Запуск в мороз, особенности эксплуатации зимой

[Пинчер]

Доброго времени суток!
Подскажите кто как утепляет свой двигатель в связи с разгулявшимися морозами это касается Сибириков (если вообще кто нибудь утепляет) желательно фото...

Сам хотел засунуть картонку между бампером и радиатором чёто неполучилось!

[Сибирский Волк]

Сообщение от Пинчер ... кто как утепляет свой двигатель ... засунуть картонку между бампером и радиатором чёто не получилось!

Получается и легко!
Надо снять воздухозаборник, выдернув две клипсы. Всю площадь радиатора не закрывай!! И не забудь про картонку ближе к весне!
Хотя вентилятор тебе об этом напомнит постоянным включением.
Я ее засунул - но не заметил какого-либо эффекта. При морозе за - 20 и далее - довольно долгий прогрев на х.х., хотя я при любом морозе - даже и в районе -30 - почти не грею. Завел - минута-две и потихоньку поехал..
Дома ( у меня свой дом) подъезжаю мордой к гаражу , накрываю капот и радиатор двумя одеялами и утыкаю в гараж - там нет продува.. И эффект какой-никакой дает..
В гараж бы во время морозов, но там Примьера сына стоит - вяло текущий процесс продажи ее идет..

[olehoo]

У кого есть опыт передвижения на Т-31, при температуре ниже -40,на дальние расстояния(500 км)?Поделитесь пожалуйста,не перемерзает ли сапун и т.п..

[Coopeer]

Сообщение от olehoo на Т-31, при температуре ниже -40,на дальние расстояния(500 км)?Поделитесь пожалуйста,не перемерзает ли сапун

Нет сосед, всё нормально. Как в прошлую зиму, так и в эту подобных проблем не было. Вообще то подмерзание это болезнь любого двигателя с пробегом, когда сопун начинает дышать более активно чем обычно.
Всё равно надо бы заняться. Утепление сверху не признаю а вот морду не мешало бы закрыть. В виду трудоёмкости на Т-31 никак себя не заставлю.
Есть другая проблема. В мороз -40 и ниже ДВС начинает орать как потерпевший. Надо бы продумать забор тёплого воздуха на впускной коллектор...

[olehoo]

Спасибо.Так и сделал.В -46 никаких проблем не возникло.

[Энди]

Сообщение от Coopeer подмерзание это болезнь любого двигателя с пробегом, когда сопун начинает дышать более активно чем обычно

неверно. когда сапунит на все деньги, трубочка этим-же сапунизмом обогревается. а когда там движняка почти нет постепенно намерзает и перемерзает.

[Coopeer]

Принцип обьяснил правильно. Только не понятно почему со мной не согласился? Картерные газы откуда появляются? Чем больше пробег, тем больше газов, сапунит.., разве не в результате износа колечек? Плюсом то что сама трубка подзабита коксом, всё это на двигателе с немало выбранным моторесурсом...
Кстати я не обьяснял природу замерзния а лишь ответил по собственному маленькому опыту, по трассе новый Икс едет не замерзает.., но встрять можно и на новом Иксе, каждый сам для себя решает...

[Энди]

Сообщение от Coopeer Принцип обьяснил правильно. Только не понятно почему со мной не согласился?

Когда газов много, они трубку обогревают, и она не перемерзает, патамушта горячие они и их много.
Прорыв газов под поршень имется и на новом пихле тож., только в гораздо меньших размерах. Они трубочку обогреть не в состоянии, и постепенно намерзая на стенках перехватывют проход.
причём перехват происходит собственно в месте подсоединения трубки с впускным воздуховодом, по которому морозный воздух прокачивается.

[GURAN]

Все таки утеплитель под капотом счетаю необходим . И остывает дольше на стоянке,и на трассе выдувает меньше.Сами подумайте как вам теплее с капюшоном или без.И сапун не будет замерзать.

[Coopeer]

Сообщение от GURAN И остывает дольше на стоянке,и на трассе выдувает меньше.Сами подумайте как вам теплее с капюшоном или без.

Лжеодеало помогает только на стоянке, чтобы снег падающий на капот не таял и это всё. При малейшем ветерке продувает ДВС насквозь. Простая картонка спереди даёт куда больше эфекта как на стоянке так тем более на трассе. Недоступность вталкивания картонки на Т-31 напрягает не является особенностью последних, подобное неудобства можно встретить на многих современных марках машин . Я тут заехал в соседний город Мегион, так там смотрю народ на эстетику не смотрит. Натянули фольгированный изолон начиная из под капота до низу на ширину от фары до фары. Конечно грубовато, зато для ДВС уютней...