Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Volp вне форума Volp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #141   20.08.2009, 15:56
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
... Приведенные графики для старого мотора 3,0 рассматриваю мотор с 2004 года и упущу факт доустановки бустеров и тп, как снижающие надежность.
приведенные графики - графики моей машины, снятые с колес этой зимой. это мотор машины, выпущенной в сентябре 2007 года, если верить FASTу.
ключевой момент - графики снятые с колес, а производитель показывает момент от двигателя. т.е. без потери на коробке и т.д.
__________________
Nissan Patrol, 2007, ZD30DDTi, АКПП, Mickey Thompson BAJA ATZP3 285/75 R16, "оживлены" задние фонари, заглушен ЕГР, чип-тюнинг, Yaesu FT-857D, HYDRONIC D5WS, лифт 2" тач дог
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #142   20.08.2009, 16:06
По умолчанию
Сообщение от flaky Посмотреть сообщение
Короче тема про динамику Патруля никуда не годится Как там у классиков, лучше медленно на Патруле чем на другой машине
Не ,это про быка и бычка на горе и стадо телочек внизу
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #143   20.08.2009, 16:25
По умолчанию
Если кто помнит(в 90-х),ниссановские рядные бензиновые шестёрки очень долго были лучшими в мире.Причём это мнение от профи по моторам,есть такой конкурс "мотор года".Если честно,меня остановила от покупки ТВ48 это разница в сегодняшних рассходах: разница в цене при покупке, расход и стоимость топлива.Со временем,5-7 лет, затраты однозначно уравняются и бензинка ещё будет ходить,а вот смена дизелька наверняка придёт, или он "сожрёт" заменой всего и вся.Но буду однозначно менять на ТД42Т с кулером(ТВ45 открыл глаза).Вот тогда и потягаемся.Только бы они ещё выпускались.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #144   20.08.2009, 16:39
По умолчанию
Сообщение от Volp Посмотреть сообщение
приведенные графики - графики моей машины, снятые с колес этой зимой. это мотор машины, выпущенной в сентябре 2007 года, если верить FASTу.
Это какие?
http://www.upsolute.ru/stend/Nissan-...0td-Tuning.jpg
Давайте ближе к производителю будет проще сравнивать.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #145   20.08.2009, 16:42
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Только бы они ещё выпускались.
С 2010 новая модель, линейка только 3,0(265 сил, 440нМ) и бензин 4,8
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #146   20.08.2009, 16:57
По умолчанию
Так, давайте уже раз и навсегда разберемся:
TD42 и его модификации, а также TB45 до сих пор выпускаются! Эти двигатели сейчас ставятся на автопогрузчики, небольшие грузовики, маленькие автобусы, в том числе некоторые китайские!
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #147   20.08.2009, 17:11
По умолчанию
Это к чему, выкорчевать новый турбодизель и поставить 4,5 с погрузчика?

Я тоже 2я руками за 4,2 но тд
Бензин для зажигалки
Ответить с цитированием
ZZR вне форума ZZR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 08
Старый #148   20.08.2009, 18:00
По умолчанию
еще масло в огонь! а то все забыли как весной обсуждали безопасность бензина и дизеля в воде.....и на стоянке!
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #149   20.08.2009, 18:32
По умолчанию
Сообщение от ZZR Посмотреть сообщение
еще масло в огонь!
Ай,молодца!Выздоравливаешь!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #150   20.08.2009, 20:49
По умолчанию
Сообщение от _vadim_ Посмотреть сообщение
Эх, посчитал я по Женькиной системе с ГП 4,875: 34 863!
Не знаю, как остальные "братия во бензине", а я их БУДУ!!!
Are you crazy?
Если перейдешь на 35/36, тебе оптимальны 3.9
Если вдобавок обвесишься железом, то 4.1
А с 4.875 у тебя расход в городе будет около 50 и на бездоре около сотни. Плюс максималка всего 120км/ч.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook