Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vaha
Старый #1471   02.06.2009, 22:39
По умолчанию
у Славы рд28, а тут зд30 - загадка епонского творчества
Ответить с цитированием
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #1472   03.06.2009, 08:33
По умолчанию
Не-е, Вить, у меня тоже 2,8. Просто у Славки скорее всего что-то застопорилось, а поворотом насоса он это "что-то" освободил. А ZD30 Роман тоже делает и знает.
__________________
Богатым надо быть вовремя
Ответить с цитированием
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #1473   03.06.2009, 08:35
По умолчанию
Сообщение от Михалыч79 Посмотреть сообщение
То есть крышку двигаем как хотим
Да, но меру надо знать. Там подвижка на 0,5 мм даёт более чем ощутимый результат
__________________
Богатым надо быть вовремя
Ответить с цитированием
Metis вне форума Metis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард -> Санкт-Петербург; Авто: 2000 г.в. 3.0, МКПП-> 2009 г.в., 3.0, АКПП
Старый #1474   03.06.2009, 09:51
По умолчанию
Сообщение от Metis Посмотреть сообщение
У меня опять загорелся AIR BAG
Разобрал руль, снял бобину со шлейфом внутри (как интересно правильно пишется), не прозванивался на подушку жёлтый провод, он перетерся, вход рядом с бобиной, поменял провод и опять собрал, возможно я в прошлый раз когда собирал не правильно ставил, вот провод и перетёрся.
Ещё надо ошибку обнулить, у нас в прошлый раз за 500р. сделали.
Можно ли самому как-нибудь обнулить ( что-нибудь вроде 5 раз быстро нажать на концевик двери)?
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #1475   29.06.2009, 09:44
По умолчанию
Сегодня перестала двигаться ручка переключения АКПП, т.е раньше при нажатии тормоза, был слышен негромкий щелчок, а теперь его нет и ручку не двигается. Приходится пользоваться красной кнопкой.

Кто знает какой там принцип работы? Есть какой-то тросик? Много разбирать надо?
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #1476   29.06.2009, 09:49
По умолчанию
лампочки в стопарях проверь (правда у мну без лампочек работает)
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #1477   29.06.2009, 09:59
По умолчанию
Проверял всё ок.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1478   29.06.2009, 10:38
По умолчанию
"проблемы работы АКПП" Найди через поиск эту тему.Наташа там воевала,вроде справилась.

Последний раз редактировалось Ines, 29.06.2009 в 11:49. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #1479   29.06.2009, 15:24
По умолчанию
ранее писал о глюке девайса роспуска стабилизатора. Вчера при вскрытии у дилера выяснилось, что собиравший его японец попутал местами детали. Короче, у блока есть платформа, резиновая прокладка по периметру крышки, сама крышка и усиливающая пластинка (тоже по периметру крышки), которая при затяжке саморезов более-менее герметизирует крышку. В моем случае эту усиливающую пластинку воткнули между резнокй и самой крышкой, что дало соединение металл-металл, а из-за мягкости металла крышки вода туда свободно попадала. Итог - блок помер без возможности восстановления. Рекомендую при случае проверить у себя, все ли правильно собрано.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #1480   29.06.2009, 15:51
По умолчанию
добавлю: отпустить все болтики до появления зазора и замазать по кругу герметиком, включая вход проводов и троса...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook