Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #151   26.02.2012, 14:02
По умолчанию
надо смотреть уровень масла или просто куда то на улицу течь
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
GreyB вне форума GreyB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апатиты МуО; Авто: Ford F-250SD и Niss Note 1,6А
Старый #152   26.02.2012, 14:38
По умолчанию
Так должно было произойти если до этого весь твой большой пробег, который указан, там ничего не делалось.
И если топливными фильтрами были гавно-"заменители".
__________________
- О, новую машину купил! А какой мотор? - Семь и три турбодизель. - Да нееее, ты не расход, а ОБЪЁМ скажи!... ЧЕГО!?!?!?!
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #153   26.02.2012, 16:12
По умолчанию
Сообщение от макс202 Посмотреть сообщение
первая емкость вырабатывалась минут 20 на холостых , вторая минут 7 причем как я понял ВИНС собрал всю шнягу с ТНВД и кинул на форсунки...
Максим, а ты часом обратку не забыл ли сунуть в ту же банку? Если у тебя винс слился по обратке в бак, то как раз такой результат и будет...
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
Корень
Старый #154   26.02.2012, 16:54
По умолчанию
У меня литр ВИНСа мотор ел ровно 1 час, а всего времени ушло около 2 часов.
Ответить с цитированием
GreyB вне форума GreyB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апатиты МуО; Авто: Ford F-250SD и Niss Note 1,6А
Старый #155   26.02.2012, 18:53
По умолчанию
У меня аналогично со временем - час чисто тарахтенья и часа два на процедуру.
__________________
- О, новую машину купил! А какой мотор? - Семь и три турбодизель. - Да нееее, ты не расход, а ОБЪЁМ скажи!... ЧЕГО!?!?!?!
Ответить с цитированием
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #156   26.02.2012, 20:04
По умолчанию
макс202, колись как подсоединял жижу?

а вообще я на ЛАВР ML102 перешёл - не хуже точно!
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"
Ответить с цитированием
Gul вне форума Gul    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61`08 ZD30 АКПП сток Eberspacher 5кВт
Старый #157   26.02.2012, 22:05
Смущение Прочитал последние пару страниц темы и ... удивляюсь...
На этой промывке написано же русским по белому: "...для профессионального использования в установке...". Так мало того, что используют её без аппарата промывочного, так ещё и делают это как попало. Неужели не жалко свою собственную машину?!
Давно уже алгоритм работы промывочного агрегата есть в интернете. Подробно расписано сколько времени и как должна происходить промывка. Там же написано про то, что сливаемая в обратку смесь должна фильтроваться в обязательном порядке (имеется ввиду слив в замкнутой системе промывки, а не в бак), категорически нельзя прогонять её через бак и через старый родной фильтр (если уж есть желание при промывке гонять Винс через родной топливный фильтр, то менять его НАДО два раза - перед промывкой и сразу после неё, но то же есть нюансы, поэтому так обычно никто не делает...), нельзя оставлять "на несколько часов" промывку в системе, после промывки необходимо прогнать солярку по системе, чтобы вымыть остатки Винса и т.д....

Вот один из алгоритмов промывки:
жидкости Виннс нужно примерно 1,5 - 2 л. (на двигатель объёмом до 3л), 2-3 л. (на дв. 4,2-4,5л)
---------------------------------------
600 об - 20 мин. 20мин. отдых
1500об - 15 мин. 20мин отдых
2000 об - 10 мин. 30мин отдых
2800-3000об 6 мин. 25мин отдых
3мин 600об/мин -
не пренебрегайте "процедурой" ГАЗ В ПОЛ-ГЛУШИМ (помогаем выйти закисшим лопаткам топливоподкачивающего насоса)
Моем пока не закончится жидкость.

Сообщение от GZAR Посмотреть сообщение
Сказки про грязные баки слышал
Несколько лет назад, очч много интересных слов отправил в адрес человека, который услышав, что я не промывал ни разу бак при 160 000 пробега, сказал, что у меня там помойка при таком пробеге и надо срочно его мыть... Когда залезли в бак (после его снятия...), то увидели вот такую картину:http://www.club-nissan.ru/forums/att...8&d=1226517105
С тех пор "специалистов-дизелистов" слушать перестал навсегда...
Сообщение от GreyB Посмотреть сообщение
лил "обычные" присадки в бак.
Видимо потому особой грязи и не было.
Тоже лью присадку в бак постоянно (Winns Diesel Cetan+). Результатом весьма доволен. Машинка работает ровнее, нет проблем с загрязненными форсунками (первый раз в них залезли на пробеге около 150тык и то, не понятно зачем. Умники из Бош-Сервиса...), нет проблем с запуском на паршивой солярке.
Сообщение от Larsiko Посмотреть сообщение
ставил гидроник исключил проблему грязного бака
Какая связь между грязным баком, Винсом и гидроником?

Сообщение от макс202 Посмотреть сообщение
замена распылителей обеспечена. спасибо друг ВИНС
Что-то мне подсказывает, что не Винс виноват...

"чёта многа букаф палучилась..." (с)
Надеюсь, никого не обидел!
Ответить с цитированием
voiya вне форума voiya    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kiev; Авто: nissan patrol Y60
Старый #158   26.02.2012, 22:37
По умолчанию
минут 20 на холостых , вторая минут 7 причем как я понял ВИНС Приставь сколько у тебя в системе слоёв ископаемых , смыл наверное только один слой. Попробуй ещо разок,и без топливного фильтра
Ответить с цитированием
макс202 вне форума макс202    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: самара; Авто: патрол Y61 td 42 423000 км АРАБ
Старый #159   27.02.2012, 08:16
По умолчанию
вобщем отписываюсь ...
как и писал первый литр скушал за 20 минут , ни чего не перепутал обратку не забыл...
второй литр за 5-7 минут при условии "не пренебрегайте "процедурой" ГАЗ В ПОЛ-ГЛУШИМ (помогаем выйти закисшим лопаткам топливоподкачивающего насоса)"
потом отчаяние и судорожное подсчитывание денег в кармане и письмо сюда ...
далее анализ ситуации, обзвон и объезд дизелистов ...
вердикт таков : недопромыл !!!!!
(естественно надежда умирает последней )
шементом за ВИНСом (вот тут пожалуй надо отметить что 3й литр кушался неприлично долго минут 45 )картина та же -сизый дым , работают 3 горшка из 6 , через 30 минут (3й литр )стали поочереди " включаться " в работу "бездельники", дым пропал оьороты устаканились.
4 й литр был "контрольным". через час его оставалось грамм 300, терпения грамм150.. решил что оставить неплохо было бы ВИНС .в качестве "очистителя - растворителя" .
ну и собственно всё ! работа двигателя на всех режимах устойчивая ...
в динамике пока не проверял, щас иду в гараж
а подсоединял как обычно : - шланг из баклашки после фильтра напрямую в ТНВД- обратку через фильтр от карб бензинки и в баклашку ...
__________________
если хочешь иметь то что не имеешь - придётся делать то чего ещё не делал
Ответить с цитированием
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #160   27.02.2012, 08:58
По умолчанию
макс202, и обязательно, всё это дело чистой солярочкой промыть (при этом обратку уже в другую банку!)
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook