|
|
|
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
|
# 1501
31.01.2014, 16:14
|
|
|
У меня 0 ток потерь, а 50 в норме, сигналка жрет скорее всего. Простая сигналка 35 у знакомого ест.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
|
|
|
|
# 1502
31.01.2014, 16:54
|
|
Сообщение от SashaAn
 нужно измерять после того, как can -шина заснет... то есть, - минут через 20-30 после выключения двигателя... пока шина не засыпает - потребление порядка 200 мА, если не путаю... в "нормале" - не больше 50-60 (если сигналка) и порядка 30мА на штатном электрооборудовании...
|
Ок, померю так, уже придумал даже как сделать. Так как мерится через разрыв цепи. |
|
|
|
# 1503
31.01.2014, 17:03
|
|
Сообщение от GOGUS
Так как мерится через разрыв цепи.
|
накидываете провод на минусовую клемму аккума и на "землю" авто... отсоединяете минусовую клемму
соединяете амперметр к клемме аккума и к земле
откидываете проволоку
---
сборка в обратной последовательности )))
ну а можно вообще через розетку прикуривателя или в багажнике которая -подать напряжение от зарядного в режиме постоянного напряжения - supply mode ...
но все манипуляции лучше проводить на минусовой клемме )))) во избежание "большого бадабум" )))) |
|
|
|
# 1504
05.02.2014, 12:41
|
|
|
Померил просто - взял 2 крокодила и скрепил ими концевики тестера - с клемой и с проводом. Все! Засыпает кан примерно минут через 10-15.
|
|
|
|
# 1505
05.02.2014, 18:42
|
|
|
Прошу прощения, если не дочитал букварь. Скока должно быть в бортовой сети? Сразу после старта показывает 15,05 В, минут через 20, показывает 14,8 В, и далее, плюс/минус 0,2 В. Эт нормально, или много? Мне, кажется, многовато. Перекрестившись, после "кажется"..., нормально или нет, чем грозит?
2007 год, дизель 2,5, автомат, полная комплектация, машиной пользуюсь менее полугода
|
|
|
|
# 1506
05.02.2014, 19:12
|
|
|
|
|
|
|
# 1507
05.02.2014, 20:52
|
|
Сообщение от expert45
Эт нормально, или много?
|
Нормально!
alexice007, А для Дяденек и Тётенек АКБ есть?! А то мальчиковые и девчачьи хлипковаты и по ёмкости и по току холодной прокрутки!  |
|
|
|
# 1508
05.02.2014, 20:59
|
|
Сообщение от expert45
Мне, кажется, многовато.
|
похоже на то...
Сообщение от expert45
чем грозит?
|
скорее всего, - ничем... оссобено если на дальняк каждый день не ездить...
но что-то не так...
рекомендую такой алгоритм -
1. еще раз измеряете другим вольтметром напряжение. кстати, чем измеряли? был у меня вольтметр со стрелочным индикатором - так когда его подносишь к заряжаемому аккуму - он начинал показывать напряжение даже без подключения к клеммам )))
2. если все-таки, напряжение повышенное - наверное стоит посмотреть в сторону регулятора напряжения генератора... |
|
|
|
# 1509
05.02.2014, 21:08
|
|
|
SashaAn, Скорее всего измеряли китайским мультиметром ,а он при просадке "кроны" завышает показания вольтметра;ну,или та же крона промёрзла на морозе - результат тот же!
|
|
|
|
# 1510
05.02.2014, 21:28
|
|
|
всякое может быть.... ))) но если и так - то это самый "дешевый" способ решения этой проблемы )))
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
