Запуск двигателя:проблемы,вопросы( в т.ч. в сильный мороз) - Страница 158 - Форумы Club-Nissan.ru

sereyoga · #**1571** 18.11.2011, 13:40

ну, да ...при 80 -ке нужно уже было это сделать

AD Patrol · #**1572** 18.11.2011, 16:36

Сообщение от sereyoga

с простого надо начинать

Насос крутануть проще чем плунжер проверить. Ремень точняк на замену не зависимо от плунжера. Он может долго выглядеть как новый, а потом неожиданно лопнуть.

3cops · #**1573** 18.11.2011, 16:44

"симптомы засорения фильтра парафином. После прогрева тает и всё ок", так машина в t+ стоит всю ночь или ещё больше. какой парафин???

AD Patrol · #**1574** 18.11.2011, 17:25

Сообщение от 3cops

всю ночь

Если так надо искать подсос(трубка то стоит?)
полюбому, или поздний впрыск.( У меня такое было. )
или кольца залегли, это из более тяжёлых случаев.

sereyoga · #**1575** 18.11.2011, 18:02

Сообщение от AD Patrol

Насос крутануть проще чем плунжер проверить. Ремень точняк на замену не зависимо от плунжера.

есть - более простой способ...я свой проверял снегом на тнвд, два комка снега - перестал таять (то есть остыл) - пробовать заводить...у меня остывший заводился сразу, до этого маслай сколько угодно даже не схватывал..я только этим и спасался, когда неожиданно глох, благо снега у нас много

ремень, да....20 тыков назад должен был быть поменян !

3cops · #**1576** 19.11.2011, 09:39

Сообщение от AD Patrol

Если так надо искать подсос(трубка то стоит?)
полюбому, или поздний впрыск.( У меня такое было. )
или кольца залегли, это из более тяжёлых случаев.

Какая трубка? чё-т не понял

а если поздний впрыск, тогда почему это проявилось со сменой топлива на зимнее? на летнем всё чётко было...

AD Patrol · #**1577** 19.11.2011, 23:04

прозрачная после фильтра, или какое другое прозрачное устройство, чтобы пузыри смотреть.

Сообщение от 3cops

почему это проявилось со сменой топлива на зимнее

значит хуже прокачивается. Если не парафин, то чтото ещё. "Всё дело в пузырях" (С)

Анатолич · #**1578** 25.11.2011, 06:04

Ударили первые морозы и вылезла конкретная проблема.
Мотор заводится и тут же глохнет. Подгазуешь - норм. Уверен на 99% что ЭБУ не понимает, что за бортом не Австралия. Обороты практически сразу падают до холостых. При включении R или D мотор глохнет.
Машина в подписи.
Бензинщики, может кто сталкивался ? У нас официалы тупые, только разводят руками...

Colovs · #**1579** 25.11.2011, 10:40

Сообщение от Александр Анатолич

Ударили первые морозы и вылезла конкретная проблема.
Мотор заводится и тут же глохнет. Подгазуешь - норм. Уверен на 99% что ЭБУ не понимает, что за бортом не Австралия. Обороты практически сразу падают до холостых. При включении R или D мотор глохнет.
Машина в подписи.
Бензинщики, может кто сталкивался ? У нас официалы тупые, только разводят руками...

Такая же история, только машинка моя постарее будет. 2.8 бензин (карбюратор) 1991 год.
Симптомы те же. Причем когда вытяну подсос до конца заводится нормально, но обороты не очень ровные. Когда немного прогреется обороты выравниваются. Если заводить без подсоса, то нужно постоянно подгазовывать, что бы не заглох. Пока ещё не разобрался в чем проблема.

Petrovi4 · #**1580** 25.11.2011, 10:41

а почему не клапан холостого хода??