Подготовка Патруля для эксплуатации в суровых зимних условиях

[AD Patrol]

Если на обратке самовар стоит, то великолепная идея. А без - толку почти не будет.

[GLAZGO]

Сообщение от SAAD Вот офигенные подогреватели топлива CFH-001 и CFH-002 производятся в Белоруссии, в Минске.....

И чего в них офигенного? бак прихватит, в топливопроводах и пипец, к тому чем их запитывать? они от 12 В, аккумулятору и так хреново зимой. Бестолковая вещь для авто, деньги на выброс.

[Бедуин]

Сообщение от GLAZGO И чего в них офигенного?

да это обыкновенную рекламу закинул продаван на сайт, вот и всё.

[jvr]

Пока не банили,следим

[SAAD]

Сообщение от avdentov Хочу осенью тоже подогреватели поставить, не решил только какие. Бандаж наверное точно буду ставить, а ещё при заборе или магистральный(ленту) ещё думаю. Мысль такая, ночь, мороз -35, соляра непонятного происхождения замёрзла в трубке, чем там бандаж и проточник помогут? Я так думаю, здесь только лента, только вопрос, сколько она служит? Она ведь в открытом виде намотана, а если в снег зарываешься или в грязь, не повредится ли она, не получится только на один сезон с ней? И наматывать то её на всю длину или у бака только? Ещё такая мысль. На зиму ставим в районе фильтра доп резервуар с топливом на 1-2 литра, со шлангом потолще, с вентилем и бандаж на фильтр. Прихватило солярку, вентиль переключаем и едем 10-15 км до тёплого бокса, ну или подливаем периодически в резервуар, тогда никакой мороз не страшен. Ещё такая идея. Обратку с подачей проводим впритык и одеваем в общий термокожух, ну или заматываем например изолентой погуще, тогда ни проточник ни заборный подогреватель не нужны, ну бандаж можно на всякий случай. Какие будут мнения?

Много раз разбирал полеты замороженной топливной системы, понял одну вещь, выпавшие парафины забивают только сетку топливозаборника или фильтрирующий элемент топливного фильтра. Если греть эти две точки, то кисель из замороженного топлива более нигде не запнется.

Добавлено через 16 минут

Сообщение от GLAZGO И чего в них офигенного? бак прихватит, в топливопроводах и пипец, к тому чем их запитывать? они от 12 В, аккумулятору и так хреново зимой. Бестолковая вещь для авто, деньги на выброс.

В топливопроводах не прихватывает, забивается выпавшим парафином сетка топливозаборника или топливный фильтр, от этого факта получается эффект стояния топлива во всей системе. Подогреватели универсальны в плане подключения питания. Можно использовать сеть как 12 так и 24 вольта.
Да, аккумулятору зимой не сладко, но эти подогреватели не спиральные, в качестве нагревательного элемента в них используется полупроводниковая керамика, которая потребляет мало энергии (100Вт. максимум) но отдает большое количество тепла. Эти технологии применяются во всех штатных автомобильных подогревателях топливных фильтров. Эти нагревательные элементы широко применяются в авиации и военной технике: Сертифицирован Министерством обороны РФ (№ СВС.01.431.0220.10 от 10 марта 2010 г.)

Да, чуть не забыл! В сильный мороз, перед запуском автомобиля, рекомендуется включать дальний свет фар, для встряски аккумулятора. Так вот вместо фар, эту функцию будет выполнять предпусковой подогреватель топлива, как раз 100Вт. мощности сравнимо с двумя лампочками фар по 55 Вт.

[AD Patrol]

Сообщение от SAAD выпавшие парафины

С парафином можно боротся присадками. С гелем что делать?

Сообщение от SAAD используется полупроводниковая керамика

Номакон использует тоже. В чём ноу-хау, кроме бренда?

