Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
fraza вне форума fraza    
Начинающий клаббер
Откуда: Vilnius; Авто: Nissan Murano
Старый #141   09.12.2013, 11:51
По умолчанию
у меня европеец. трасса 9-10; город 14-16 литров газа. В смешенном от заправки до заправки 380-430 км прозжаю
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #142   09.12.2013, 22:07
По умолчанию
Ап чом и речь У газа меньшая энергоёмкость,приходится больше на гашетку давить

Добавлено через 1 минуту
Тот же эффект,если на 92-м ездить
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...

Последний раз редактировалось big, 09.12.2013 в 22:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
L e X вне форума L e X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НН; Авто: MuranoSE 08 еврик Z50
Старый #143   11.12.2013, 10:08
По умолчанию
big,
нее, 92 зимой хорошо
хоть гонять немного перестаешь ))
и баллон не нада вкрячивать )
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #144   12.12.2013, 09:41
По умолчанию
Знаю.У него испаряемость лучше.Перед морозами заливаю
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #145   12.12.2013, 10:06
По умолчанию
Сообщение от big Посмотреть сообщение
У него испаряемость лучше.
А почему? Потому что дерьма меньше добавлено, того что не горит и убивает движок. В качественном бензине присадок совсем чутьчуть. А в бодяге одни спложные присадки. Бензину не найти.
Хороший бензин не забодяженый легко определить - залить в паяльную лампу и раскочегарить. Если горит синим - всё гут. Если красным - сливай с бака.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
L e X вне форума L e X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НН; Авто: MuranoSE 08 еврик Z50
Старый #146   12.12.2013, 10:20
По умолчанию
Сообщение от big Посмотреть сообщение
У него испаряемость лучше
ага, в этом тоже плюс есть
хотя уж СОВСЕМ плохо в -30 у меня заводится ТОЛЬКО с 95го с ГазПромНефти
их же G-drive или другие 95-98е вполне обычно
Ответить с цитированием
slss вне форума slss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: киев,харьков; Авто: мурано
Старый #147   12.12.2013, 11:13
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Хороший бензин не забодяженый легко определить - залить в паяльную лампу и раскочегарить. Если горит синим - всё гут. Если красным - сливай с бака.
представил тебя с проверкой на АЗС!)))))))))))))))
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #148   12.12.2013, 11:55
По умолчанию
Это способ для тех кто в танке.
Я на запах и на ощуп навтырялся. Хотя тоже бывают небольшие промашки. Главное в этом деле пистолет у заправщикап отобрать
Кстати, заметте что статью, на которую я ссыль давал убрали. Знать задело за живое.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
D_cent вне форума D_cent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Murano SE '6 европеец
Старый #149   25.12.2013, 01:32
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
В смысле из графика зависимости опережения оборотов, на него ещё наложить график работы корректора по нагрузке.
Прочитайте сами, что написали. Возможно поймете.
Мне непостижимо.
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Кстати, заметте что статью, на которую я ссыль давал убрали. Знать задело за живое.
Не переживайте, не успел я ее застать. Не часто тут бываю
__________________
Ржа и контакты погубят цивилизацию.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #150   25.12.2013, 12:46
По умолчанию
Сообщение от D_cent Посмотреть сообщение
Прочитайте сами, что написали.
Разжовываю:
Опережение зажигания зависит не только от оборотов, но и от нагрузки.
Т.е. в зависимости от нагрузки график пойдёт на разной высоте.
Сообщение от D_cent Посмотреть сообщение
не успел я ее застать
Блажен кто верует в качество бензина.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook