Датчик дождя у Х2

[ZUZU77]

Сообщение от Andrey_R показали на одном трейле у которого кожух руля был снят неподсоединенный разъем, сказали что это от колесика, и к нему подсоединяется реле таймер, которое ставится когда снимается датчик дождя. Правда или нет незнаю...

Правды в этих словах не нахожу!
Изучил в умной Книге Схему электросоединений в разделе Очистители и омыватели ветрового стекла.
В Блоке IPDM E/R (под капотом) вместе в реле зажигания и др. есть реле очистки ветрового стекла (к нему инфа от датчика дождя) и реле высокой скорости очистителей. Выходы из этого Блока через центральный процессор на Блок ВСМ (блок управления кузовом), на движок очистителей, на датчик дождя. Еще один выход (под торпеду) на комбинированный переключатель через разъем на 14 клем: 2 - питание (через пред. 10А), 10 шт - на Блок ВСМ и 2 - на насос омывателей.
Посему считаю, что Андрейку в Дженсере малость обули. Специально иль по незнанию неведомо. Плохо только, что спецы там никудышние. Надо делать выводы. Да и дорого там что-то делать...

[x-trail-cool]

обьясните вообсче принцип работы датчика дождя?? если вода попадает на стекло, то дворники автоматически начинают работать или как?? даже елси они в положении офф?

[auditor]

Сообщение от x-trail-cool даже елси они в положении офф?

В этом положении (верхнее положение подрулевого выключателя) они не работают.

[ZUZU77]

Сообщение от x-trail-cool обьясните вообсче принцип работы датчика дождя?...

Браток, ничего не может работать, когда оно выключено.
Датчик находиться на стекле в месте крепления салонного зеркала заднего вида. Черный прямоугольник.
Чтобы датчик срабатывал надо завести машину и перевести правый рычаг под рулем в 1 положение, т.е. 1 раз вниз. Дворники 1 раз махнут, а потом каждый раз при попадании воды на датчик. Частоту взмахов регулируй колесиком на том же рычаге.
Кстати, частота взмахов зависит также от скорости движения.

[KuPuK]

x-trail-cool
в положении off(нулевое положение) работать ничего не будет (это я про дворники)))
положение на 1 вверх один взмах щетками лобового стекла
положение вниз на 1 AUTO режим (дворниуи срабатывают когда на стекло попадает вода/грязь)
ну еще ниже - это непрерывная работа....
а вообще почитайте инструкцию и форум, иногда бывает полезно

[x-trail-cool]

спасибо за ответы, ну так то на 1ом положение датчик плохо работает, в мелкий дождь долго реагирует(стекло почти полностью в капельках), частотаа взмахов тож регулирую, но незамечаю раазницы вообсче)
в ливень да 1ое положение работает на УРА) о непрерывных 2 и 3 замечаний нет)
ps:форум только сегодня начал читать.. просто вот интренет очень вялый
pss:ник можна сменить ребят?

[ZUZU77]

Сообщение от x-trail-cool ....на 1ом положение датчик плохо работает, в мелкий дождь долго реагирует(стекло почти полностью в капельках) ...

Это обсуждалось, читай - многое узнаешь.

Сообщение от x-trail-cool ....ник можна сменить ребят?

Читай Правила поведения на форумах. Для того чтобы соблюдать их, а заодно и узнаешь ответ...

[KuPuK]

x-trail-cool
если в AUTO-положение покрутить колесико на рычажке, то изменится чувствительность + еще чувствительность связана со скоростью авто, чем больше скорость, тем чаще срабатывают

[Джибчик]

мне кажется что от скорости не зависит, по одной простой причине у датчика дождя нет связи с датчиком скорости, просто при движении автомобиля больше воды попадает на лобовое и она стремится вверх то есть к датчику, по поводу не чуткости датчика в пробках колесико кручу в сторону понижения чувствительности и обратно как раз срабатывает нап один мах

[Логин]

Сообщение от Джибчик мне кажется что от скорости не зависит, по одной простой причине у датчика дождя нет связи с датчиком скорости,

А зачем вязать датчик с датчиком? Датчики должны быть связаны с мозгами, а уже мозги давать команду движкам и приводам. Всё как у человека: глаза с ушами не связаны, но можно заставить бегать через любой "датчик".

Сообщение от Джибчик просто при движении автомобиля больше воды попадает на лобовое и она стремится вверх то есть к датчику,

Вот в моросящий дождь стоишь на месте - всё стекло в водяной плёнке, уже капота не видно, а датчик не срабатывает. Поехал, поймал несколько мелких капель - и уже взмах.
Лично у меня так бывает: при одной и той же настройке в один и тот же дождь "руки чешутся" взмахивать на стоянке почаще, а в движении пореже.