Динамика и тяга Патруля с разными моторами.

[RAPIDA]

Сообщение от vermin123 я скорее за тб48 - ... - насколько оно ремонтопригодно в смысле наличия запчастей для леворуких... поэтому в сторону патрулей смотрю с определённой опаской.

а чему там ломаться? у меня предудущий дизеляка был, так там всегда чета надо было крутить, настраивать, менять.... а щас даже как-то скучно стало ))) не знаю как у вас. у нас на 4,8 есть все. вопрос тока в том, влезет ли рядная шестерка под капот тераника.

у меня у друга 2,8 60тый. брал его специально для свапа. выбирал чисто по целостности кузова мостов и рамы.

так вот он сначала долго искал достойный TD4,2 + мешалка. потом несколько раз съездил со мной... и сейчас уже говорит: ну где этот миф о плохой тяге бензинок в говнах???? щас ищет TB48.

минус бензинок - это ТОЛЬКО расход на БЕЗДОРЕ. по трассе - не критично. а вот на бездоре он поглощает прилично... у себя я эту проблему решил установкой большого бака.

[vermin123]

RAPIDA, упоси боже - я не про внедрение нового двигла в теранчик говорю а про покупку машины - террано своё уже отбегал верой-правдой...

про ТБ48 понял - вобщем буду целиться на него, расход в говнах не критичен т.к. у меня много больше отнимает дорога до говен а сами говна не слишком большие и страшные.

Niss, по поводу ТБ45 - верю что он не многим хуже, но просто хочется машину посвежее а там уже ТБ48 - просто после ТД27Т такие объёмы несколько пугают вот и интересуюсь... впрочем сафарь это не террано, 3 тонны везти нужны силёнки так что думается мне что всё что меньше 4л на сафарях не вариант - как-то так.

Добавлено через 2 минуты
Vrubel, передний мост - т.е. прицепом рулёвка, возможно что и навесное иначе навешано?... впрочем по ремонтопригодности в моём городе патрулей пожалуй стоит спросить на локальных форумах а не тут...

[romanTB45]

меня как раз напрягает расход на трассе. На бездоре тоже не приятно что 50 литров на сотку. Но очень мало мест где постоянные говна на 200-300 км без дозаправки. Главное чоб 50 литров не перешли в 100. А такое бывает обычно от хреновой подготовки авто не соответсвующей трассе. Я как то не фанат ездить по говну на лебедке и на своем горбу

[Анатолич]

Сообщение от romanTB45 меня как раз напрягает расход на трассе.

Как только тачку обвешивают, напердошивают и ставят тапки от 35 и более, то эта проблема становится у всех.

[romanTB45]

Да вот ест ьтакое. Колясик с дизелем и 20 литров. Хотя он не увешан особо то. И колеса мелкие

[kolyasik]

Сообщение от romanTB45 Хотя он не увешан особо то. И колеса мелкие

Ну только порогов не хватает из железа и колёса "средненькие",как у большинства тут 35"... Ощущается "задушенность" движки...впуск и выхлоп надо разшорошивать... Ну по мне то чего смотреть..."больных" таких очень мало... Меха у мурманского меньше ест из-за МКПП и похоже пар 3.9...

[Анатолич]

romanTB45,
вот только Колясику если обвешать и загрузить, будет есть 22-23, а у нас с тобой сразу подскочить на 5-6

[kolyasik]

С маслами разберусь...займусь замерами динамики...пора очучения в цифры переводить...

[Анатолич]

kolyasik,
Коля, тебе уже в очередь надо записываться за "Обещалкиными" ))))))

[romanTB45]

Александр Анатолич, ну не 5.

На колу я ездил сильно груженый, но на 315 расход за 18 на трассе не вылезал. В казахии тоже 17 в среднем.
Вот на осудареву., на кроках, чуть подросший и груженый с 4 человеками уже все-19-21((( Явно не хватало момента. Пары надо менять.

Добавлено через 2 минуты
kolyasik, Коля нужно ставить заднюю калитку большую на 4х30 л. заднюю лебедь!! Расширители сделать человеческие.