymsk Посмотреть сообщение
Из движка идет странный треск,
Найди у кого-нибудь трамблер с проводами и попробуй поставить. Ты его случаем не перебирал? Симптомы ну очень напоминают один подобный случай...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 24.04.2012 в 12:00. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #160   24.04.2012, 16:07
По умолчанию
vitalliy, легко сказать найди, это же не датчик который можно за 1 минуту открутить и поставить. Если только кто-то из одноклубников решится помочь, либо покупать еще и трамблер.


Вообще то, через что я уже прошел с этой альмерой даже врагу трудно пожелать, сколько денег потратил и все зря, все почти перебрал и поменял своими руками, к тому же еще и объездил около 5 сервисов в том числе и по диагностикам (всякие консульты подключали и тд, все идеально настроенно говорили везде)и ничем не помогли. Просто реально сил уже нету, продавать ее жалко так как вложил колоссальную сумму денег на всю эту хренотень.

У меня вообще цель - показать движок мотористу, либо всю машину целиком специку, который ее хорошо знает. Уже черт знает сколько прошу здесь чтобы подсказали, где можно найти такого человека, но ответа так и не дождался

Последний раз редактировалось chuvymsk, 24.04.2012 в 16:34.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook