Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
терафлекс вне форума терафлекс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лен. обл.; Авто: х-трейл
Старый #141   24.07.2013, 08:27
По умолчанию
VladGor, Я не знаю какой у меня режим торможения,но сканер высветил цифру 67. С чем это едят,тож не знаю,спецов нет. Знаю одно,мне это очень не нравится.
Ответить с цитированием
Sta вне форума Sta    
Начинающий клаббер
Откуда: УрФО; Авто: X-Trail 2,5 LE
Старый #142   24.07.2013, 09:32
По умолчанию
После перепрошивки заметил такой эффект - если после запуска двигателя кондиционер не включать, то двигатель работает, как и до перепрошивки. Если после запуска двигателя включить кондиционер, то двигатель как "засыпает" - обгоны становятся пыткой. Дальнейшее отключение кондиционера уже не влияет на характер работы двигателя, до перезапуска самого двигателя.
Еще заметил по БК - при торможении двигателем мгновенный расход топлива нулевой, при не работающем кондиционере, и более 2,5 л/100 км при работающем (или уже отключенном) кондиционере.
Подобное до перепрошивки не замечал.
Кто-нибудь сталкивался с таким эффектом?
Ответить с цитированием
Anton42 вне форума Anton42    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: X-Trail, 2.0 2008 г/в, CVT
Старый #143   24.07.2013, 11:03
По умолчанию
Сообщение от Sta Посмотреть сообщение
Еще заметил по БК - при торможении двигателем мгновенный расход топлива нулевой, при не работающем кондиционере, и более 2,5 л/100 км при работающем (или уже отключенном) кондиционере.
Подобное до перепрошивки не замечал.
Кто-нибудь сталкивался с таким эффектом?
У меня Мультитроникс RC-700, нулевого расхода не бывает никогда. Накатом без кондёра 1,1-1,3
Ответить с цитированием
CyHDyK вне форума CyHDyK    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Х Трейл
Старый #144   26.07.2013, 10:54
По умолчанию
Незнаю как у других, но у меня после перепрошивки разгон стал лучше и немного расход уменьшился. Прошивался в Мейджере на риге.
Ответить с цитированием
val1 вне форума val1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: magnitogorsk; Авто: nissan-x trail
Старый #145   30.07.2013, 06:20
По умолчанию
Сообщение от CyHDyK Посмотреть сообщение
но у меня после перепрошивки разгон стал лучше
это вовсех режимах?...а как на счёт обгона фуры на трассе???
Ответить с цитированием
Panovsa вне форума Panovsa    
Начинающий клаббер
Откуда: Челябинск; Авто: X trail 2,5 MCVT LE
Старый #146   31.07.2013, 01:36
По умолчанию
Зря я прошивался, разгон до 100 стал лучше, а после, катастрофа-двигатель орет, а машина не едет, "спасибо" японским инженерам (вспоминая их маму).
Ответить с цитированием
val1 вне форума val1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: magnitogorsk; Авто: nissan-x trail
Старый #147   31.07.2013, 07:23
По умолчанию
Сообщение от Panovsa Посмотреть сообщение
разгон до 100 стал лучше, а после, катастрофа-двигатель орет
Это так у всех, кто прошился....Какой тогда смысл ехать к ОД???
Ответить с цитированием
Netnic вне форума Netnic    
Начинающий клаббер
Откуда: Тюмень; Авто: Nissan X-Trail II 2013г.
Старый #148   31.07.2013, 19:12
По умолчанию
Сегодня был у ОД, машин 13 года, сказали прошиваться не надо, последняя версия уже стоит. И еще гдето был слух, что на варик гаранию продлили. Сегодня был получен ответ от сервисмена, 5 лет или 150 тыщ сделали.
Ответить с цитированием
oooilin вне форума oooilin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: X-Trail Т-31 2.0 л CVT 2008 г. Япония.
Старый #149   04.08.2013, 23:00
По умолчанию
Сегодня по трассе проверил прошивку. На мой взгляд, динамика улучшилась (до 100 -110 км). Но в режиме "спорт" раньше был "рев" двигателя, а сейчас его нет. На обороты двигателя не смотрел, но скорость набирает также как и до прошивки, уверенно. А вот "рев" двигателя в режиме"D" появился. Это когда резко придавишь педаль газа на скорости выше 110 км\час. Вот какая перемена. Заметила "рев" невестка, говорит что раньше машина не "ревела". Да, действительно так, в режиме "спорт" рев исчез, а в D появился. Она то не знает, в каком режиме я еду. Вот какое мое наблюдение. 2 л CVT 2008 г.
Ответить с цитированием
Штурман-77 вне форума Штурман-77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Nissan X-Trail T31, LE 2.5 MCVT 2008 г. (СЕРЫЙ)
Старый #150   05.08.2013, 13:32
По умолчанию
Всем, кто прошился.
А кто наблюдал, как теперь машина ведет себя в говнах (на песке, и т.п.)? Есть информация, что проходимость после прошивки ухудшилась - электроника душит мотор, машина не едет, и ESP полностью (кнопкой) до конца не отключается.
__________________
У гиппопотама плохое зрение, но при его весе это не его проблема :-)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook