У кого пробег превышает 30000-40000 км. Оценка надежности модели T31 (или X2).

[DRON_63]

Mikae
Вам попался добросоветный диллер.

[Anton42]

Диллеру ещё на "верху" объяснить замену послегарантийную нужно, может не 107 000?

[Sab]

Сообщение от Anton42 Диллеру ещё на "верху" объяснить замену послегарантийную нужно, может не 107 000?

Да мне кажется всё просто. В период гарантийный приговорили на замену вариатор, пока он доехал и его заменили-пробег за 100 перевалил...

[DRON_63]

Сообщение от Anton42 Диллеру ещё на "верху" объяснить замену послегарантийную нужно

Вот ЭТО главная проблема... именно по этому диллеры глухи и слепы...
Все упирается в позицию НМР, в желание инженера по гарантии пойти клиенту навстечу, поимев для себя проблемы, в лимитах на гарантийнные замены...
Так мне рассказывали люди работающие в сервисах ауди и ниссана (очень хорошие друзья детства). Но в ауди проблем намного меньше т.к. компания ценит своих клиентов... "Клиент однажды - друг навсегда"

[терафлекс]

DRON_63, Вот про ауди ты правильно. День и ночь. Там тоже есть свои заморочки,но клиента уважают.
Есть опыт и там и там.

[Mikael]

нет, убедил и получил решение на замену на 90 с копейками, пока привезли, пока вызвали на замену - до 107 и докатался

[ECA]

Наверное мне повезло, до Хитрейла Т31 у меня был Хитрейл Т30, так на Т30 по гарантии, причем доказывать ничего не пришлось, поменяли хромированные ручки дверей, 2 ксеноновые фары (сломался корректор фар) и перекрасили две двери, фары заявлял на 97 тыс., замену произвели на 103 тыс. км, всё согласовалось без проблем. На Т31 при прохождении то 45 тыс. по гарантии поменяли вариатор, причем согласовали за два дня, за день привезли и за один день поменяли, проблема в дилере, а вернее в том что хреновому дилеру лень заниматься решением проблем, ему важнее развести клиента на деньги. Есть опыт общения с двумя дилерами по ниссану.

[коляр]

Сообщение от DRON_63 т.к. компания ценит своих клиентов... "Клиент однажды - друг навсегда"

ну ну
пообщался я раньше с ауди ОД одним
тоже глубоко им наплевать на клиента
да конечно облизывают
но все траблы пытаются спихнуть на клиента

[терафлекс]

коляр, Ну уж с Ниссаном не сравнить. Мне не разу не сказали про особенности конструкции.

[DRON_63]

Сообщение от терафлекс Мне не разу не сказали про особенности конструкции.

Имею лекции по которым обучают менеджеров ауди (которых кстати регулярно оправаляют на повышение квалификации) ттам сказано как отвечать на тупые вопросы клиентов, типа почему зимой из трубы идет белый дым, а у других нет... ну и много разных вопросов. Так вот менеджеров учат отвечать развернуто, объясняя все процессы происходяющие в агрегатах. И читая эти ответы вполне удовлетворяешся, хотя на самом деле вроде как и отшили... И лекции по общению с клиентами в программах обучения занимают времени наравне с техничискими.
Но в ауди и ценники другие...