Штатная резина на зиму (опрос)

[navspb]

...X-Trail 2,0 CVT поставил нешиповку Yokohama IG-20. Езжу неагрессивно,доволен мягкостью и малошумностью резины...

[LenaXvod]

Привет, всем купил Nokia Hakapelita5 (шип.), т.к. думаю, что лучше на сибирской дороге на льду иметь шипы, а по снегу уж затормозим. Кстати, на Х-ТРЕИЛ Nokia Hakapelita5 идет без маркировки SUV, т.е. резина расчитана на легковой автомобиль, но в то же время по нагрузке по весу проходим. Как думаете?

[alexius72]

Сообщение от LenaXvod на Х-ТРЕИЛ Nokia Hakapelita5 идет без маркировки SUV, т.е. резина расчитана на легковой автомобиль, но в то же время по нагрузке по весу проходим. Как думаете?

Нормально! Сезон на такой откатал, второй езжу.
Но есть и СУВ, искать просто надо.

[INADIR]

Сообщение от SergioB ... на одном из поворотов в кювете кучно так - на участке в 30 метров - лежало 3 авто: ТАЗ 2107 на летней, Хонда СРВ и Сузука Витара - по словам водителей - на ВСЕСЕЗОНКАХ. ...

Сам-то на чём был, и где "припарковался"???

[N_A_S]

Сообщение от Валерий ак61.60 Если не секрет, сколько километров думаете проехать перед тем, как заменить?

Примерно 30 тыщ. при моей не агресивной езде считаю, что это с запасом.

[Ratal]

Сам езжу на всех машинах своих и жены (у меня Tahoe всех поколений, начиная с образца 97 года, у жены сначала RAV4, теперь Икс) зимой только на шипах и только на Hakkapellita. Жена ездила раньше (до встречи со мной ) на простой зимней. Говорит - разница оглушительная. Наша всесезонка дает просто возможность пересесть на шипы попозже - когда и очереди спадут и погода устаканиться. Например, сейчас в Москве - шипы не нужны, лужи сплошные, так что еще неделю на всесезонке.

[Trigor]

Если изначально (год назад в основном) в теме обсуждалось кто и что поставит себе на зиму, т.к. машина только начала продаваться и у всех владельцев впереди был первый зимний сезон, то теперь все уже больше обсуждают впечатления от использования той или иной резины. Между тем с весны в ветке есть тема http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=43620, в которой как раз и преполагалось дать отценку резине, которую откатали на т31 в прошедший сезон. Тему я создавал и поскольку она угасла, то может быть модераторы просто перенесут из нее те отзывы, которые там есть сюда?

А так могу сказать что две машины в семье обуты в Gislaved, но одна в NF3 на легковушке и у нее это уже будет третья зима. Никаких претензий к ней нет, потеря шипов по паре штук с колеса, да и то после того как на ней супркга начала постоянно ездить. На Трейде стоит NF5 SUV на 16 дюймов, на которой я начал ездить второй сезон. Потерь шипов пока нет совсем. В прошлом году мне она казалось жестковатой, грешил на то, что купил SUV, т.е .с более жесткой боковиной, но сейчас вроде все Ок. Вот только в прошлом году у меня в колесах точно было давление указанное производителем, а что там сейчас (докачивали в шиномонтаже) я еще не удосужился по факту проверить. Визуально проблем нет и дальше буду поддерживать именно то давление, которое сейчас есть.

В сравнении NF3 и NF5 могу сказать, что чисто субъективно мне NF3 на дороге больше нравится. Косвенно об этом говорит еще и тот факт ,что рисунок ее протектора с небольшими изминениями "стянули" многие производители, включая Хакку 5. Не понятно правда почему они сами от него отказались. Кроме того NF3 делался в Швеции и Гиславед был тогда еще независим, а теперь NF5 делают в Германии, стране в которой шипы запрещены, да сам бренд перекочевал у Континенталя в бюджетные. Ну и в заключении скажу почему я брал в прошлом году не Хакку 5, а НФ5. НФ5 был и есть гораздо лучше по всем параметрам при езде по мокрому асфальту. Хакка этим не блещит. Естественно цена, т.к. НФ дешевле, ну и еще я от своих шиномонтажников слышал, что много проблем стало с балансировкой Хакки, особенно когда ее стали делать под Питером. Последнее своими глазами не видел.
Так что единственное в чем есть сомнение, это надо брать резину для Х-Трейла с маркировкой SUV или нет...

Кстати сейчас обратил-бы внимание на Michelin X-Ice North или Vredestein Arctrac. Но последней мы на нашем рынке три недели назад (искали для сотрудницы на Ауди) не смогли найти.

[lmax]

Сообщение от Trigor ... Кроме того NF3 делался в Швеции и Гиславед был тогда еще независим, а теперь NF5 делают в Германии, стране в которой шипы запрещены, да сам бренд перекочевал у Континенталя в бюджетные.

В Инете читал, что Континенталь не отказался от NF3, а просто обозвал его по другому: General Altimax Arctic. Думаю себе такую взять. Смотрел живьем - протектор один в один NF3 и жесткость/мягкость вроде похожа. Сам с 2002 года на разных машинах ездил на NF3 (правда без шипов) - резина ни разу не подвела.

[Trigor]

Сообщение от lmax Сам с 2002 года на разных машинах ездил на NF3 (правда без шипов) - резина ни разу не подвела.

Это как это. Может было другое название. Вроде к нам ее без шипов не поставляли.

[av-antonov]

Я на штатной резине не собираюсь доставлять проблемы ни себе ни окружающим. Где асфальт зимой сухой или влажный милости просим, а по льду и снегу не прокатят. Удачи!