Фотоотчет: Коробка МКПП и замена подшипника первичного вала

[vitalliy]

Как и обещал выкладываю небольшой отчет по ремонту коробки. Расписывать особо не буду, т.к. в мануале и других постах есть подробно расписанные моменты по разборке-сборке. Итак:
Кладем коробку и половиним ее.

Осматриваем, пробуем покрутить и попереключать.
Вынимаем шток вилок ( под ним пружинка ). Снимаем вилку 5-й и 3-4-й передач. Снимаем устройство переключения и шестерню задней передачи.
Аккуратно вынимаем вторичный вал чтоб не сломать маслоподающюю трубочку под ним и открутив крышку подшипника перв. вала.
Еще до разборки я обнаружил трещину на синхронизаторе 3-4-й.


Разобрал вторичный вал до синхронизатора.



Как видим синхронизатор рассыпался и вал просто вращался с сердцевиной синхронизатора не передавая вращение.
Приехали новые детали.

Снимаем подшипник первичного вала и напрессовываем новый. Его я поменял т.к. был очень легкий шумок особенно на холодной коробке.

Ставим новый синхронизатор, собираем вторичный и первичный вал и устанавливаем на коробку, ставим устройство выбора, вилки... в общем все в обратном порядке. Но только лишь наживляя т.к. стоит проверить правильность установки устройства выбора передач.

Отмыл и прополоскал ( как мог ) и собрал.


Новый синхронизатор на своем месте. Сначала я пробовал ставить синхронизатор от 5-й передачи, но когда пришел новый все-же поставил его.

Ну и на последок:


Старый подшипник. Разницы не заметил, но перекат слышен после промывки.

Причина разрушения синхронизатора скорей всего в моих действиях т.к. несколько раз при активном разгоне включал третью с недовыжимом ( с хрустом ). Т.ч. на будущее не стоит так ее мучить ведь обломки чего либо могут вообще убить коробку. В моем случае только стружка, а обломки были внутри синхронизатора.

[starchaser]

vitalliy, коробка блестит как новая. Поставить успел, как едет?

[vitalliy]

starchaser, В январе наверно поставлю. Она и до поломки без претензий ездила, только вот шумок прогрессировал. С фотками лабуда некоторая, позже подправлю.

[JohnnyK]

Сообщение от vitalliy только вот шумок прогрессировал.

На какой передаче? У меня под нагрузкой на 3 слышно воет, остальные тихо.

Сообщение от vitalliy Старый подшипник. Разницы не заметил, но перекат слышен после промывки.

Может питтинг? Я сталкивался с таким - люфта нет, а каверны на беговых дорожках присутствуют, от этого и шум.

[vitalliy]

JohnnyK, Самое интересное что люфты визуально одинаковы на старом и новом. Но только люфты на качение вала. Возможно специально так задумано. Подвывание было именно первичного на нейтрали, но пои очень холодной коробке сперва, а этим летом или весной и 3-я тоже подала признаки, но очень слабо. Да! За месяц полтора до поломки менял масло. Именно из-за призвуков... Стружка на пробке уже была. Но кроме разрушенного синхра все живое.
Да, каюсь, но люфты по мануалу мерить не стал... Иначе плюнул бы и собирать не стал т.к. если не в допусках сказано заменить все детали вала(ов).

[starchaser]

vitalliy, чем отмывал?

[vitalliy]

starchaser, Ополоснул лишь в уайтспирите. Итак все чистое было, лишь незначительный масляный налет.

Добавлено через 2 минуты
На первой фотке еще не мытая, а только что располовиненная коробка.

[JohnnyK]

Сообщение от vitalliy Но только люфты на качение вала. Возможно специально так задумано.

В поперечном направлении? Наверное так задумано, т.к. при нагреве шарики расширяются, обойма тоже, но у нее теплоотвод либо вал, либо корпус (посадочно место подшипника), а у шариков только обоймы, соответственно температура выше. При нагреве зазоры выбираются, наверное.

[vitalliy]

JohnnyK, Ни продольного ни поперечного не заметил... Грубо говоря поставил вал притянул крышку подшипника и вал немного качается. Т.е. типа дагонального качения. Думаю это специально задумано для выравнивания вала между картерами. Остальные конусные т.ч. не стал продольные люфты мерить, да и шайб в эксисте регулировочных не видел. Точнее есть, а рзмеры не указаны.

[maks2108]

Проблема собственно в чем!!!!!Примерно месяцев 6 назад услышал непонятный шум в МКПП. Особенно он проявлялся после длительной поездки. Это проявлялось как небольшой толи рокот, толи цокотанье. Не знаю как правильно описать.На гул мало было похоже.ЕСТЕСТВЕННО ОН ПРОПОДАЛ КОГДА Я ВЫЖИМАЛ И ДЕРЖАЛ СЦЕПЛЕНИЕ!!!!!!!Почитав все возможное пришел к выводу что нужно менять подшипники первичного вала.Что в дальнейшем и сделал,заменив 2-а этих подшипника.Немного огорчился после обратной сборки, когда стал тестировать.До переборки передачи немного плохо включались особенно первая и вторая.После практически все так стали работать!И еще один ньюансик есть.До переборки стоя на холостых на месте я без проблем мог сразу включить пятую передачу, теперь же только после того как включу четвертую пятая без проблем включается.И теперь к самому главному подхожу!!!!!!!!!!!!!! Этот рокот опять появился (((((((((( Такое ощущение что он в области подшипников вторичного вала,особенно слышен у левого колеса.Вродебы когда разбирал эти подшипники были целы.ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ ПОДСКАЖИТЕ?????? Возможно ли поменять для начала один этот подшипник вторичного вала не снимая коробки передач???????Там ведь есть небольшая крышка которая на нескольких болтах держится???? Или же это проблема еще в чем нибудь может быть например в синхронизаторах?????