Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #1491   02.01.2016, 21:46
По умолчанию
svatg, а вот напрасно успокоился. Голова на рд куда как дороже, чем мультик. Ой как много про температурный режим бы узнал. Про ошибки тоже
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
AirM вне форума AirM    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Nissan Patrol
Старый #1492   05.01.2016, 23:59
По умолчанию
Есть какие то датчики температуры более информативные, чем штатный? У меня штатная стрелка после прогрева поднимается где-то процентов на 30 от общих делений шкалы. Как понять то, какая это температура?..
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #1493   06.01.2016, 07:36
По умолчанию
мультитроникс
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1494   06.01.2016, 08:52
По умолчанию
Сообщение от AirM Посмотреть сообщение
У меня штатная стрелка после прогрева поднимается где-то процентов на 30 от общих делений шкалы.
Фото сделайте, а то ничего непонятно..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1495   06.01.2016, 20:47
По умолчанию
По стрелке можно судить только прогрелся движёк или нет.
Для остального мультик.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
AirM вне форума AirM    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Nissan Patrol
Старый #1496   06.01.2016, 22:55
По умолчанию
Вот сделали замер. Лошадей по сравнению с паспортом за годы жизни явно поубавилось. Будем искать, куда они делись)) Подозрение на турбину или насос.
Изображения
Тип файла: jpg NFAdJOthH6w.jpg (66.8 Кб, 53 просмотров)
Тип файла: jpg ORFGYdzIJKc.jpg (75.3 Кб, 37 просмотров)
Тип файла: jpg R3o_h_PoLhc.jpg (36.4 Кб, 35 просмотров)
Ответить с цитированием
AirM вне форума AirM    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Nissan Patrol
Старый #1497   06.01.2016, 22:59
По умолчанию
Сообщение от D-imon Посмотреть сообщение
мультитроникс
А какой посоветуете выбрать? Какие еще параметры важно снимать кроме температуры на Патруле?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1498   06.01.2016, 23:22
По умолчанию
Любой, у которого есть канал измерения температуры.
К шисятке по протоколу всёравно не подключить.

Добавлено через 5 минут
Сообщение от AirM Посмотреть сообщение
поубавилось.
там конечно невидно ничего, но спад на оборотах может быть из за забитого фильтра, как воздушного, так и топливного.
Судя по графику, после 3000 движёк вообюще не тащить должен, а тормозить.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 06.01.2016 в 23:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AirM вне форума AirM    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Nissan Patrol
Старый #1499   07.01.2016, 12:23
По умолчанию
А по ощущениям так и есть. После 3000 оборотов он вообще умирает. Не хочет крутиться.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1500   07.01.2016, 22:40
По умолчанию
Тогда после проверки подсоса и замены топливника - провести замер внутрикорпусного давления. По результатам ремонт ТНВД. Если недавит, значит подкачивающий и редукционный клапан, если давит, значит прочистка цилиндра и поршня опережения, ну и всего что там может заедать.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook