ЕГР а нужна-ли?

[Толикан]

Сообщение от qwerty85 Еще вопрос по теме: при отключении датчика ЕГР должна ли загораться ошибка или там на работе двигателя как то сказывается?

Ошибка не загорается , сказывается на двигателе только в лучшую сторону, как его заглушил - машинка полетела, споров много не эту тему было, но по моему ЕРГ - чистая экология, а всякая экология снижает мощность двигателя, со дня изобретения дизеля ездили без ЕРГ, это придумка Япов , у других производителей ЕРГ используется крайне редко.
Как глушить , я по моему на этой ветки фото отчет делал, если интересно поищи.

[Виктор67]

Вчера наконец решился, сняли впускной коллектор. Грязи было очень много (даже бывалый мастер удивился). Почистили, промыли (аэрозоль для очистки загрязнений двигателя). Работа заняла рабочий день, плюс прокладка - 450р, очиститель 2 флакона - 500р, работа 3000р. Мощность заметно повысилась, увеличилась динамика и плавность хода. ЕРГ пока не подключал. Если расход не увеличится трогать не буду. Доволен как слон.

[Толикан]

Сообщение от Виктор67 Вчера наконец решился, сняли впускной коллектор.

Коллектор пока не снимал, но внимательно посмотрел как там все расположено, и вопрос Виктору: - трубки высокого давления проходят через флянцы коллектора и что бы снять коллектор необходимо открутить трубки с ТНВД, что крайне сложно сделать, Виктор - подскажи последовательность работ, как все это делать?

[Виктор67]

Мне очень жаль, но последовательность описать не могу. Я утром отогнал машину, поехал на работу, а вечером забрал. Хочу еще добавить, после чистки двигатель стал работать мягче (менее тракторно).

[Kizer]

Сообщение от Виктор67 последовательность описать не могу. Я утром отогнал машину, поехал на работу, а вечером забрал. Хочу еще добавить, после чистки двигатель стал работать мягче (менее тракторно).

)) уверен что почистили? может плеснули доктора в мотор)

Сообщение от Виктор67 Вчера наконец решился, сняли впускной коллектор. Грязи было очень много (даже бывалый мастер удивился). Почистили, промыли

это при тебе было?

[Толикан]

Сообщение от Виктор67 но последовательность описать не могу

Утром отогнал- вечером взял, ну и радуйся, форум для того , что бы дать полезную информацию, поделиться опытом, мы здесь практически все гаражники, а как ты решаешь проблему в сервисе -это не интересно...

[Lissser]

Сообщение от Толикан подскажи последовательность работ, как все это делать?

чистил уже давненько, примерно так, поддомкрачиваешь машину залазиешь под нее ) если есть яма то с нее, откручиваешь трубку от тнвд потом от форсунки и поворачивая трубку по изгибу вытаскиваешь ее через коллектор, неудобно конечно малость но проблем не возникло с этим.

[Толикан]

Сообщение от Lissser примерно так

Понятно.Сложно однако - залесть надо с ключом,на ощуп найти гайку штуцера и отвернуть- сноровку надо иметь. Когда масло менял смотрел с низу на ТНВД там так "тесно" , что не чего и не разглядел. Ох уж эти узкоглазые рисоеды додумались куда насос втюрить- вот генератор на медни хотел снять-свистит малость, один болт с низу отвинтил, ко второму не добраться если ток радиатор снять- бросил затею , до лучших времен.

[Lissser]

Сообщение от Толикан один болт с низу отвинтил, ко второму не добраться

пару раз делал попытки открутить чтобы подтянуть ремень и тоже бросал, но пришло время менять ремень и деваться некуда открутил , левый нижний болт, при подходе к двигателю спереди, откручиваешь головкой с маленьким удлинителем, а правый накидным ключем. Сейчас откручиваю без проблем

[Мишель 163]

Сообщение от Толикан Сложно однако -

Можно попробовать сверху, но для этого нужно снять трапецию дворников вместе с подоконником (кстати ничего сложного)