Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Voron13 вне форума Voron13    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D
Старый #151   20.11.2009, 21:33
По умолчанию
Сообщение от Дядя_ Посмотреть сообщение
Дружище,а как кондей без движка то заставил работать?
Блин, засмущали - пойду завтра посмотрю, работает вентилятор при выключенном движке или нет. )

ИТОГО: съездил сегодня на ТО-1, заодно по акции ниссана проверил аккумулятор. Резюме проверки - батарея под замену(20% "здоровья" по прибору ).
Приехал бы раньше на месяц - поменяли бы по гарантии.
Выяснилось, что гарантия на аккумуляторы - 6 месяцев со дня продажи.

Под капотом такая же, как и у всех черная коробка с наклейкой Nissan-Varta.
Произведен 08.2008, судя по номеру. Что-то, видимо, торреадоры все-таки накосячили с ними. Или в салоне так зарядили, кто ж теперь разберет.

Купил Varta Silver Dynamic на 77А (577 400 078 3162 или E44). Завтра ставить буду.

2Yarilo: Спасибо за информацию. В любом случае, будет кому-нибудь полезно.
Вообще, было бы здорово где-нибудь собрать все цифро-технические выжимки из форума - аккумулятор, диски, резина. Поиск, конечно, рулит, но.. )
__________________
Хто здес?!
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #152   20.11.2009, 21:33
По умолчанию
voron, башмак B13, высота - 190.

Брать надо Silver+ или Ultra. Проставки вроде не нужны, но надо посмотреть - не помню.

Упппс, пост опоздал, но факт остаётся фактом...
Ответить с цитированием
SERGEY34 вне форума SERGEY34    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: R51 2.5 LE
Старый #153   22.11.2009, 19:56
По умолчанию
Мой заводской TUDOR тоже стал сдавать. Машина 2005 года. Вроде крутит еще, но впечатление, что "схватывает" в последнюю долю секунды. Комп при этом выдает ошибку, холостые с момента старта ставит на 1500. Пару минут поработает - заглушил-завел-все ок -800 оборотов. Прошлой зимой при -20 пару раз не завелся. Сегодня поменял на Varta Silver Dynamic на 77А. Доволен по уши. Крутит отлично.Встал как родной. Цена 4300 с установкой.
Ответить с цитированием
Мясоделов вне форума Мясоделов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Патфайндер
Старый #154   23.11.2009, 18:27
По умолчанию
Купил Varta 77 а/ч серебрянную с большим пусковым током 790А! После консультации со специалистами - пришлось заменить на MUTLU 90 А/Ч с более меньшим пусковым током 630А! В реалии Мутла крутит лучше! Поэтому надо брать с более высокой ёмкостью аккумулятор! Кстати встал нормальный, с вида очень большой!
Ответить с цитированием
Private вне форума Private    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2,5D LE
Старый #155   10.12.2009, 14:31
По умолчанию
Прочитал всю тему , но так для себя и не выбрал/понял, что лучше, а менять/принимать решение надо, ибо вчера утром, после 30 минутного прогрева на вебаса, танцевал у прогретой но НЕ заведенной машины с "бубном"!

Прошу прокомментировать варианты выбор с позиции:
- штатное подключение без колхозных удлинителей.
- использования вебаста=прогрев 30 минут + машин заводилась
- полярности подключения, у нас полярность вроде прямая?

1. American 850, Емкость не указана, CCA 850 A, 285x190x190 мм, 20,45 / 20,5, Ca/Ag, индик. заряда.
" class="imgmax">

2. BOSCH AGM– вот только какой?


3. Varta Silver Dynamic, Емкость: 100, Полярность: обратная, Размер: 353x175x190, Гарантия: 2 года, Ток холодной прокрутки: 830, Производитель: Германия

4. Порекомендуйте, может что-то лучше/оптимальнее есть?
__________________
Мудр - кто знает нужное, а не многое...
Ответить с цитированием
turbo-nn-Pathfinder вне форума turbo-nn-Pathfinder    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нахабино; Авто: Pathfinder 2.5
Старый #156   10.12.2009, 15:23
По умолчанию
Сообщение от Private Посмотреть сообщение
танцевал у прогретой но НЕ заведенной машины с "бубном"!
акк родной ??? какого года машинка ??? у меня родной 06года , вот тоже пользую каждое утро вебасту ! боюсь тоже - как бы не станцевать с бубном !!!!
Ответить с цитированием
Шурэлла вне форума Шурэлла    
Заблокирован
Откуда: Арбузный край г. Суходрищинск; Авто: Ниссан Патфайндер 2,5 трахтарный
Старый #157   10.12.2009, 15:52
По умолчанию
Бери Падольскый с бубеном в придачу !
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #158   10.12.2009, 16:44
По умолчанию
Сообщение от Private Посмотреть сообщение
Порекомендуйте,
Ой , неблагодарное это дело- рекомендовать А вот по опыту взял бы Американ, юзал эту фирму на предыдущих дизелях, без нареканий. И сравнения где-то раньше были в его пользу.
Ответить с цитированием
Private вне форума Private    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2,5D LE
Старый #159   10.12.2009, 19:17
По умолчанию
я то же все больше склоняюсь к American 850, надо только с его полярностью разобраться!

Сообщение от Шурэлла Посмотреть сообщение
Шурэлла
Лучше возьму Щелковской, у него бубен больше по диаметру.
__________________
Мудр - кто знает нужное, а не многое...
Ответить с цитированием
Private вне форума Private    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2,5D LE
Старый #160   11.12.2009, 21:38
По умолчанию
Приношу всем свои извенения за свою лень, ибо сегодня первый раз за 2,5 года посмотрел, а что у меня стоит за акумулятор и сфотографировал его...


... все это врямя он исправно крутил вебасту, зимой на прогрев, летом на проветривание (очень часто) и ниразу меня не подвел.

Еще раз прошу пардона за то, что всех взбаламутил Буду брать такой же, или чуть "постарше":
American 850, Емкость не указана, CCA 850 A, 285x190x190 мм, 20,45 / 20,5, Ca/Ag, индик. заряда.,
если он не крупне моего по размерам.

P.S.
На последней фотографии самодельная прижимная планка из нержавеющей стали в тряпочной изоляции.
__________________
Мудр - кто знает нужное, а не многое...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook