Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[Дымыч]

Разница в эксплуатации с учетом топлива, налогов, ТО и прочеих расходов приблизительно 1,5-2 рубля на километр, я как-то на досуге просчитывал.....

[Shurik]

Плевать на 2 рубля, главное не мерзнуть в машине и не прыгать со всякими вебастами и присадками и вообще не забивать себе голову всякой экономией.

[Дымыч]

+1
по моим прикидкам в меняц на дизель у меня уходило бы 12000 рублей (без учета присадок и прочей фигни), а на бензин 20000.
если экономить это надо брать малолитражку (на альмере у меня уходит 8000). Выбор бензиновой версии был продиктован именно зимней эксплуатацией. Уж больно не хочется по полчаса сидеть и отогревать лобовое стекло. Установка Вебасты конечно вариант, но с ней могут появиться другие проблемы, например, разрядка аккумулятора, к тому же у меня стоянка находится не очень близко от дома и дистанционный пульт мне скорее всего не поможет, а подстраивать под таймер свой выход из дома большого желания нет... пускай машина подстраивается под меня а не я под нее...

[Alexander1]

+2 Мы не настолько богаты, чтобы экономить на дизеле..

[evaxx]

Сообщение от Дымыч .... Выбор бензиновой версии был продиктован именно зимней эксплуатацией. Уж больно не хочется по полчаса сидеть и отогревать лобовое стекло. Установка Вебасты конечно вариант, но с ней могут появиться другие проблемы, например, разрядка аккумулятора, к тому же у меня стоянка находится не очень близко от дома и дистанционный пульт мне скорее всего не поможет, а подстраивать под таймер свой выход из дома большого желания нет... пускай машина подстраивается под меня а не я под нее...

Установка Вебасты вариант даже для бензинового двигателя, т.к. появляется возможность сесть в уже теплый автомобиль. А для Дымыча рассказываю, как все происходит на дизельной машине. Прихожу к машине, завожу мотор, запускаю Вебасту, беру(в зависимости от погоды) щетку или салфетку и чищу снег или стекла с зеркалами. Через 5 минут идет теплый воздух. Сели и поехали, не забыв выключить Вебасту. Кстати это все штатно организовано в LandRover. Они все идут с конвейера с установленой Thermo Top Z.

[Дымыч]

вот в том то и дело, а в бензиновый сел завел, 30 секунд постоял чтоб масло немного разошлось и поехал через 2 минуты уже идет тепло...

[Shurik]

А еще, когда доедешь, куда надо, сиди и жди, пока эта турбина остынет. А турботаймер ставить нельзя, т.к. натс отключать придется. Как ни крути, гемора с дизелем больше, но он слегка дешевле, если не брать в расчет и не оценивать свое время и весь этот гемор.

[Yarilo]

Сообщение от Shurik P12-U А еще, когда доедешь, куда надо, сиди и жди, пока эта турбина остынет. А турботаймер ставить нельзя, т.к. натс отключать придется. Как ни крути, гемора с дизелем больше, но он слегка дешевле, если не брать в расчет и не оценивать свое время и весь этот гемор.

Мужикииииии! Как насчёт того, что вы говорите об эксплуатации на асфальте? Вы с дороги съезжать пробовали? Про расход на пониженой я вообще молчу - космос, а крутящий меньше, зато обороты больше.

Макс

P.S. Трактор - есть трактор

[Дымыч]

Сообщение от Yarilo Мужикииииии! Как насчёт того, что вы говорите об эксплуатации на асфальте? Вы с дороги съезжать пробовали? Про расход на пониженой я вообще молчу - космос, а крутящий меньше, зато обороты больше. Макс P.S. Трактор - есть трактор

ну тут не поспоришь... действительно трактор есть трактор... надеюсь мне не придется очень часто пользоваться пониженой...

[evaxx]

to Shurik P12-U.
Слухи о трудностях эксплуатации дизелей сильно приувеличены. Владельцами бензиновых машин . У меня нет турботаймера (Я не пожалел 1 час времени и почитал в сети о конструктивных особенностях и реальной эксплуатации турбодизелей и знаю, что в реальных условиях езды по москве турбопауза составляет 0-30 секунд). Вебасту я поставил только на вторую зиму - мне сам Бог велел, т.к. живу за городом и машина стоит в собственном дворе. Антигель я заливал 4 раза за два года, что называется - на всякий случай.
А плюсы у дизеля тоже есть. Я от Москвы до Минска доезжаю на одной заправке, а вы? Кто-нибудь слышал о перегретом в городе современном дизеле. Ну и о деньгах, тоже вопрос. Конечно, я могу себе позволить потратить лишние 3-4 000 убитых енотов в год, чтоб иметь разгон 9 секунд до 100 км.ч. Но не хочу. Я их лучше потрачу на ребенка или на добрые дела. Но это уже мое ИМХО.