На что перепрыгивать после Патрола?

[Игорь 73]

Хочу дополнить своё повествование о GLS.
Из ноу-хау, появилался тач-пад, мышка так называемая, для удобства..., хотя мне удобнее по старинке, крутилкой или кнопками все переключать.

Режимы трансмиссии меняются, вместе с этим изменяется клиренс Авто, настройки двигателя, настройки управления, настройки пневмо амортизаторов, вот так все это выглядит:



Все наглядно показано, очень высокая графика.
Есть дополнительное меню, отображает параметры двигателя, на центральном мониторе, показывает крутящий момент даже в Nm!


Два немца... Таков мой выбор.



На сегодня выбор велик, Тахо, Эскалейд, ТЛК-200, МБ, РР, что ещё...? На что можно смотреть после Патрола?

[RossMen]

Сообщение от gunzzlinger просто писается от восторга.

Да. Тогда стоит такое!

[Достоевский]

Игорь 73, q7 И ЛХ570

[Max-armani]

Так и ненаписали сколько доплатить надо что бы пересесть с патрола на GLS. Очень интересно. В среднем

[Игорь 73]

Сообщение от Достоевский Игорь 73, q7 И ЛХ570

Пожалуй из 7 местных больше вариантов то и нет .

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Max-armani Так и ненаписали сколько доплатить надо что бы пересесть с патрола на GLS. Очень интересно. В среднем

В интернете, на сайте МБ, все цифры есть, а далее все зависит от желаний и фантазий заказчика, немцы под клиента могут создать абсолютный эксклюзив, естественно опционально .

[Достоевский]

Сообщение от Max-armani Так и ненаписали сколько доплатить надо что бы пересесть с патрола на GLS. Очень интересно. В среднем

странный вопрос ) смотря с какого патродла и на какой глс
они так то от базы до 63 в несколько раз отличаются
мой патрол салон за 3100 готов был взять в топе с пробегом 8 тыс
а кто то за 2 не может продать

у ку 7 главное преимущество она ощутима шире в салоне и современнее по интерьеру мне кажется

[Hawk800]

Эскалейд не понравился - слишком гламурный и жесткий.
В Тахо бесит салон. С Магнетик рейд - жестковат.
570-й - да ну его.
Против Q7 - ... ничего не смог найти. А, да, тошнит вид салона внутри (после 90-Й ауди все они тошнят, субъективно).
GL - пропустим, отличная машина. Не имею против ничего совсем, кроме задних сидений: ездил, не нравилось.
Есть Вольво, но напрягает разработчик/производитель, и краш-тесты по мне не очень.
Ситуативно, вообще, когда смотрю на одометр, думаю - а оно мне надо?
Патрол еще не надоел. Да и возраст, когда хотелось нового, прошел. Может, если бы довели электронику в салоне до уровня Ренджа или хотя бы Эксплорера нового - было бы супер. Но, опять же, я в машине теперь только по телефону разговариваю или сплю, подключения к сервисам - не нужны.

[Xyclon]

Hawk800,
По мне так- Q7- минивэн, а GL- живет тыс. 70, а потом начинается...

[Max-armani]

Обычный вопрос. Человек пересел с конкретного патрола на конкретный мерин.

[gunzzlinger]

Загадочное рядом.
Есть такой сайт - ilsa.ru, на него стекается информация о наличии новых машин всех марок в автосалонах по всей России. В преддверии начала поиска замены Патрулю, ввиду окончания гарантии, залез посмотреть что, где и почем.
Так вот - в России не продается ни одного нового Патруля.
Зато примерно 70 QX80, счет остальным маркам-одноклассникам идет на сотни.
И из премиум сегмента сейчас самая доступная машина - QX80, ценник начинается от 4.300.
Как я понял, Ниссан решил придушить Патрули в России?