Смена маслосъемных колпачков своими руками

[Юрка123]

vitalliy,
Поршни укомплектованы кольцами, ремонтный размер. Что тебе еще посчитать? Коленвал я не точил. Но и это не дорого, 2 тыщи.
Сегодня вычитал в группе N16 ВКонтакте. Чел кольца заменил, на 1.8, жрет литр на 200 км

[Sfinks84]

Доброе утро вот свежее видео моей машины, взвесив все таки все ЗА и Против думаю дело в КОЛПАЧКАХ!!! Масло стекает и по утрам выгорает, предъявить сервису не могу, они отмазались типа мы не при чем. https://youtu.be/9EXcgZydlvs

[Юрка123]

Sfinks84, не обязательно. Кольца тоже так могут. У меня случай был, сделали зазор 3 сотки, вместо 4-5. Ну и, то ли обкатали не так, то ли х.з, двиг тож задымил. Сначала несколько секунд, потом дольше, потом масло стало уходить сильнее. Заменил кольца, и все на этом прошло

Добавлено через 5 минут
*сразу при холодном пуске дымил.
Я, кстати, не знаю, что с сальниками клапанов нужно сделать чтоб так кумарило

[vitalliy]

Юрка123, Достаточно порвать и будет так дымить. Вот на старой башке у меня так было, снял с бывшего мотора и внедрил...

Добавлено через 1 минуту
Кольца конечно так могут, но не сразу после замены колпачков.

[Sfinks84]

да именно после замены колпачков дым и начался, до этого машина не дымила и расходовала масло 350 гр на 1000 а сейчас 450 на 900-1000 км.

Добавлено через 40 минут
потрабанит секунд 20 и нормальный дымок идет как ни в чем не бывало.

[vitalliy]

Сообщение от Sfinks84 потрабанит секунд 20 и нормальный дымок идет как ни в чем не бывало.

Лужа масла на днище поршня прогорает и все.

[Sfinks84]

Все заказал заново.... Corteco
12015361 правда в упаковках по 10 шт - 20 шт за 980 руб,
Nissan
13270-4M760 Прокладка клапанной крышки 702 руб.
как придет буду менят ьв другом сервисе за 4 тыс. руб.

[Юрка123]

vitalliy,
Как то галанта делал, двиг v6, 6A13.
Кольца не менял, не смотря на пробег в 340 тысяч (для него это не много).
Ел литр на тасячу. Дымил по настроению. И то не сильно. Дымил холодный, иногда горячий, и при торможении двигом.
Обнаружилось, что 6 из 24х сальников клапанов были треснутые под пружинками. На клапанах под лопнутыми сальниками были лужи масла. Остальные 18 сальников тоже новизной не блистали.
Авто 2000го года.
Вот и подумай, может ли такой расход масла быть на 16ти клапанном двиге, если с сальниками клапанов что то не так? Может, но только если их тупо не поставили.
Снять впускной коллектор, и посмотреть на впускные клапана. Если сухо, то нехер туда лезть.

Мля, вот недоверчивые.. я движков перебрал больше сотни, многое повидал и перепробовал, а вы блин теоретики, учите людей моторы чинить..

[Sfinks84]

да мы ж не спорим, все возможно но тут явный косяк в сальниках, т.к ездил до замены не знал что такое синий дым- как поменяли - вижу каждое утро и это началось сразу после замены! Всякие ситуации бывают, я тоже к автосервисам и кто там работает близок, есть друзья которые и не сотню движков перебирали разных, у всех сомнения на этот счет- "Вроде бы сальники, а может и нет х.з пробег большой- колечки мож залегли" я всех уже за...л с этим вопросом, в общем потрачу свои кровно заработанные 4 тысячи им тоже детей кормить надо, как что получится после - отпишусь обязательно, машину хочу загнать к концу той недели как раз сальники и прокладка подойдут, заодно "прокладку мокрого клапана" поменяю а то х.з меняли ее или нет, хотя до конца не уверен грозит ли мне ее не замена чем то ведь у меня дроссель не электронный.

[vitalliy]

Сообщение от Sfinks84 13270-4M760 Прокладка клапанной крышки 702 руб.

Лишнее. Лучше б прокладку вентиляции тогда уж.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Юрка123 но только если их тупо не поставили.

Про недопрессованные приходилось слышать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Юрка123 Снять впускной коллектор, и посмотреть на впускные клапана. Если сухо, то нехер туда лезть.

Но он же сказал что масло на резьбах двух вроде свечей. Чё там еще смотреть то? Да и коллектор снимать... проще сразу колпачки махнуть, куда проще.