Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сергей 1950 вне форума Сергей 1950    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва (5% времени), Кимровский р-н Тверской обл.(95%); Авто: NISSAN-PATROL Y-61 GR ZD30 АКПП 2004 гв. Мерседес 190Е, 1990 гв., МКПП, 1,8.
Старый #141   19.06.2014, 09:32
По умолчанию
vais25,
Вот именно, с чем я сам столкнулся, самое главное, что очень сильно выявлялось на зимней резине, замена демпфера руля сразу же дала результат, сто процентов, что вышел из строя, поскольку при снятии стал течь. А об остальном все правильно писали, шкворневые, стабилизаторы, передние подшипники...
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #142   19.06.2014, 20:30
По умолчанию
vais25,
с редуктором что-либо делалось в последнее время ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
vais25 вне форума vais25    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Y61 TD42
Старый #143   19.06.2014, 20:46
По умолчанию
Александр Анатолич,
Нет, с завода не делалось. Лювта нету. Я все таки на демпфер грешу, родной еще стоит и вмятинка на корпусе присутствует.
Ответить с цитированием
Сергей 1950 вне форума Сергей 1950    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва (5% времени), Кимровский р-н Тверской обл.(95%); Авто: NISSAN-PATROL Y-61 GR ZD30 АКПП 2004 гв. Мерседес 190Е, 1990 гв., МКПП, 1,8.
Старый #144   19.06.2014, 22:51
По умолчанию
vais25,
Где-то 6 лет эксплуатации не было проблем, а потом начинались, на руле, особенно с зимней резиной, ощущение большого люфта, повторюсь, чтобы дальше спокойно вести машину, надо было сбросить скорость, порой "холодный пот" пробивал, демпфер оказался причиной.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #145   20.06.2014, 05:31
По умолчанию
vais25,
если уверенность в подшипниках есть, то ИМХО 2 варианта:
1) Демпфер
2) Расслаблен редуктор. У меня было такое на 45-м и 48-м. Руль крутился хорошо и свободно, но обратная связь (камушки. ямки и т.д.) очень ощущлась. Подтянул чуток - стало нормально.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #146   20.06.2014, 08:29
По умолчанию
а как редуктор может быть расслален?? В декстрон ему таблетку релаунима добавлена?
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #147   20.06.2014, 09:17
По умолчанию
romanTB45,
учи матчасть, спецЫалист ))
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #148   20.06.2014, 14:23
По умолчанию
ну по делу то можно сказать. Я б мож тоже потуже бы сделал. Игорян жалуется чо руль легкий.

Он звонил кстати??
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #149   20.06.2014, 14:26
По умолчанию
romanTB45,
ну ёпрст..я думал ты как всегда подыбать решил...))))

Сверху стоит винт, с контргайкой. Под отвёртку. Его нужно чуток прям совсем чуток!) подятнуть, руль будет чуть туже и обратная реакция пропадёт. Только тянуть против часовой...

Пока не звонил..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #150   20.06.2014, 16:48
По умолчанию
Против часовой его откручиваешь по моему.
Я у себя его крутил этот болт туда сюда и кроме обильного потоотделения н ажопе ничо не произошло.
В теме про стук в рулевой еще говорили, что он якобы на какие то зазоры влияет.
Кароче я его мучил неделе 2 и чуть не разобрал редуктор как заполярник.. а дело оказалось ваще в самой баранке и шлицевом(((

мля игорян запарил. давай я тебе свой регик вышлю, а ты мне его колеса
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook