Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Customs вне форума Customs    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30, Y61, AКПП, 2004г. Принципиальный сток! УАЗ "Хантер" 2015г. "Победная Серия".
Старый #1461   03.10.2014, 12:03
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
оригинальное литье особо не катируется.
Почему?
__________________
.,=====o00o _
//___l__,\____\,___
l_--- \___l------[] lllllll []
_(o)_)___(o)_)--o-)_)
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1462   03.10.2014, 12:43
По умолчанию
Я так думаю потому, что вылет плюсовой. Да и тяжелые они.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1463   03.10.2014, 14:59
По умолчанию
Customs, Для "принципиального стока" самое оно...и ценник гуманный...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
androlog вне форума androlog    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol 1992, RD28,
Старый #1464   05.10.2014, 14:34
По умолчанию диски и резина
Всех приветствую.
Предлагаю поделиться мнением относительно Гудрича T/A KM2
12.5 / 35 / R 15 и дисков с вылетом -65 на не лифтованого Патруля с вырезом арок. Будет ли на вывороте доставать без лифта до боковых стоек кузова?
Заранее благодарю.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #1465   05.10.2014, 14:49
По умолчанию
Сообщение от androlog Посмотреть сообщение
вывороте доставать
На вывороте все будет зависеть от глубины резки.
Сообщение от androlog Посмотреть сообщение
лифта до боковых стоек кузова?
А вот крылья замнет неприменно. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...0&postcount=17 это лифт +5 35 колеса и диски -45.
Сообщение от androlog Посмотреть сообщение
с вылетом -65 на не лифтованого
А зачем такие жертвы ?
Ответить с цитированием
androlog вне форума androlog    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol 1992, RD28,
Старый #1466   05.10.2014, 19:15
По умолчанию
VerTer
Лифтовать мостовую машину не хотел, но если не влезут тапки, придется.
Спасибо за ответ.

Добавлено через 2 минуты
VerTer У вас лифт подвески или кузова?

Последний раз редактировалось androlog, 05.10.2014 в 19:15. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1467   06.10.2014, 00:12
По умолчанию
Сообщение от androlog Посмотреть сообщение
VerTer
Лифтовать мостовую машину не хотел, но если не влезут тапки, придется.
?

А чего так? Есть какие то подводные камни?
Тапки то влезут, вопрос, как вы будете на них ездить. Резка арок - крайняя мера.

Хотя вон на лендкрзер клубе человек собрался на паджеро 4 без лифта 35 симекс ставить. Говорит, раз в арку влезло, можно ездить)))
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
androlog вне форума androlog    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol 1992, RD28,
Старый #1468   06.10.2014, 04:30
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
А чего так? Есть какие то подводные камни?
Тапки то влезут, вопрос, как вы будете на них ездить. Резка арок - крайняя мера.
Камни: лифт кузова - постепенное надрывание лонжеронов крепления к оному, т.к. нагрузки на длин болтах сказываются - пришлось обваривать от прошлого хозяина.
Ездить собираюсь только на летние покатушки, живу в предгорье - асфальта 60км.
А арки и так резать, гнилье вырезать.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1469   06.10.2014, 09:01
По умолчанию
androlog,

Ну так сделайте лифт подвески.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #1470   06.10.2014, 13:20
По умолчанию
Сообщение от androlog Посмотреть сообщение
У вас лифт подвески или кузова?
Конечно же подвески лифт кузова считаю крайней или вынужденой мерой.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook