Кончина подшипника ступицы

[KirillVish]

Сообщение от yrry А че? Вполне достойная замена бегемоту...

Да уж. Только он двухосный и двухцилиндровый.

А я уже справился! Пришлось сгонять в Тюмень, там, у ОД, была в наличии ступица. 22,5 тыра!

Левую, живую прошприцивал Шевроном через отверстие для датчика АБС. Вошло много, излишки вылезли через пыльник со стороны гранаты. Что интересно, не вылезло вообще никакой другой смазки (старой).

[Михельсон]

Сообщение от KirillVish двухосный и двухцилиндровый

Так это же КАМАЗёнок!
А вот интересно. Шприцевал

Сообщение от KirillVish через отверстие для датчика АБС. Вошло много

, значит полость была почти пустая, учитывая, что

Сообщение от KirillVish не вылезло вообще никакой другой смазки (старой)

.
Если в отверстие устанавливается датчик АБС, то там где-то должны быть зубчики на вращающейся части. А если их все залепить смазкой, то и АБС не будет работать, (датчик не будет считать импульсы, или будет, но с ошибками)... Это я размышляю вслух, помня конструкцию системы на моих предыдущих машинах. Там если зубцы забивались грязью - система начинала глючить. Или здесь какой-то другой принцип?

[KirillVish]

Принцип эдесь тот же. Если посмотреть в отверстие на нешприцованной ступице, видно - на зубчиках смаза присутвует. Потом - одно дело - -грязь, другое - смазка. Зубчики (на сколько я понимаю) наводят на датчик электромагнитную индукцию, смазка не является проводником, напротив - диэлектриком. Грязь - в ней что попало, и песок и частицы металлов... Я об этом думал прежде чем начать забивать... АБСка молчит, как ни в чем не бывало (в смысле, нет ошибок). На той ступице, которую я вскрыл - кольцо АБС было достаточно чистое, а вот подшибники загаженные вхлам. У меня планируется поездка в Украину, в середине мая вернусь, сделаю где-то 7-10 тыщ км. Напишу как себя повела ступица.

[Михельсон]

Сообщение от KirillVish Напишу как себя повела ступица

Сообщение от KirillVish АБСка молчит

и это радует.

[al73]

Отличная инфа! Загудела левая передняя ступица, поеду попробую пошприцевать, отпишу по результату!
KirillVish ступицу откручиваит надо?

Пробег 103000 это уже 4

[KirillVish]

Ступицу откручивать не надо. Снимай колесо, снимай суппорт с цапфы, далее - шестигранником откручивай болт крепления датчика АБС, аккуратненько вынимай датчик. Вот через это отверстие и шприцуй. Я это сделес так: купил нипель для безкамерки, обрезал пипку, которая в диск устанавливается, на наждаке подправил до диаметра, подходящего под отверстие датчика (чуть больше, естественно, чтобы со смазкой туго заходил), выкрутил золотник. На шриц надел обрезок кислородного шланга, с другой стороны - нипель. Закрепил двумя хомутами. Шприц готов. Вставил, одной рукой удерживал нипель, другой - качал... Вот и все дела.
Правда, у меня ступица не гудела.
Гудела та, которую я поменял - у нее внутре - бяка всякая была...
Если бы я хотел продлить ей жизнь - я бы ее сначала промыл бензином с 8% масла моторного... потом компрессором продул, а потом уже шприцевал.
А люфт есть? Думаю, если есть люфт - шприцуй - не шприцуй, все равно получишь...

[al73]

Всё понял спасибо! Я уже заехал на подъёмник посмотрел.
Люфта нет, а гудеть начинает когда нагружаешь колесо в повороте, проведу эксперемент в выходные, инфу выложу.

Из ремонтных работ менял креставины, подошли от форд-транзита (500 руб. штука),они с маслёнками проехал на них 20 000 ,всё ок, шаровую зад. верх ставил фебест, тоже ходит.

Сцепление на подходе уже купил.

[serga]

Сообщение от al73 креставины, подошли от форд-транзита (500 руб. штука)

А номерочков не осталось?

[al73]

Номера не сохранил, подбирал при помощи штангеля , промерял и шел в магаз с размерами...

[Роман-35]

Почем сцепление брал?

Интерес не праздный,сам сегодня со станции. Комплект сцепления в Вологде предлагали минимум за 20000. Привезли из Москвы оригинал за 9700. Работа по замене в городе от 4500 до 12000р. Замена сцепления обошлась в 15 кр. Очень даже неплохо.