Патрол в Красноярске. Встречи, покатушки, флуд.

[RaceMaster]

Нашёл что такое "разрывная нагрузка в кгс"

разрывную нагрузку РН (абсолютную) обычно выражают в ньютонах (Н) или килограмм - силах (кгс); 1 кгс ~9,8 Н
1 ньютон равен силе, сообщающей телу массой 1 кг ускорение 1 м/с² в направлении действия силы. Таким образом, 1 Н = 1 кг·м/с²
1 Н = 105 дин.
1 Н ≈ 0,101971621 кгс.

т.е. для фала 22мм имеющего РН в 4400кгс, это 43120 Н, т.е. чтобы его порвать, нужно тело массой 43т (или два тела массой 21,5т) дёрнуть с ускорением 1 м/с²... по-моему, не слабо!
поправьте, если я ошибся...

[Анатолич]

Сколько килорублей стоит сие чудо ?

[asom]

RaceMaster - что значит "дернуть" ??? Все так научно и вдруг "дернуть" ??? Не дернуть, а все-го лишь приложить СИЛУ 4400кгс

[RaceMaster]

Сообщение от Александр Анатолич Сколько килорублей стоит сие чудо ?

плз в ЛС, а то модератор люлей выпишет

да, ещё нужно учитывать, что чем выше разрывная нагрузка - тем хуже фал тянется при малых нагрузках.
т.е. например при одних и тех же условиях 16мм фал вытянется на 50мм, а 22мм - всего на 10см, и рывок быдет жёстче (длины взяты совершенно условно, т.н. "с потолка" но суть надеюсь понятна...)
В общем, я так думаю надо опытным путём подбирать оптимальное сечение.
Готов сделать "динамик", сколько потребуется. Самые толстые продадим знакомым камазистам у кого они есть...

Саша, привет! спасибо, поржал! у нас отключили отопление и горячую воду, пиём твою самбуку!

[Анатолич]

Сообщение от RaceMaster а 22мм - всего на 10см

Поржал 2
Если 20 мм тянулся на 2-3 метра, то 22 мм потянется как минимум на 1,5 Этого хватит.

[RaceMaster]

ну х/з. когда меня по снегоходке выдёргивали как здесь на видео http://www.youtube.com/watch?v=GsljNtByEGw
фал тянулся прилично, это и на видео видно, но и разработан он был тоже прилично, не один год его пользовали. новое же всегда чуть хуже тянется, это факт. диаметр его был около 18мм и длина не менее 10м

[asom]

16мм фал вытянется на 50мм, а 22мм - всего на 10см

Свят, ты бы рассуждал в одних единицах измерения

[RaceMaster]

Звиняй, не на ту кнопку впотьмах на ноуте ткнул... и не заметил, млин... конечно же там не 50мм, а 50см

Добавлено через 13 часов 40 минут
ну вот, теперь всё в сборе. шакл зацепил для примера.

[provider3]

Смотрю на эту веревку и думаю - я бы такой не согласился дергать, есть какое-то внутреннее предубеждение против этих жимков, которыми ты концы фиксируешь. ИМХО хотя бы для страховки следует как-то вязать или плести концы.

[RaceMaster]

Андрей, во-первых это далеко не верёвка разница очень большая. во-вторых заплести концы можно только у каната тросовой свивки, у фала это невозможно сделать по причине имеющейся внешней защитной оболочки и внутреннего перекрёстного плетения волокон. Можно использовать либо зажимы, либо трубчатые обжимы.
Такими зажимами, как на фото, суровые стальные канаты обжимают, вантовые мосты делают. Я уже несколько машин повыдёргивал, даже следов нет, что что-то там не так. Да, коуши гнутся, но гнутся равномерно и по форме крюка либо шакла, а после нескольких рывков принимают рабочую форму и дальше уже не гнутся.
Вот сделаю канатную "динамику" (канаты уже заказал), там концы будут заплетены, сделано мягкое ухо и на нём защитный чехол.
В общем, будем тестировать.