[juunitaki]

Сообщение от SAAD которая потребляет мало энергии (100Вт. максимум) но отдает большое количество тепла

скажите пожалуйста, куда девается энергия в других типах нагревателей, если они потребляют больше, чем отдают в виде тепла?

[лучеса]

Если заявлено 100вт,значит на 100вт он и греет(Если,конечно он ещё и не светит) и больше никаких чудес.У меня бандажник "Номакон" и самовар от Васи с соседнего завода,включенный в контур печки - зиму пережил без проблем,а езжу каждый день.В баке сетки нет,самое узкое место - топливный фильтр,поэтому на него подогрев нужно ставить обязательно,остальное - по желанию и по необходимости(СССР был большой!)

Добавлено через 9 минут
Кстати,из-за того,что нет сетки в топливозаборнике,бак всегда чистый - весь мусор попадает в отстойник топливного фильтра,поэтому бак нужно мыть если попала совсем грязная соляра в большом количестве.

[ALEksand]

http://4x4.by/forum/viewtopic.php?f=27&t=8436
http://4x4.by/forum/viewtopic.php?f=27&t=10109

[SAAD]

Сообщение от лучеса Если заявлено 100вт,значит на 100вт он и греет

Есть такое понятие как КПД. Два одинаковых устройства могут потреблять одинаковое количество электрической
энергии для преобразования его в тепловую энергию. Так вот, с различным КПД, одно из устройств потребляя
100 Вт энергии, производит 30% КПД, а другое 80%. Именно это понятие я вкладывал в смысл своего текста,
цитирую: "которая потребляет мало энергии (100Вт. максимум) но отдает большое количество тепла"

Для более яркого примера приведу следующее сравнение: КПД двигателей внутреннего сгорания, бензинового
и дизельного. Думаю Вам известна разница. КПД бензинового двигателя не более 30%, а дизельного 45%.
По этому дизельный двигатель считается более экономичным по сравнению с бензиновым.

Добавлено через 16 минут

Сообщение от juunitaki скажите пожалуйста, куда девается энергия в других типах нагревателей, если они потребляют больше, чем отдают в виде тепла?

Куда угодно, но только не на нагрев дизельного топлива. Я уже писал о КПД,
так вот, если подогреватель спроектирован не правильно, с применением не подходящих материалов, тогда подогреватель греет не только дизельное топливо, но и кабели питания, а так же подкапотное пространство автомобиля.
К примеру конструкция подогревателя CFH-002, исключает потерю тепла, т.к. корпус подогревателя сделан из термопластика который является плохим проводником тепла, нагревательный элемент подогревателя выполнен в виде теплообменного радиатора, который предает максимум тепла в дизельное топливо.

Добавлено через 18 минут

Сообщение от AD Patrol С парафином можно боротся присадками. С гелем что делать?

Давайте отделим мух от котлет!
Что Вы подразумеваете под словом гель?
Опережая события сообщу, что дизельное топливо становится вязким
и белым по цвету, когда из топлива замерзая выпадают парафины.

Сообщение от AD Patrol Номакон использует тоже. В чём ноу-хау, кроме бренда?

В подогревателях CFH-002 на 100% используются физические свойства полупроводниковой керамики. Т.к. позистор обладает свойством саморегулирования процесса нагрева и потребления энергии.
У намокон этим процессом управляет китайская электроника, которая часто выходит из строя (достаточно почитать отзывы тех кто эксплуатировал девайсы).

Я готов дать гарантию на подогреватели дизельного топлива CFH-002 до 5-7 лет, кто-то ещё может заявить таким образом о качестве своих подогревателей топлива? Думаю нет...

Ноу-хау? Номакон не имеет никакого отношения к технологии применения
полупроводниковой керамики в целях нагрева дизельного топлива. Номакон совсем недавно примкнул к тем кто уже давно применяет РТС позисторы. Данная технология родом из ВПК далекого СССР. В автомобильном мире полупроводниковая керамика уже давно применяется в качестве штатных подогревателей дизельного топлива.