Состав противоугонного комплекса для X-Trail

[*Ал*]

если живете в Питере , то я бы рекомендовал смотреть на продукцию МС (сталкер 600) и Альтоники (ББ). Это Питерские фирмы и сгарантийным ремонтом проблем не будет.
Пандора несомненно "слаще", чем сталкер. Кстати вышла уже вроде и 2000 http://alarmtrade.ru/ .

Дефентайм попробуйте заказать через инет с ввв.угона.нет

[Autosecurity.ru]

Сообщение от *Ал* Ну я о томже и говорю. У ББ нет блоков отдельно работающих с вейт апом и хук апом. Блоки у этих моделей одинаковые. Отличаются модели с индексом В и др комплектацией соответствующей релюхи. Можно купить с хук апом и доукомплектовать вейтом и наоборот.

Добрый день.
Если честно, то в такой операции большого смысла я не вижу, так как реле Wait Up отдельно стоит дороже, нежели в комплекте с блоком и антенной и т.д. Так что, на мой взгляд, лучше всего сразу же установить комплект с реле Wait Up.

[Алиш]

Вот надыбал ребят. которые занимаются в Киеве охранкой...предложили такой комплект:

- сигналка простейшая (управляется интелегент-ключем)
- ЦЗ управляется этим же ключем
- имобилайзер ПАНДЕК 350 (УПР МЕТКОЙ)
- GPS охранка (вместо ПАНДОРА 1500) управляется инт-ключем
- ЗАМОК дефендер на капот управляется GPS-ом


прошу оценить?????

про БЛЭКБАГ стали рассказывать кучу проблем.... ТИПО ЭТО ПРОШЛЫЙ ВЕК.. и эфир в Киеве перегружен, что ПАНДОРА не справиться??

НЕ ЗНАЕШЬ УЖЕ КОМУ И ВЕРИТЬ...

ВЫХОД ОДИН: либо ставить их схему, либо настаивать на ВАШЕЙ??

СТАЛИ МНЕ РАССКАЗЫВАТЬ, ЧТО БЛЭГ-БАГ НЕ МОЖЕТ УПРАВЛЯТЬ ДЕФЕНТАЙМОМ ???

ПРОШУ обозначить все + и - ведь ВАШЕ МНЕНИЕ это для меня единственное мнение ПРОФИ!!!

[Autosecurity.ru]

Сообщение от Алиш Вот надыбал ребят. которые занимаются в Киеве охранкой...предложили такой комплект: - сигналка простейшая (управляется интелегент-ключем) - ЦЗ управляется этим же ключем

К сожалению, у данного решения есть и обратная сторона. Заключается она в том, что штатный радиокод в большей степени рассчитан на обеспечение комфорта, нежели для реальной защиты автомобиля. По этой причине система сигнализации, работающая при помощи своего радиокода, сможет, возможно, дольше сопротивляться действиям угонщиков (безусловно, все зависит от самой охранной системы.).

Сообщение от Алиш - имобилайзер ПАНДЕК 350 (УПР МЕТКОЙ)

К сожалению, по поводу этой системы точного ответа я дать не смогу, так как мы его не устанавливаем в качестве иммобилайзера, т.е. данное устройство применяется нами только в качестве "открывашки" для дверных блокираторов.

Сообщение от Алиш - GPS охранка (вместо ПАНДОРА 1500) управляется инт-ключем - ЗАМОК дефендер на капот управляется GPS-ом

В этом случае, честно говоря, хотелось бы понять, о каком устройстве мы говорим?

Сообщение от Алиш про БЛЭКБАГ стали рассказывать кучу проблем.... ТИПО ЭТО ПРОШЛЫЙ ВЕК.. и эфир в Киеве перегружен, что ПАНДОРА не справиться?? СТАЛИ МНЕ РАССКАЗЫВАТЬ, ЧТО БЛЭГ-БАГ НЕ МОЖЕТ УПРАВЛЯТЬ ДЕФЕНТАЙМОМ ???

Вот здесь позвольте полностью не согласится, так как назвать систему Black Bug устаревшей и ненадёжной, нельзя. Данные системы отличаются достаточно высокими противоугонными свойствами, безусловно, в случае их корректной с противоугонной точки зрения установки. Что же касается эфира, то, честно говоря, сравнивать систему, чья рабочая зона составляет примерно 40-50 см, с сигнализацией, чья рабочая дистанция составляет как минимум 300 метров, на мой взгляд, не правильно. Также в Москве существуют зоны и с большим количеством помех на рабочей частоте, и, основываясь на собственном опыте, могу сказать, что системы сигнализации действительно не всегда справляются, а Black Bug ни разу в таких условиях меня не подвел.

Также, честно говоря, не понятно, по какой причине установщики не могут совместить Black Bug с электромеханическим замком капота, так как для этого специально создано коммутационное реле Hook-HL (для версий 71 серии и т.п.) и HL-D (для 72 и 81 серии).

Сообщение от Алиш НЕ ЗНАЕШЬ УЖЕ КОМУ И ВЕРИТЬ... ВЫХОД ОДИН: либо ставить их схему, либо настаивать на ВАШЕЙ?? ПРОШУ обозначить все + и - ведь ВАШЕ МНЕНИЕ это для меня единственное мнение ПРОФИ!!!

Честно говоря, как именно поступить в данной ситуации посоветовать сложно, так как если установщики обладают знаниями только по установке данных компонентов, то, дав им другое устройство достаточно сложно гарантировать корректную установку и работу в дальнейшем того устройства, которое не входит в список их установки.

[Shur!]

Отчитаюсь о совершенствовании защиты.

Что поставлено:
- Гарант Блок 137 на рулевой вал
- Иммобилайзер 2.4Ghz DF-KEY v.2 с меткой
- Замок Defentime на капот (под упр.иммо), медная трубка.
- Сигнализация Stalker MS 600 Light (решил не испытывать на себе глюки Pandora, хотя говорят с 2000-й серией проблем пока не наблюдается).

Бюджет с установкой: 27.5тыс за "подкапотные дела" + 6500 за Гарант. Ставил в Угона.нет, гарантия 3 года на установку и оборудование. Мне показалось, своё дело знают. Отдельное спасибо установщику (Денис).

[Алиш]

Приветствую! Спасибо за ответ!
Приобрел сигналку ПАНДОРА 1000i... Вот теперь голову ломаю- как увязать ее с авто, у меня ИНТЕЛЕГЕНТ КЛЮЧ

- что порекомендуете и возможно ли такое подключение, чтоб сигналка работала от интелегнт ключа??? (подошел тебя находит ключ и открывает дверь, при этом автоматом снимается сигналка)

- если нет, то при нажатии кнопок на сигналке как будет себя вести родной интелегент ключ ?? (точнее кто из них будет двери открывать??? ) например, подошел снял кнопкой сигналку, а дальше тебя находит ключ и открывает дверь??

Но ведь может быть момент, что я не снял с сигналки просто подошел к авто ключ сработал, а что сигналка начнет орать???

Либо сигналка откроет дверь, тогда теряется функция "свободные руки" интелегент ключа???

[SoundSpeed]

В твоем случае (интел. ключ) нужно было пандору 1500 брать, плюс к ней иммобилайзер пандект 477. В этом тандеме, можно запрограммировать систему так, что при приближении к автомобилю, машина будет опознавать метку пандекта и снимать сигналку с охраны... С тысячной это не прокатит...
Если есть возможность, поменяй ее, тогда расскажу как правильно все это реализовать...

[IgorNN]

Господа специалисты,
а если всё-таки душа лежит к BlackBug SUPER 85W, чтобы были там сразу всё и сразу - и датчики удара, и объёма, и пейджер, и иммобилайзер, и свободные руки, поскольку планируется X-Trail с интеллектуальным ключом, и чтобы не морочиться ни с какими больше брелоками - то управление э\м замками типа Defen Time / Fortress может осуществляться 85W непосредственно или там какое-то реле надо дополнительно? А может ещё чего?
(Гарант планирую в дополнение)

[Autosecurity.ru]

Добрый день.
Управление замками капота будет осуществляться через коммутационное реле Hook-HL. Т.е. закрытие замков капота должно совпасть с постановкой на охрану, а открытие - только после идентификации иммобилайзером (повторный запрос метки при включении зажигания), входящим в комплект, владельца автомобиля.

[IgorNN]

Спасибо, Денис.
А вопрос ещё такой. Из двух независимых систем, одна из которых BB-72W (или что-то раядом), при этом чтобы были свободные руки + датчики объёма, удара и пейджер - что-то можно собрать? При этом получилась бы надёжность не хуже или лучше, чем BB 85W. Или тут это требование "свободные руки" не играет?