Два вопроса по Пату 11 года

[Magna]

заводится оно конечно да))) но лично для себя я раз и навсегда отверг возможность использования какой либо химии. думаю, дешевле будет, избегая рисков, вебасто поставить на случай природных аномалий.

з.ы.: жаль что на 2011 прогрев убрали

[SashaAn]

Сообщение от Magna но лично для себя я раз и навсегда отверг возможность использования какой либо химии

а в топливный бак не химия льётся на заправке? натурпродукт? божественный нектар - амброзия богов?

Сообщение от Magna избегая рисков, вебасто поставить

не всегда вебаста помогает завестись - увы, но факт, иногда лучше без неё .... на полуживом аккуме - вебасту лучше не пускать... невероятно, - но факт....

[v-s]

это совсем не факт, а скорее именно невероятное, сказка:
у меня на другой машине стоит подогреватель (эбершпехер). в -25 торопился, решил завести сразу - не завелась включил подогреватель, прогрел - завелась без проблем.
т.е., видимо, затраты эл.энергии на прогрев+запуск намного меньше, чем на запуск на холодном масле.

[SashaAn]

Сообщение от v-s это совсем не факт, а скорее именно невероятное, сказка:

факт. это было и лично у меня, и приятель на "транзите" - точно такая-же проблема... также это было у других участников форума - после замены аккума на свежий (или грамотном и своевременном обслуживании) - пропадает данный эффект.

Сообщение от v-s видимо, затраты эл.энергии на прогрев+запуск намного меньше, чем на запуск на холодном масле.

я именно это в свое время и пытался выяснить. по теории, да... на практике - уже не уверен, так как есть два момента:
- у аккума на морозе другая ВАХ. и емкость меньше. причем сильно. в разы.
- вебаста не прогревает все масло. ГБЦ - да греет, а вот масло в поддоне - если и не становится холоднее то теплее не сильно, по ходу дела... частично может помочь утепление капота, например.


все это уже ранее обсуждалось, - если вы не видели данного обсуждения - ищите по форуму...

[v-s]

зачем мне искать что-то по форуму и читать рассуждения про утепление капота и т.п. обсуждения, когда я только что провел эксперимент, о котором и написал.

[Чегивара]

Сообщение от SashaAn а в топливный бак не химия льётся на заправке? натурпродукт? божественный нектар - амброзия богов?

[Mixxxa]

если вебаста греет только мотор, то в минус 25 - минус 30 мотор успешно стартует на полуживом аккуме.
У меня как раз 4 года ему- штатный- зеленого глазка на нем не видел с лета
Подзарядок не было.

[Magna]

2 sashan: По части амброзии я конечно тоже сомневаюсь, но уверен в одном - нет гарантии что компоненты зимних присадок (адская смесь в накопителях всех заправок, всех без исключения брендов) не будут образовывать "шибко полезные" для топливной системы соединения с участием хайгировской (как пример) химии. Не могу отрицать что наши заводы производят таки хорошее Дт по всем нормам Е4, но есть человеческий фактор - сотрудники самих заправок, перевозчики топлива которые, в большинстве, случаев не упустят заработать лишний рубль на подмене Дт печным топливом либо добавкой Гкс. Итог: их бодяга в твоем баке + расчудесная скоторойзаведешьсядажевминуссорок)))) банка антигеля/очистителя форсунок = долгоииграющий чек на приборной панели. Утверждаю это на основании своего опыта)

[ANDN]

Товарищи откройте тайну: в комплектации SE - C-CGA Titanium 2012 года кондиционера для задних пассажиров нет. а печка есть? с возможностью регулирования тепературы. Господа из ОД Овод так мне тольком ничего не ответили.

Принципиальная разница между LE-LA Titanuim и С-CGA Titanium в чем? (кроме кондиционера для задних пассажиров и кожанной обивки дверей)?

Можно ли кономпку омывателя фар сделать отдельно - а не автоматически?

[anho]

Сообщение от ANDN Товарищи откройте тайну: в комплектации SE - C-CGA Titanium 2012 года кондиционера для задних пассажиров нет. а печка есть? с возможностью регулирования тепературы. Господа из ОД Овод так мне тольком ничего не ответили.

У меня SE - C-CGA. Титаниум это просто обвес. Сзади просто воздуховоды. На форуме обсуждалось. Отдельной там печки нет. Чтобы оттуда дуло, надо поставить поток в лицо и скорость не ниже 4, и по хорошему закрыть передние дефлектора. Тогда хоть как то задний диван пригревается. Такая вот косячная работа климата. В автомате оттуда вообще не дует.