Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #1531   07.02.2015, 14:53
По умолчанию
Сообщение от SereGa MONSTRIK Посмотреть сообщение
! Все СУХО!!!! Так должно быть?
Вы с кем??? Хотите чтоб случилось?
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #1532   07.02.2015, 14:54
По умолчанию
Сообщение от SereGa MONSTRIK Посмотреть сообщение
хех!!! цены не сложиш! Темболие их очень мало!!! Очень очень!

Добавлено через 1 минуту
Интересно на чем мы будим ездить через 5-10 лет??? Денозавров не станет! И что делать? Новые авто вообще не годятся!!
да ладно тебе! что такого нет у нас, что есть у других? навернулся двиг-есть свежие 4.2 и тп... всё можно поменять
Ответить с цитированием
SereGa MONSTRIK вне форума SereGa MONSTRIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новороссийск; Авто: Patrol 160 sd33
Старый #1533   07.02.2015, 14:59
По умолчанию
новые все на электроники! А тут все мех.!!! Поэтому и задумываюсь!
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #1534   07.02.2015, 15:07
По умолчанию
SereGa MONSTRIK, когда только пошли инжекторные двигатели на ТАЗах, у нас все в городе их переделали под карб, ампутировав всю электронику. У дизелей с их насос-форсунками конечно тяжелее, но я думаю как прижмет и с этим разберутся!))
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #1535   07.02.2015, 15:18
По умолчанию
Сообщение от SereGa MONSTRIK Посмотреть сообщение
Интересно на чем мы будим ездить через 5-10 лет?
Не переживай!!! У нас есть косоглазые братаны.
Ответить с цитированием
viktor-lk вне форума viktor-lk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл., г.Ялуторовск; Авто: Nissan Patrol K160 SD33, Irok 36"
Старый #1536   09.02.2015, 11:57
По умолчанию
Сообщение от Jakudza Посмотреть сообщение
фары-это мистика какая то..не работают при выключенрм зажигании или просто при заглушенном? Если при включеннлм зажигании не работают, а при заведеном горят, то значит твой гена качает напряжение в фары..
Нашел я все таки в чем дело было. Провод идущий с аккумулятора в бортовую сеть разделяется, на 3 проводка, эти проводки являются предохранителм своего рода Fusible Link, так вот один их них, который идет с гены на аккум как раз и имел внутренний разрыв. По электросхеме видно, что сеть разделяется. Я провел экспиремент, что часть потребителей питается напрямую с гены, а часть с аккума, просто когда все эти провода целы, то все будет полностью взаимосвязано. А так погасло если что-то, а другое работает, то надо смотреть первым делом Fusible Link.
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #1537   09.02.2015, 12:40
По умолчанию
viktor-lk, Молоток, что поделился!!
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #1538   09.02.2015, 13:06
По умолчанию
Сообщение от viktor-lk Посмотреть сообщение
Fusible Link.
На рд Интересно есть такое не . Снимаю клемму глохнет
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1539   09.02.2015, 18:33
По умолчанию
Друзья!Предложили генератор 180!!! ампер.Как думаете-не перебор?После родных то 70...
Ответить с цитированием
TROTTEL вне форума TROTTEL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: NP 160 Hardtop L28S ТР1
Старый #1540   09.02.2015, 18:38
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, боюсь спросить, а для каких задач и под какие аккумуляторы?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook