Уровень масла ни у кого не меняется на 2-х литровом ДВС?

[RAlexandr]

Сообщение от мим за ТО - 23 тыс. что-то не радуе

тк будут менять жижу в варике, и свечи (2ой раз) - и оно тебе надо? при таком пробеге... машина ж негарантийная

[мим]

Сообщение от RAlexandr и свечи (2ой раз)

не, свечи еще ни разу не меняли.

Сообщение от RAlexandr тк будут менять жижу в варике,

вот тоже думаю, оно надо? или она не только от эксплуатации, но и от времени свои свойства меняет?

[мим]

Сообщение от мим Кроме самого ТО буду просить мерять компрессию, чтобы проверить, залегли ли кольца где

вообщем результат измерений 13 12,8 13 12,5
при пробеге 30 тыс. мне кажется не алё совсем, хотя сервисмены успокаивают "ничего страшного"

[мим]

а никто не подскажет, что значит отличие на 3-ей свече?

[Вася351]

Уважаемые! У меня т-31 двигатель 2.0. пробег 80 000. За 10 000 пробега долил 2 литра. Мне посоветовали перейти на ADDINOL 5W30. Кто нибудь сталкивался с маслом ADDINOL ?

[horz]

Не знаю актуально ли еще! я сталкивался с маслами addinol, лил в прошлую машину (toyota corolla 120), впечатление положительное, мы вообще его централизовано покупаем для авто парка грузовой техники, вот я и решил тоже попробовать. В Хитрилу тоже его залил (ADDINOL SUPER POWER MV 0537), но проехал пока на нем чуть более 1 тыс. так что о результатах говорить еще рано.

[Вася351]

Благодарю за отклик! Я залил это масло и тоже наблюдаю. Пробежал менее 1 т.км. так что тоже ничего сказать не могу пока.

[Elavrov]

Итак, обобщаю свой случай: В период между ТО-2 и ТО-3 (08.10г.-08.11г.) уже долил более 2-х литров масла. На начало октября 2011 года пробег, после ТО-3, составил 2225 км., а уровень масла оказался на нижней отметке щупа. Данный "жор" масла заставил обратится к ОД. ОД долил масла под уровень и опечатал двигатель. Проехав 1029 км. предстал на контрольный осмотр, масла на щупе было чуть выше половины уровня. Долив 400г. вывели в верхний уровень. Так что под гарантийный случай "не хватило" 100 г. Учитывая то обстоятельство, что заводская гарантия заканчивалась, а расход масла вряд-ли станет меньше, то за 21 т.руб. оформил программу «Сервисное обслуживание и ремонт». В марте ОД повторно "опечатал" двигатель на предмет контрольного расхода масла. После 1 т.км пробега уровень по щупу минимальный, долили более литра. По результатам дефектовки выявили залегание маслосъемных колец и жесткость маслосъемных колпачков. В итоге: замена поршней и прочего (см. акт),

В акте на некоторые зап.части стоимость не указана (т.к. их ОД получал по заказу), от руки вписал недостающие стоимости если бы приобретал через Exist.ru. Таким образом замена поршней обошлась бы под 30 т.руб. ОД рекомендовал первое время обороты двигателя не более 3000 и заменить масло через 5 т.км.

[RAlexandr]

очень дешево...

[horz]

Проехал 3т.км на addinol super power 5W30, долил 300 грамм, сменил масленный фильтр на MANN 57/1 при пробеге 1т.км, считаю двигатель немного загажен прежним владельцем(брал с пробегом 47т.км) он ездил на esso 5W30. Продолжаю наблюдение за уровнем!