Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Duke_Nukem вне форума Duke_Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan-Pathfinder
Старый #1461   24.11.2011, 16:34
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
убил ))))
за 3500 rpm начинает уменьшаться КПД момента и мощности в совокупности. Да, дизеля начинают тупить дальше - не ехать, а катиться.
Это не провал момента? На 3500 уже на 100 н.м. меньше.


Добавлено через 1 минуту
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
не совсем понятно, шутка или нет, но момента достаточно, чтобы чувствовать уверенный разгон. Причём на скорости далеко за 100... Экспериментировал со 120 до 180, обороты в районе 3000, скорость растёт
Конечно растет, это самый оптимальный режим работы двигателя.

Последний раз редактировалось Duke_Nukem, 24.11.2011 в 16:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #1462   28.11.2011, 11:47
По умолчанию
Фигня какая-то: двигался как-то в медленном потоке, разгон не более 15-20 км/ч, пару раз что-то несильно стукнуло с негромким звуком, навскидку сзади. Дорога ровная, ни на что не наезжал. Ладно, забыл.
Вчера уже на скорости около 40 км/ч стукнуло весьма заметно и громко. Дорога также без изъянов. По ощущениям - не в подвеске.
Режим привода в обоих случаях был AUTO.
Ответить с цитированием
мишаня77 вне форума мишаня77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был X-TRAIL Т31 2,5 FULL, был Пафик 3.0 FULL 2010г, был Пафик 3.0D FULL 2013г, стал TLP 2.8 STYLI
Старый #1463   28.11.2011, 16:31
По умолчанию
Сообщение от KendEr Посмотреть сообщение
стукнуло весьма заметно и громко
это наверное коробка передач!
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #1464   28.11.2011, 16:45
По умолчанию
Сообщение от KendEr Посмотреть сообщение
стукнуло весьма заметно и громко.
стук какой был? металлический? или просто машину дернуло, как будто на бугор какой наехал?
Ответить с цитированием
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #1465   28.11.2011, 18:49
По умолчанию
Стук довольно глухой, первые разы тактильно, т.с., не ощущались, а вот последний, сильный - этот вполне почувствовался не только на слух.
Не копенгаген в устройстве полного привода у нас, но подозрение, что это в этой области что-то.
Давно юзал Спортейдж (рамный ещё), так там муфта неисправная пыталась подключаться сама - первые симптомы похожи были, потом то ваще щвах - как-будто открытый люк на скорости проезжал.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #1466   30.11.2011, 09:46
По умолчанию
Всем доброго дня или чего там у Вас!
Решил написать в этой теме, может у кого была такая детская болезнь и как лечили. Суть проблемы в периодическом загорании значков ESP, SLIP и иногда плюс ABS. За два месяца вылазила такая бяка раза три, после перезапуска движка исчезала и я забывал о ней. Сегодня с утра завёл, выгнал из гаража пока прогревалась минут десять прошло, я в гараже порядок наводил, сажусь - горит вся гирлянда. Перезапустился, погасло. Доехал до подъезда тихонько, не больше 30 км/ч расстояние 1км и у самого подъезда при развороте снова загорается опять перезапуск , жду семью. Через пару минут, машина стоит, опять светомузыка! Я уже начинаю напрягаться, такого раньше не было и быть не должно После очередного запуска поехал в обычном режиме, больше ничего не загорелось за 5км. Интересно, ошибки какие остаются в памяти или нет? Ехать к дилеру при горящей гирлянде наверное не получится, поймать момент и чтоб дилер был поблизости не вариант... Пробег 5000 км, варианты обсуждаемые в похожих темах отпадают( уровень тормозухи, шлейфы, ступицы...) Кто может сталкивался?
Ответить с цитированием
Adek вне форума Adek    
Начинающий клаббер
Откуда: С-Пб; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D
Старый #1467   30.11.2011, 10:02
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
Всем доброго дня или чего там у Вас!
Решил написать в этой теме, может у кого была такая детская болезнь и как лечили. Суть проблемы в периодическом загорании значков ESP, SLIP и иногда плюс ABS. За два месяца вылазила такая бяка раза три, после перезапуска движка исчезала и я забывал о ней. Сегодня с утра завёл, выгнал из гаража пока прогревалась минут десять прошло, я в гараже порядок наводил, сажусь - горит вся гирлянда. Перезапустился, погасло. Доехал до подъезда тихонько, не больше 30 км/ч расстояние 1км и у самого подъезда при развороте снова загорается опять перезапуск , жду семью. Через пару минут, машина стоит, опять светомузыка! Я уже начинаю напрягаться, такого раньше не было и быть не должно После очередного запуска поехал в обычном режиме, больше ничего не загорелось за 5км. Интересно, ошибки какие остаются в памяти или нет? Ехать к дилеру при горящей гирлянде наверное не получится, поймать момент и чтоб дилер был поблизости не вариант... Пробег 5000 км, варианты обсуждаемые в похожих темах отпадают( уровень тормозухи, шлейфы, ступицы...) Кто может сталкивался?



Клемму на аккумуляторе проверь!
Ответить с цитированием
dkoson вне форума dkoson    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Path 3.0 Full
Старый #1468   30.11.2011, 10:06
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
Суть проблемы в периодическом загорании значков ESP, SLIP и иногда плюс ABS.
Это все одна, как бы сказать, система что-ли. Если у тебя датчик АБС сломался или контакт плохой, то вся гирлянда и будет гореть. По моему, диагностика со сканером должна точно показать, какой узел смотреть.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #1469   30.11.2011, 10:10
По умолчанию
Сообщение от Adek Посмотреть сообщение
Клемму на аккумуляторе проверь!
Проходили при покупке, отпадает..
Ответить с цитированием
Truck вне форума Truck    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: St.-Petersburg; Авто: Nissan PF TD/AT
Старый #1470   30.11.2011, 10:16
По умолчанию
Вообще-то у меня такое было на 2,5. В тормоза воздух попал. (дилер после смены тормозной жидкости плохо прокачал тормоза). При этом и уровень хороший, и тормоза вроде работают как надо. Единственное что натолкнуло на мысль про тормозную жижу это то, что ее меняли, и перед тем как загореться герлянде был слышен котороткий "треск" моторчика АБС при ровном движении. Вобщем система тестировал себя сама и отключалась. Дилер стоял насмерть, что все тип-топ с тормозухой, пока я его не попросил при мне за деньги это сделать.... Вот тогда-то воздух и вышел.... Потом лампочки не загорались.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook