Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #151   16.05.2011, 19:08
По умолчанию
да, не на много, но выше 1-2 см, конечно не плохо проверить
Ответить с цитированием
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #152   16.05.2011, 19:33
По умолчанию
проверь и убедишся в обратном чем уже диск тем выше колесо, конечно в накачанном состоянии
но накачанные не едут а стравленные имеют одинаковую высоту так что все это не важно
Ответить с цитированием
sr7 вне форума sr7    
Начинающий клаббер
Откуда: Россия; Авто: Y60, TB42, 3х-дверный, 2 лебедки, +2", 36 симексы...
Старый #153   16.05.2011, 23:28
По умолчанию
собственно пополнил ряды симексоводов
36/12,5/15
теперь тайрлоки присматриваю для полного счастья.
по городу ездить тяжко конечно и даже не столько из-за гула и веса колес, сколько из-за каждого второго заглядывающегося на машину.
кто-нибудь пытался их балансировать?
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #154   16.05.2011, 23:40
По умолчанию
мне кажется, такие колеса балансировать смысла просто нет.
может и ошибаюсь.

во всяком случае, после любой нормальной поездки грузики все останутся в болоте
Ответить с цитированием
Bliznets вне форума Bliznets    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СерпуховЪ; Авто: Есть;)
Старый #155   17.05.2011, 00:11
По умолчанию
Езжу на штамповках с забивными грузами не более 300 грамм на каждое колесо. Все ништяк, пока не разбалансировались. При 100-120 не колбасит ни разу, и гудеж меньше
К слову сказать, Симексы балансировались едва ли хуже 72-го Йоко-Геоландера...
__________________
itoc.su
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #156   17.05.2011, 07:44
По умолчанию
а без балансировки пробовали проехаться? интересна разница.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #157   17.05.2011, 08:10
По умолчанию
На счет геолендера, симекс однозначно хуже, ибо нет резины в моем понимании лучше Йокохамы(из того что я пробывал и для моих целей).
Но 120 можно спокойно ехать забив в колесо 3,0, достаточно комфортно. Только эта резина для 80-90 - сточится если быстро ездить. Балансируется нормально, 150 грм, не больше.
На счет балансировать или нет думаю смысла особого нет не балансировать колесо под 500 дол.
Ответить с цитированием
Bliznets вне форума Bliznets    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СерпуховЪ; Авто: Есть;)
Старый #158   17.05.2011, 09:00
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
На счет геолендера, симекс однозначно хуже
Денис, я про балансировку зимней Йоки. Балансируется она ужасно (мнение составлено от трех комплектов). А вот Симекс у меня отбалансировался хорошо, все 6 колес, особенно учитывая их размер и массу.

Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
только эта резина для 80-90
Я так и езжу, 100-120 даю, когда кого-либо обгонять приходится.

Кстати вопрос, Денис, в чем Йока лучше Симекса, особенно учитывая тот факт, что ездишь ты сейчас именно на последнем?
__________________
itoc.su
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #159   17.05.2011, 10:37
По умолчанию
Сообщение от Bliznets Посмотреть сообщение
Кстати вопрос, Денис, в чем Йока лучше Симекса, особенно учитывая тот факт, что ездишь ты сейчас именно на последнем?
тож заинтересовало.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #160   17.05.2011, 12:44
По умолчанию
Я не совсем то хотел сказать.
Геоландер по качеству изготовления резины лучше, выше скоростные показатели, лучше балансируется, более технологично сделана и тп.
Симекс далеко не универсальная резина.
На песке симекс начинает копать. На снегу не пробывал ...
Для камней лучше резина с более плотным протектором. Пробуксовка на камнях и от симекса тряпки летят, а вот Йокохама МТ держит, потому, что протектор меньше. Но на скользких грунтах альтернативы нет симексу и близко, в скользкие крены только ее

На счет высоты спорить надоело, кто хочет пускай попробует, есть оптимум ширины диска на котором он имеет наибольший размер в диаметре. Как правило это ширина диска рекомендуемая производителем, ширина для 36"семена 9-10". Был практический опыт, правда на богере.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook