|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail. |  
| 
			
|  |      | 
 
#141   
				28.04.2008, 11:30
			
			
		 |  |  
	| Продувать пока не пробовал. Еще попробую но не думаю что сильно спасет, т.к. добрался сейчас до фильтра и посмотрел на его состояние. Весь в пыли, загажен хорошо. Буду менять. как бы это сделать лучше, самому купить и поменять? Или съездить пусть официалы ставят... |  
| 
			
|  |      | 
 
#142   
				28.07.2008, 20:16
			
			
		 |  |  
	| 2 Denation Меняйте сами, я например посмотрел, как это делали официалы на T31...ну ниче там сложного и на гарантию сие думаю не сильно влияет. Правда если уж быть по ниссановски педантичным, то кажется в инструкции порядок замены этого фильтра не описан, считается что это прерогатива официалов. Хотя в принципе можно и литературу поискать по ТО в различных Академкнигах... 
 
Кстати может у кого и есть такая книга - может кто выложит ?
 
И на последок, правильно ли я понимаю, что причина запаха гари в салоне, быстро забивающийся салонный фильтр, а вовсе не Данлоповская резина ?    Сильно не бейте, т.к. тему читал не всю...  
				__________________*РАСШИРЯЯ_возможности
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#143   
				07.08.2008, 12:48
			
			
		 |  |  
	| Также для статистики. При выходе из машины заметил сильный запах горелой резины со стороны заднего правого колеса. При этом резина холодная, диски холодные. Появился запах после подъёма в гору по серпантину (5-7 минут, скорость до 40 км/ч, обороты около 3000). К этому времени машина прошла около 5000 км. На бензин и московскую соль грешить нельзя, дело было в Норвегии. Специально выходил, принюхивался после спуска по серпантину, когда активно работают тормозные колодки (а нагрузки на двигатель никакой) - запаха нет! Машинка -Ниссан Икс Трейл 2007 г, коробка-автомат (вариатор). |  
| 
			
|  |      | 
 
#144   
				11.08.2008, 15:56
			
			
		 |  |  
	| 
				 Сероводород, или смерть катализатора? 
 После тапки (5-6т.оборотов)от машины ссзади пахнет сероводородом, принюхался оказалось из глушителя. Что это за запах? Если это предсмертные конвульсии катализатора, то сколько ему осталь жить?Спасибо.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#145   
				11.08.2008, 19:18
			
			
		 |  |  
	| Это может быть и бензин просто такой, как вариант. А для более точного ответа лучше съездить на диагностику. |  
| 
			
|  |      | 
 
#146   
				12.08.2008, 11:43
			
			
		 |  |  
	| Ничего страшного в этом нет, это продукт нормальной работы катализатора. Есть на всех машинах. Но есть прямая связь с количеством оборотов. Кстати, а где это мы умудряемся ездить на таких оборотах и какой в этом смысл? |  
| 
			
|  |      | 
 
#147   
				12.08.2008, 13:29
			
			
		 |  |  
	| Спасибо за коментарии.Я сторонник спакойной езды, но иногда хочется дать жару со светофора.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#148   
				25.11.2008, 17:11
			
			
		 |  |  
	| 
				  2 недели назад запарился сам по поводу запаха горелой резины... (Эту ветку тогда еще не читал) первым делом все диски тормозные ощупал все в пределах нормы.. задние - холодные, передние - горячие, как и полагается. По погоде получилось так, что после покупки отъездил 6000 по сухой погоде. 3 дня дождей, после которых запах и проявился.  Поехал к официалам. Там как всегда:"... это у тебя глюки... с машиной  все нормально... не превык к запаху новой машины и всякая другая дребедень" Ясное дело не превык. К чему можно привыкнуть, когда 6000 км проедешь    короче у них ни хрена не узнаешь. Поехал на станцию, где можно самому под машиной полазить...  После исследования всего что могло вонять пришел к выводу, что подгарает резиновый сайлентблок к которому крепиться глушак после гофры.  Я считаю, что воняет именно эта резинка и подгорание ее в пределах нормы. Крепление это еще до первой баклажки на выхлопной трубе и при больших оборотах раскаляется это место довольно интенсивно. Там к выхлопной трубе приварена трубка диам. ок. 10 мм, которая непосредственно крепиться в резинку. Вот эта херня и воняет.  
Вонь проявляется в большинстве случаев из-за сырой погоды, или заездов в лужу,  влажность большая, сильное испарение и даже маленькое количество вещества в воде испаряемой с трубы запах такой даст. Как в бане в каменку льют воду с пивом...  пива мало, воды много... я думаю здесь эффект схожий. Расстраиваться по этому поводу не стал. Хотя правда, как мне кажется, замечал я этот запах и при сухой погоде...  (но может и ошибся)  С какой стороны воняет с правой, с левой, сзади или спереди мне кажется зависит от того в какую сторону ветер или с какой стороны мы в машине дверь открыли...  причем у меня в салон захватывало его через систему вентиляции... Едешь, едешь, все нормально на светофоре остановился и вот у тебя уже в салоне воняет, если машина воздух с улицы забирает и нужное направление ветра. Причем этот запах мифический вот он есть и через пару минут его как будто ветром сдуло хрен поймешь где пахло. вода то уже испарилась и такого интенсивного запаха нет... Поэтому я пришел к выводу, что по этому поводу можно не париться...
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#149   
				05.12.2008, 16:33
			
			
		 |  |  
	| 
				 Запах в машине 
 Добрый вечер! в городе на дорогах сплошная вода из-за дождя! После езды по дороге(даже не обязательно по луже) в кабине пахнет жутко. Влага попадает на глушитель и попадает в салон. Смотрел на глушитель после поездки, а он аж парит, видно со стороны колеса не вооружённым глазом что идёт пар! у всех такая фигня? |  
| 
			
|  |      | 
 
#150   
				05.12.2008, 17:09
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Женdos
 ... у всех такая фигня? |  Отписываться навряд ли кто-то будет, почитай, о чем здесь уже писАлось...
				__________________Нас чужим кризисом не напугать!   |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan X-Trail
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |