ТО и содержание Патруля(что поменять,цены и все что связано с т.о.)

[Mellondil]

Прочел конфу про дилеров!
Посчитал что народ незря нахвалиает на Таганке и в суботу туда съездил (заранее записавшись ессесенно) на ТО 15 тыс.
хотя пробег был 13-ть, но уже год прошел - так что ой.
стоимость объявили как и на сате 7600 помоему....
все очень адекватно прозрачно и красиво!
дали посмотреть чтоделают.....позвонили и порекомендили поменять докучи воздушный фильр - мол грязный......поверил! вобщем взяли 8900 за все.
Впринципе доволен ))). на 30 тык. тудаж поеду!

[Volp]

зря согласился. надо было самому купить воздушник и поменять. на что уж я белоручка, но такие вещи делаю сам и не надо ждать предложения от ОД о таких вещах. не смотря на регламент, воздушник лучше менять каждое ТО, это мы тут уже терли год или два назад

[Mellondil]

да знаю, знаю! вовсе не белоручка!
был просто с жудкого похмелья! и мозг неочень соображал.
спрослии менять- ответил меняйте, уж потом додумал!
фиг с ними, в след раз сам поменяю - невпервой!

[Shatskiy.v]

Сообщение от Vulper В минувшую пятницу, 03.10.09 с пробегом 15051 приехал на ТО15 на Башиловскую. Указал, что масло менять не нужно, в остальном - все по регламенту. Не претендуя на великолепную память человека, выполняющего регламентные работы, помнить их все по пунктам, попросил девушку распечатать список работ и приложить к заказ-наряду (или как он там называется). Был удивлен списком, озаглавленным "Карта технического обслуживания. Автомобили с БЕНЗИНОВЫМИ двигателями БЕЗ ТУРБОНАДДУВА".

Добрый день.
Карта ТО на Патруля полностью соответствует карте ТО обычных бензиновых автомобилей. Но учитывая что количество патрулей незначительно изготавливать карты ТО именно для них нецелесообразно.
За неверно начисленное количество часов и за отдельную строку про смазку кардана я приношу свои извинения и готов предложить вариант зачета 0,6 часа в следующее ТО. Только одно пожелание, чтобы при следующем обращении не начинать весь рассказ заново записываться к мастеру консультанту Соколову Николаю.

[alp7]

Просто несколько фактов, свидетельствующих о том, что если хочешь хорошо - делай сам. Или будь готов к разборкам с чужими (по тоношению к машине) дядями, каким бы замечательным не был сервис.
1) Разочек на ТО не прикрутили какую-то трубку, из-за чего машина потеряла бОльшую часть мощности и не ехала. Пришлось через пару дней возвращаться на докрутки.
2) Несколько раз разводили на регулировку ступичных подшипников.
Здесь вопрос конечно философичный, нужно или нет при асфальтовой эксплуатации это делать каждый пятнадцать тысяч... Цена вопроса где-то от 3 до 4 т.р. Конфа тогда посчитала коллективныи разумом, что все-таки развод.

Кстати, вменяемые мастера в НнТ очень быстро с мастеров соскакивают и уходят в рост. Приходится иметь дело с ушлыми разводильщиками и халявщиками))))

Но в общем и целом, по сравнению с другими, на НнТ бол-менее нормально. Косяков в % отношении терпимое кол-во. Но лучше делать то, что можешь - самому. Тем более в такой суперской машинки как патрол))))

[Maxie Max]

Сообщение от jvr списком, озаглавленным "Карта технического обслуживания. Автомобили с БЕНЗИНОВЫМИ двигателями БЕЗ ТУРБОНАДДУВА".

У-Сервис обещал мне создать карту для дизеля ZD30 еще три месяца назад. Шацкому незачет.

[NUSA]

Коллеги! А есть ли какакие отзывы или впечатления от сервиса Автомир на Ярославке.

[MaxLb]

Сообщение от alp7 Цена вопроса где-то от 3 до 4 т.р.

Это не цена, это какое то....
На работы то всего ничего.

[Пуська]

Сообщение от NUSA А есть ли какакие отзывы или впечатления от сервиса Автомир на Ярославке.

Есть целый раздел с отзывами
http://www.club-nissan.ru/opinions/servicesreview/

[vao]

Сообщение от alp7 Цена вопроса где-то от 3 до 4 т.р. Конфа тогда посчитала коллективныи разумом, что все-таки развод.

да я за эти деньги полностью поворотный кулак со ступицей перетряхну с заменой всех подшипников и сальников...