Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1461   30.06.2016, 13:48
По умолчанию
Если в заднем стоит и работает , то повышает примерно на 30%. Но как это посчитать ? Проходимость ИМХО , зависит не от наличия - количества блокировок , а от прокладки между релем и сиденьем. Один , на чистом стоке , едет там , где второй с блоками сидит.
Факторов много.
Ответить с цитированием
Олег Патрульный вне форума Олег Патрульный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск.обл.,Россия; Авто: Патрол Y60,1990г,RD28 атмосф.
Старый #1462   30.06.2016, 16:54
По умолчанию
Это точно. И в самом деле факторов проходимости много.Задний дифлок имеется.Ощутимо довольно неплохо практически во всех ситуациях.Сам заядлый рыбак и не раз убеждался, что лишней проходимости не бывает, поэтому и захотел в передний мост дифлок установить.Пусть реально им придется воспользоваться может раз в 5лет, но пусть лучше будет.Да, просто неизвестно, когда он может пригодиться и хуже, если его попросту нет.

Последний раз редактировалось Пуська, 30.06.2016 в 17:15. Причина: Сверхцитирование
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1463   01.07.2016, 01:11
По умолчанию
ARB/TJM с установкой больше 100 тыр выйдет. Может заварить дифф и поставить ручные хабы? Если бы у меня машина трассы не видела и использовалась ТОЛЬКО в говнах, так бы и сделал. Цена вопроса в 10 раз ниже.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Nic99 вне форума Nic99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan Patrol Y61-2000г. был ZD, стал TD42T МКПП
Старый #1464   01.07.2016, 04:02
По умолчанию
Олег Патрульный, Ну если постоянно ездить по болотам, то блокировка это хорошо, а если время от времени на рыбалку или охоту, то комплект браслетов или цепей на колеса. Благо, что в мешке в машине много места не занимают.
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1465   01.07.2016, 11:39
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Может заварить дифф и поставить ручные хабы?
Исключает использование полного привода везде, кроме махрового гавнолина.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1466   01.07.2016, 13:51
По умолчанию
Не думаю...один хаб залочь и везде кроме асфальта не почувствуешь разницы вообще. Проблемы будут при нереально крутом маневрировании, например, при развороте, но они итак на 4вд будут.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1467   01.07.2016, 14:26
По умолчанию
Да нет. Ощутимо тянет , в сторону залоченного колеса. Очень не комфортно , где нибудь , кроме пердей. Да и там , на сложной траектории , очень мешает.
Ответить с цитированием
Олег Патрульный вне форума Олег Патрульный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск.обл.,Россия; Авто: Патрол Y60,1990г,RD28 атмосф.
Старый #1468   01.07.2016, 14:53
По умолчанию
Сообщение от Nic99 Посмотреть сообщение
Олег Патрульный, Ну если постоянно ездить по болотам, то блокировка это хорошо, а если время от времени на рыбалку или охоту, то комплект браслетов или цепей на колеса. Благо, что в мешке в машине много места не занимают.
Nik99, цепи-реальная штука, но цеплять их на колеса...-да, просто в-напряг это,лишние телодвижения,ну,не знаю,не мое.А тут кнопочку включил и все прелести полного 4х4-никаких заморочек.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1469   01.07.2016, 16:07
По умолчанию
Чем больше блокировок, тем длиннее разматывать лебёдку.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Олег Патрульный вне форума Олег Патрульный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск.обл.,Россия; Авто: Патрол Y60,1990г,RD28 атмосф.
Старый #1470   01.07.2016, 16:27
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Чем больше блокировок, тем длиннее разматывать лебёдку.
А у меня-то и лебедки нету...
Но дифлок в передний мост установлю однозначно.Уже заказал TJM.
А когда едешь в какую-нибудь глушь рэперов ловить, то о проходимости думаешь прежде всего, а лишней ее просто не бывает.

Последний раз редактировалось Олег Патрульный, 01.07.2016 в 17:14.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook