Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
mike814 вне форума mike814    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: Nissan Navara
Старый #1551   06.04.2013, 21:48
По умолчанию
Ну а если задать например 130. И сбрасывал чем ? с помошью катры в коробочке ?
__________________
ICQ 71151155
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1552   06.04.2013, 23:00
По умолчанию
Сообщение от artursum Посмотреть сообщение
может подтверждать мою теорию по большому давлению в рампе
Все это в принципе только теория. На стоковых настройках двигателя стрекот есть, при этом у подавляющего большинства. При насильном "ручном" сбросе давления до минимальных возможных стрекот конечно уходит, но и авто не едет.
Все это в очередной раз наталкивает меня лишь на одну мысль - вообще ни какое качество топлива. И это с учетом того, что я на тотеке вседа езжу. Без него вообще ахтунг.
А по качеству горючки я очень хорошо отметил по клопу. Он бензиновый турбо-компрессор. Можно ездить на 95, но рекомендовано на 98. На 95 едет ни как, на 98 едет, при этом и расход меньше. Ну и однозначно двигатель работает совершенно иначе.
А что говорить о дизеле, который в РФ едят эшелонами в день конкретно в МСК.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от mike814 Посмотреть сообщение
Ну а если задать например 130
Едет. Но на низах все не так, как я привык. Все вопросы начинаются на оборотах от 3.5 и выше.

Сообщение от mike814 Посмотреть сообщение
с помошью катры в коробочке
Да. На двухканальном блоке откатываю. Скоро все откатаю на мультиканале, там все будет куда интересней.
Отчет оглашу.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.

Последний раз редактировалось Мясоед, 06.04.2013 в 23:00. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
mike814 вне форума mike814    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: Nissan Navara
Старый #1553   06.04.2013, 23:24
По умолчанию
В моем случае стрекот пропадает всегда когда влажность большая (дождь идет слякоть) в сухую погоду его гораздо больше. Ни как не могу найти логическое обяснение данному явлению... (МАФ менял от нестекочущей машины не повлияло никак)
__________________
ICQ 71151155
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1554   06.04.2013, 23:26
По умолчанию
mike814, заметь при этом атмосферное давление.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
mike814 вне форума mike814    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: Nissan Navara
Старый #1555   06.04.2013, 23:34
По умолчанию
Думаю что влажный воздух дает несколько другое горение смеси и при изношеных форсах сразу чуствуется а первопичина это форсунки.
__________________
ICQ 71151155
Ответить с цитированием
Jumboy вне форума Jumboy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Приморье; Авто: Nissan Pathfinder ARMADA V8 5.6 LE 2003 АКПП
Старый #1556   07.04.2013, 08:00
По умолчанию
А от датчика положения коленвала (распредвала) такое может быт? Если они конечно у нас стоят. Этот звук очень похож на звук раннего "зажигания". Еще на старых дизелях, где был простой ТНВД и форсунки если ремень поставить на зуб вперёд то примерно так и стрекочет.
Ответить с цитированием
artursum вне форума artursum    
Начинающий клаббер
Откуда: Шумиха Курганская обл.; Авто: NISSAN PATHFINDER 2005 2,5D LE
Старый #1557   07.04.2013, 20:02
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
вообще ни какое качество топлива
Тогда почему стрекочут не все двигателя(разные марки авто), в т.ч. и наши.
И почему на одном и том же топливе то стрекочет очень, то почти не стрекочет.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1558   07.04.2013, 21:28
По умолчанию
artursum, ну давай спишем на погоду, мегнитную активность и настроение водителя ))))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Jumboy вне форума Jumboy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Приморье; Авто: Nissan Pathfinder ARMADA V8 5.6 LE 2003 АКПП
Старый #1559   09.04.2013, 15:33
По умолчанию
Вот и у меня какой-то полтергейст. Вчера еще стрекотала, а сегодня затихла тьфу три раза. Салярку не менял (еще пол бака) единственное, затянул воздушные патрубки после турбины. Когда она заработала стало масло подтекать из под них. Видно накопилось пока турбина не работала. Пошевелил датчик температуры, тот что на морде (отвечает за показания на спидометре) Только для чего в нём 4 контакта, обычный датчик имеет всего 2 контакта. И ведёт он себя как-то интересно. Пока фишку не трогал показывал -2 хотя на улице +10. Пошевелил вроде заработал.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #1560   09.04.2013, 15:38
По умолчанию
Сообщение от Jumboy Посмотреть сообщение
Только для чего в нём 4 контакта

Сообщение от Jumboy Посмотреть сообщение
обычный датчик имеет всего 2 контакта
там их 2
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook