Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ram74 вне форума ram74    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Хундай Санта Фе 2007 2.0 дизель
Старый #141   20.05.2009, 10:31
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Анатолий, а Вы территориально в каком районе Петербурга находитесь?
Под Питером г.Отрадное
Ответить с цитированием
тоха73 вне форума тоха73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol, ZD30, АКПП, 2005, лифт+2, АТ 33"
Старый #142   09.07.2009, 15:35
По умолчанию Покупка б/у патруля
Господа патрульные!

Я в настоящий момент озадачен покупкой б/у сабжа.
По прочтении форума стало понятно, что основное на что надо обращать внимание - турбина и поршневая.

Вопрос такой - с какого года на ZD30 решена проблема с прогарами поршней и охлаждением двигла? 2003 или 2004? и какой объем масла должен быть у "нового" двигателя? (извините если не понятно сформулировал вопрос)
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #143   09.07.2009, 15:51
По умолчанию
8 литров масла
год с 2004
Ответить с цитированием
Lexaxa вне форума Lexaxa    
аЦЦкей трахтурист
Откуда: Москва; Авто: Пассажир
Старый #144   09.07.2009, 16:05
По умолчанию
с 2003г
__________________
В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
v-leshaГАФrambler.ru
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #145   09.07.2009, 16:37
По умолчанию
У кореша аж 8,5 влазит. То что 6 литров брать не стоит, читаем форум!
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
тоха73 вне форума тоха73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol, ZD30, АКПП, 2005, лифт+2, АТ 33"
Старый #146   09.07.2009, 16:42
По умолчанию
C объемом масла всё понял.

Есть следующие 2 вопроса ) :

1. Турбина - как при первом осмотре (без поездки в сервис) понять (хоть примерно) её состояние?

2. ЗОС - как проверить его работоспособность?
Ответить с цитированием
iLapin вне форума iLapin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Opel Frontera (был), теперь Patrol Y61 '01 zd30 акпп
Старый #147   10.07.2009, 00:20
По умолчанию
снимаем вводной патрубок и оцениваем осевой и радиальный люфт. Осевого быть не должно. Небольшой радиальный допускается, но стенок крыльчатка касаться не должна. при сбросе газа с высоких оборотов скорее всего будет слышаться небольшой свист - это нормально.
Ответить с цитированием
Nikolas 36 вне форума Nikolas 36    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Патрол 2005, 3л, МКПП, серый, 33" МТ Мики Томсон, лифт 2".
Старый #148   14.07.2009, 22:58
По умолчанию Помогите выбрать патруля.
Огромная просьба не ругаться, мол сто рас обсуждали и научись пользоваться поиском. Пытался найти схожие темы, и не получилось найти ответы на интересующее меня вопросы.

Итак. Хочу приобрести патруля, обязательно дизельного. Бюджет 700-850тр. из-за низкого бюджета получается что не старше 2004 года.

Вопрос первый и главный какой выбрать движок ? Знаю что самый хороший это 4.2 но его не найти, 2.8 тоже не часто встречается и в основном в 99 годах. А у 3-х литрового были заводские проблемы с поршневой. С какого года пошли нормальные 3х литровки?
Ну и какие вообще засады? На что обращать внимание?

Заранее спасибо.
Ответить с цитированием
Fopper вне форума Fopper    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: patrol y61 2004 МКПП
Старый #149   14.07.2009, 23:20
По умолчанию
Было уже подобное обсуждение! Вот тут! http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=78987
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #150   15.07.2009, 00:04
По умолчанию
Сообщение от Fopper Посмотреть сообщение
не старше 2004 года.
Не моложе По двиглу 2003 год переходной,по моему с сентября пошли улучшенные.Есть 2000-2003 года ,это скорее была замена по гарантии,особенно на "забугорных" машинах,там с этим всё по человечески.А вообще совет:в любой из вторников подкатывай на Андропова к 19ч и будет тебе Счастье! Всё и увидишь и услышишь на "натуре".А если будет кто нибудь из "самоделкиных"(это как правило всегда),то инфы получишь по самое небалуйся.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook