Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Яьун вне форума Яьун    
Начинающий клаббер
Откуда: Протвино; Авто: X-Trail T-30 2.2 2005
Старый #141   19.07.2016, 09:47
По умолчанию
Здравствуйте, спасибо за ответ.
Пробег родной 200000 км. , расход увеличился быстро (не за 1 день конечно, но за 1 месяц вырос со 100гр. до 1 л.) но как я понял масло из турбины так и так попадает в интеркуллер, вопрос только в том много ли.
Тут весь вопрос, как точно определить турбина это или кольца.

Последний раз редактировалось Alex Puff, 19.07.2016 в 10:33. Причина: Убрал оверквотинг
Ответить с цитированием
max-karpov вне форума max-karpov    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Икстрейл 31 кузов 2008 г.в.
Старый #142   19.07.2016, 13:44
По умолчанию
Только разборка покажет
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #143   19.07.2016, 15:03
По умолчанию
max-karpov, +1
Но можно сделать и диагности с неполным разбором движка.


К мастерам по турбинам съездить, они скинут патрубки с турбины и скажут турбина это течёт или нет. Обычно это видно по внутренностям парубков, в масле они или нет. В общем по моему лучше сначала убедиться, она это или нет. Когда турбина начнёт совсем умирать, почувствуешь по потере мощности, к тому моменту можно попасть уже на большие бабки в ремонте, т.к. может развалиться и подшипник оси и разлететься лопасти турбины. Цена вопроса тут зависит от доступности диагностики самой турбины.

Кольца можно проверить, простым замером компрессии, у тебя какая должна быть не в курсе, нужно мануал смотреть. Компрессию делать в два этапа, без впрыска масла и затем с добавлением масла в целиндры. Перегрева мотора случайно небыло? Цена замера компрессии пару тысяч, если нет геморроя с диагностикой.

В принципе можно начать и с замера компрессии, если будет факт низкой компрессии, то автоматом скидывать голову, менять кольца, колпачки маслосьемные, фкладыши корень и шатун, тут же нужно будет скидывать турбину и можно будет произвести осмотр и понять необходимость её ремонта. 200 тыс без вложений в двигатель-только возможно если используешь Авто по трассе. Для города это большой пробег.
Ответить с цитированием
Abdul Al Ahmed вне форума Abdul Al Ahmed    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail T30 '06 QR25DE AT
Старый #144   09.05.2017, 22:28
По умолчанию
Sinman84, доброго времени суток! Подскажите пожалуйста где в Питере делали, и цену вопроса если можно?
Ответить с цитированием
Sinman84 вне форума Sinman84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan X-Trail T30 2006 2,2TD 136 л.с.
Старый #145   10.05.2017, 11:22
По умолчанию
Abdul Al Ahmed, приветствтую. Делал в Сертолово, вернее почти за Сертолово, возле танковой части в гаражном кооперативе. Цена около 17 вроде бы была. Сейчас нашел объявление на авито, вроде бы те парни - подешевле стало. Объявление в личку кину.
Ответить с цитированием
Abdul Al Ahmed вне форума Abdul Al Ahmed    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail T30 '06 QR25DE AT
Старый #146   10.05.2017, 14:35
По умолчанию
Sinman84, спасибо!
Ответить с цитированием
Владимир26 вне форума Владимир26    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Nissan X-Trail 2005 2.2D YD22 dci
Старый #147   29.05.2018, 10:59
По умолчанию
Доброго всем дня! Давно не был в этой теме, но при поиске турбины на алишке наткнулся на интеркулер для моей машинки с вваренными сотами, может кому пригодится ссылочка http://got.by/2jkx7b
Ответить с цитированием
Владимир26 вне форума Владимир26    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Nissan X-Trail 2005 2.2D YD22 dci
Старый #148   27.12.2018, 10:25
По умолчанию
Купить Интеркуллер для Nissan X-Trail, Ниссан х-трейл 2.2дизель с вваренными сотами можно здесь! Качество проверено!http://got.by/2jkx7b или сдесь http://got.by/2zqdns

Последний раз редактировалось Владимир26, 27.12.2018 в 10:44.
Ответить с цитированием
sobbakka вне форума sobbakka    
Начинающий клаббер
Откуда: spb; Авто: Nissan x-trail
Старый #149   04.07.2021, 07:09
По умолчанию
Есть ли номер этих прекрасных людей?

Сообщение от Sinman84 Посмотреть сообщение
Времени суток доброго, форумчане.
Психанул я на фоне роста цен и заменил-таки соты на интеркулере, хотя после ремонта прошлой осенью кулер не сопливил. Но меня напрягало всё-таки то, что несколько трубок было заварено наглухо и больше даже то, что когда чинили мне его сказали, что со временем он всё-равно будет растрескиваться по швам между сотами.

Сначала, как обычно, много текста напишу, потом фото вставить попробую.

Нашел объявление в питере по замене сот. Вроде как парни заказывают готовые сердцевины под размер из Голландии. В данные момент у них на пафики (или патрули, уже не помню) были в наличии и на наших хитрил. В общем, позвонил, сказали приезжай, привози, полтора часа и уезжай-увози Год гарантии.
В общем почти так и сделал, за исключением того, что кулер у парней в боксе снимал с машины. Времени полтора часа примерно и ушло с учетом того что я снимал и ставил кулер на авто. Новый сердечник визуально выглядел весьма достойно, ни разу не кустарная гаражная поделка. Вварили тоже хорошо, единственно только на пару миллиметров меньше стало расстояние между банками, пришлось немножко отверстие в накладке подработать, чтобы все винты встали.
Сделал несколько фоток сегодня утром для того, чтобы люди, которые уже меняли себе соты высказали свое мнение о данном продукте
За фотки сильно не ругайте, фоткал на телефон со вспышкой в утренних сумерках.












Пока полет нормальные, но и прошло времени всего неделя.

Забыл сказать, что парни сами за городом сидят, но сказали, что по договоренности могут сами в городе кулер забрать, а потом починенный привезти.
По цене: с учетом курса на данный момент получилось как и у парней в Минске.
В общем, может кому пригодится.
Ответить с цитированием
Sinman84 вне форума Sinman84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan X-Trail T30 2006 2,2TD 136 л.с.
Старый #150   07.07.2021, 10:45
По умолчанию
sobbakka, слуште, уже столько лет прошло... вообще не факт, что там всё те же и всё то же... но телефон вроде как этот 8(921)О947114.
Кстати, интеркулер, который сделали жив и здоров до сих пор.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook