Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Дизель не завелся при температуре:
-5..-10 0 0%
-10..-15 1 0.74%
-15..-20 6 4.44%
-20..-25 18 13.33%
-25..-35 21 15.56%
-35..-40 12 8.89%
-40..и ниже 12 8.89%
не знал что может не завестись... 65 48.15%
Голосовавшие: 135. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
С.мех вне форума С.мех    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #141   06.02.2012, 17:33
По умолчанию
Сообщение от denis_vp Посмотреть сообщение
Климат старый. Сам удивился, включаеш Вебасту хоть с кнопки, хоть с брелка и если попогрей включён, то вместе с климатом загорается и клавиша попогрея.
П\С У меня Вебасто это Эбершпрехер если что.
Да это без разницы вебасто или эбер. Схема активации климата одинаковая. Проверил. Ничего не загорается и с пОпом и без.
Если с лампочкой Lock по какой-либо причине не перепутал, значит что-то с проводкой накосячили.
Ответить с цитированием
denis_vp вне форума denis_vp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: был Пат
Старый #142   06.02.2012, 19:54
По умолчанию
да вечером проверил попагрей при Вебасте не работает, извиняйте за дезу. Значит климат на автомате акб сожрал.
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #143   07.02.2012, 11:34
По умолчанию
Поапгрей работает когда сидишь на кресле от датчика.
Заметил первой же зимой.
Ответить с цитированием
Vjyz вне форума Vjyz    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan pathfinder
Старый #144   07.02.2012, 14:16
По умолчанию
Мне когда ставили гидроник сразу не стали подключать климат,высасывает акум быстро.
Ответить с цитированием
alex 83 вне форума alex 83    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА в Южке; Авто: NISSAN PATHFINDER 2.5TD, 2008г.в ,серебро в максималке. Лифт +2, резина Купер стт, Ниссан Теана 3.5 2012г.в
Старый #145   09.02.2012, 15:38
По умолчанию
Сообщение от Евген57 Посмотреть сообщение
Еще раз акцентирую внимание, что если лить антигель в дизтопливо охлажденное ниже -10 градусов, то эффект получается такой, как будто вылить сырое яйцо в кипяток. Проверял в стеклянной банке путем проведения опыта(жаль на видео не снял). Оно даже просто банку с антигелем если поставить на морозе -10 и ниже, то он тупо застывает, что его не вытрясти. Если же разбавить соляркой 1/3, то эта смесь уже не замерзнет и в баке и в бутылке. Так что лучше возить не банку с антигелем, а полторашку с таким раствором. Удачи
Я тоже наблюдал такой эффект с хай гиром,который продается на Лукойле. Но их там два вида. Один просто супер антигель, а второй со смазывающей присадкой, для топливной аппаратуры. С виду флаконы одинаковые, только номера разные. Так вот с первым все ок. Лил и до и после заправки, пуск без проблем и мотор вроде ровнее и мягче работает.А второй, с присадкой, после суток в багажнике на улице, загустел. Стал похож на кисель. Вобщем не рискнул это в бак влить, был уже печальный опыт с заправкой и припадками, а налил его в банку с холодной соляркой. Так оно действительно начало густеть, превратилось в консистенцию моторного масла. А после того как я это принес в тепло и оно немного согрелось, ДТ приняло нормальное состояние и на морозе не густело. Может это из за несовместимости каких то присадок, в топливе и антигеле.

Добавлено через 1 час 33 минуты
После ТО летом у офов. по приезду домой, в багажнике обнаружил переносной пускач. Интересно, за что такой подарок? Или,что они умудрились сотворить за сутки, с абсолютно новым, полностью заряженным АКБ? Машину то выгоняли они и отдали заведенной и прогретой

Добавлено через 26 минут
И еще по поводу пуска. Офы лили мобил 5w40, за 8-10 тыс с Макс до половины уровня доходило. Попробовал после гарантии кастрол 5w40, мотор стал работать значительно шумнее и за 8 тыс где то 2 литра долил. Короче опять мобил залил. А сейчас делал ТО опять залили кастрол и по поводу пуска должен отметить, что при аналогичной температуре двигатель крутится гораздо веселее, схватывает почти сразу, практически как при нуле. Но работает опять шумнее. Может зимой 5w30 лить, как в книге написано и не слушать офов , про тяжкие условия эксплуатации?

Последний раз редактировалось alex 83, 09.02.2012 в 15:38. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #146   09.02.2012, 21:24
По умолчанию
Сообщение от alex 83 Посмотреть сообщение
Может это из за несовместимости каких то присадок, в топливе и антигеле.
Нужно читать инструкцию, говорят там написано.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
frvr вне форума frvr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MO; Авто: Santa III DM 2.2D Sport
Старый #147   09.02.2012, 23:01
По умолчанию
Лью Total Quarеz 9000 5w-40. На мороз ему пофиг, двиг работает ровно и тихо.
Ответить с цитированием
Akkerman вне форума Akkerman    
Начинающий клаббер
Откуда: МО; Авто: note,patfainder
Старый #148   10.02.2012, 01:22
По умолчанию
Поставил предпусковой подогрев defa как у финов на 220. Максимальный минус 28-32 заводился без проблем + дополнительно печка в салон тоже приятно))) Подключаю через таймер- каждый час включается на 15 минут и утром примерно 30-40 минут перед выездом.
Ответить с цитированием
MThunder вне форума MThunder    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Пат'08
Старый #149   10.02.2012, 02:35
По умолчанию
Сообщение от sashka753 Посмотреть сообщение
уж так жалко его мне,а вдруг обороты дальше до 3000 пойдут?
У меня секунд на 20-30 взлетают до 2000об/м, потом падают до прогревочных (на кнопке) 1300.
Но это если ниже -22.
Ответить с цитированием
Andrew_VM вне форума Andrew_VM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #150   10.02.2012, 17:43
По умолчанию
2 Akkerman
Стоите в холодном гоарже? Во сколько денег и времени обошлось сие удовольствие?
__________________
Pathfinder 2010 2.5 TD, SE, Dark Brown
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook