Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[Черный]

Ipon,Вы правильно сделали,что пересадили свою половинку на Пата. Потому как Вам не придется ее спасать, когда она едет по своим делам.. На Пате доедет в любом случае

[Андрей Ялта]

Сообщение от Ipon а меня устраивает все начинаю от бесплатного эвакуатора в течении 3 часов без глупых вопросов. такси бесплатное, подменная машина и многое другое когда не нужно объяснять что ты не баран и заканчивая поздравлениями и подарками на праздники а это тоже приятно

Вероятно это и есть прелесть владения авто позиционируемого как премиум класс, чтобы продавать авто за 200000- нужно уметь торговать машинами и за 70000. Мы вероятно близки с Вами по психотипу, тк представляю прекрасно переживания человека, которого что-либо не устраивает в вещи которой он владеет. Для меня это сразу поиск решения проблемы... Даже возможны радикальные меры, на которые пошли Вы. Поэтому рад за Вас, что удалось достичь желаемого, это очень важно. И вдвойне рад за себя в том отношении, что не ошибся с выбором. Помните мои слова -"Если машина "ВАША"-то Вы ей простите все и будете рады"
Удачи и удовольствия от владения!

[Рыбак-67]

Приветствую всех, надеюсь счастливых владельцев Пата. Настало мне время задуматься о смене машины и после некоторых раздумий обратил я внимание на вашу модель. Езжу я не мало, 50-60тык в год, машину эксплуатирую в основном по трассе Краснодар-Адлер(горная дорога) и при этом ещё и гружу по 600кг(навару не предлогать). Пат понравился своим внешним и внутренним убранством, кстати задние сидения хочу вообще снять, врядли этим кто то занимался, но а вдруг, не знаю просто ли это будет сделать. Вообщем нужна большая, надёжная машина, рабочая, не для понтов, а для дела, ну и экономичная(в меру). Вообщем помогите, особенно кто эксплуатировал по горным дорогам, кто пробовал грузить, не сильно ли садится, хотя просвет хороший, не беда если и сядет, в горах, когда снег на гружённой даже лучше.

[Сергей Макаров]

Сиденья не надо снимать они раскладываются в ровный пол.При равномерной загрузке много не проседает. Прошлым летом накатал 3000 по горам в Краснодарском крае,машина вела себя хорошо.По серпантину тоже не плохо если не гнать,всё-таки центр тяжести высоко.

[Андрей Ялта]

Да можно и гнать чуток по серпантинам.;-) Дизелек Вам будет в радость. Если в основном по трассе, без мега пробок средний расход до 13 с запасом(это под нагрузкой. А сидения и правда трогать не надо-с ними даже удобнее грузить. Хотя и снять их не проблема. Просто смысла нет.

[Рыбак-67]

В том то и дело, груз объёмный, поэтому снимать надо обязательно. А 13 литров я думаю многовато будет, даже для горной дороги, тем более я там по ночам езжу, в горах ночью лучше, 12 лет уже так катаюсь, а до этого всё по равнине(скукота) и ночью никаких пробок, Сочи в 5-6 утра только спокойно проехать можно, особенно летом.

[Tokajdzin]

О, землякам привет! Тебе понравится машина, уверяю. И расход по трассе будет поменьше (предполагаю, что в р-не 10 литров). Рулится Пат по серпантину просто прекрасно.
Я в свое время тоже думал, что лучше крузера машины нет... Ан, нет, ниссанчег пока радует (тьфу 3 раза!). В общем, кроме некоторых мелочей, считаю, что авто четко попало в мои требования.
Зы: Про сиденья уже сказали. Снимать их нет смысла, т.к в сложенном виде в кормовом отсеке получается идеальная ровная площадка.
Если демонтировать кресла - получим горб. Есть необходимость?

[Рыбак-67]

Спасибо за отзывы, горб я видел, но и его можно избежать, там дальше ниша идёт, с крышкой, её тоже можно на время демантировать, и тогда места.....вообщем то, что нужно. А как у нас в крае, в жару, нормально климат справляется? Дизель врядли перегревается, у него и так температура меньше, чем у бензина. Честно говоря никогда на дизелях не ездил, всё бензин было.

[Fома]

Сообщение от Tokajdzin Думал, что лучше крузера машины нет... Ан, нет, ниссанчег пока радует (тьфу 3 раза!)

+ 100

[Сергей Макаров]

Климат работает хорошо. При +35 в ваших краях в машине как в холодильнике. У меня дочка замерзала просила сделать потеплей.