|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 151
20.11.2011, 22:36
|
|
Я понимаю, что тема "не в тему" вышла, может ее и надо убрать! Все-равно спасибо тем, кто отозвался! Отвечу на вопросы:
1. Сходимость делал 2 раза, последний раз заметил что стало жрать резину, в августе. Я еще раз повторю, что машина не то что в одну сторону тянет, а рыщет немного то влево, то вправо. Люфта нет в рулевом. Есть небольшой стукаток в стабилизаторе поперечной устойчивости, надо втулки менять... А так все нормально.
2. Колеса - летом родные, зимой 16/215/65 вылет 45 (т.е. тоже штатные)
3. По поводу вождения "классики" ... Так давно то было, лет 10 назад, да и то восьмерка была, там руль легче... Да и чего говорить, моложе ведь был... Здоровья то не прибавляется!
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Old-62
Блин, вы о чем? Охренеть.
Алекс, ты прав, ну никак не в ту тему обратился. Эту тему в поликлиннике надо обсуждать. С дохтором.
|
Они лица заинтересованные! К ним попадешь насмерть залечат!
Последний раз редактировалось alex_z, 20.11.2011 в 22:36.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 152
21.11.2011, 00:10
|
|
Сообщение от Мистер Рестайлинг
На восьмерке без гидроусилителя руль легче, чем на Икс-Трейле?
|
Легче чем на классике...
|
|
|
# 153
21.11.2011, 11:04
|
|
Плюсую к автору:
-тот же срок -2 года (55т.км по столице)
-возможно теже боли в локтях - постоянно что то ноет и тянят в суставах ( в левом сильнее чем в правом), засыпая пытаюсь распрямить руки - помогает ненадолго т.к. чуствую дискомфорт и я их опять сгибаю.
-также рулю левой в районе 10 часов.
Столько же проехал на москвиче без гура - никогда руки не болели(болели мышцы у супруги, пока не отучил крутить липучкой на асфальте).
На трассе стратегия была всегда одной - скорость выше 100 км/ч (чудесным образом гребенка и выбоины не страшны), машину ставлю под малым углом в обочину, руль под малым углом к центру(для компенсации) и левой рукой слегка корректирую (как правило дороги с уклоном в обочину и руль "тянет" вправо, по этому достаточно положить левую руку на руль(на 41-м удобнее в районе 9-ти часов) чтобы скомпенсировать увод.
После того как поставил ГУР проехал мало(деду отдал), и вспонить что там на трассе сложно, разве что дико пугал "пустой" руль на скорости (народ лечил увеличивая развал колес, но мне резины было жаль)
отсюда смею предположить возможные факторы:
- неудобная/неправильная посадка; в автошколе требования к посадке были такими: левая нога почти прямая на выжиме сцепления, правая рука почти прямая на пятой передаче, левая чуть согнута на 12 часов(или запястье/конец ладони на руле).
На москвиче все как по инструкции, да и при другой посадке в зеркалах зад не выставить нормально)).
На Хе при попытке занять правильное положение и распрямить руки - не могу выжать сцепление (рост 175).
-неправильное распределение веса тела:
В москвиче почти лежал (спинка на 2 часа) и мог упираться ногами в пол.
В Хе почти табуретка (спинка на 1 час) и упираюсь полусогнутыми руками (см. выше) в руль, подставка под левую ногу тут не работает, т.к. находится гораздо ниже центра тяжести тела (сумбурно говоря, когда пешком падаешь и выставляшь ногу вперед чтобы не упасть носом, и если ногу удачно поставить на высокий бордюр или клумбу шансы упасть гораздо сокращаются, а если не попал так удачно ногой и уперся в низенький бордюр - то рукам придется поработать поболее, т.к. наступив по инерции мы увеличивам высоту падения (если не согнется нога в колене, но один фиг отдуваться рукам). при езде тоже самое тормоз - уперся руками в колесо, а если ещё и ногой упрешся, при вертикальной посадке, то ещё будешь полусогнутыми руками вжимать тело в кресло чтобы не подпрынгивало)
ну и добавим к этому всему "легкий руль" и малый люфт, обеспечивающие нас частыми микроскопичными разносторонними подравниваниями авто на дороге.
|
|
|
# 154
21.11.2011, 12:09
|
|
Как человек с дипломом по специальности "Эргономика" замечу- для того чтобы появились такие патологии из-за руля надо не вылезать годами.
Ответ однозначный - причину надо искать не в авто.
__________________
«Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности» В.И.Ленин
|
|
|
# 155
13.02.2012, 21:38
|
|
В первой дальней поездке появилась проблемка с посадкой.Рост=186,вес-100.Затекала правая нога.Выход нашел довольно быстро.На ИКСЕ очень легкая педаль газа,поэтому ногу приходиться держать на весу.Я слегка утежелил педаль установив мягкую пружину между ней и кронштейном крепления.В прошлом году ездили на Волгу, 1200 за день нога не уставала.
|
|
|
# 156
14.02.2012, 11:04
|
|
А круиз контроля у Вас нет?
|
|
|
# 157
14.02.2012, 11:50
|
|
Так, если дальше пойдут обсуждения переделки педали газа и пр., тогда перенесу посты в другую тему.
|
|
|
# 158
14.02.2012, 18:09
|
|
У меня до этого был Т31 на тряпке, сейчас на коже и мне почему-то кажется, что на тряпке сидения более удобные.
|
|
|
# 159
16.02.2012, 22:23
|
|
Сообщение от knyazev-a-v
для того чтобы появились такие патологии из-за руля надо не вылезать годами.
Ответ однозначный - причину надо искать не в авто.
|
тысячу раз правильно!
Еще один вопрос - а лет Вам, товарищ, сколько, может это просто медленно, но неизбежно приближающаяся старость?
Я на хитриле на дальняка поездил, по городу и в окрестностях немало покружил, на работе целый день за компом мышку гоняю, но таких симптомов нет. Совет - занимайтесь спортом, лучше всего плаванием. Мне кажется, у Вас начались прблемы с позвоночником, где щемит какие-то нервы. Поэтому к врачу, батенька, к хорошему врачу-неврологу непременно.
|
|
|
# 160
19.02.2012, 17:04
|
|
Сходил уже! Приблизительно так и есть... Это просто последняя капля похоже оказалась. Если не это, то мышка от компьютера, или молоток, или что-то другое, все-равно вылезло бы. Совет единый ото всех - в бассейн!!!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|