Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #1441   27.05.2009, 18:58
По умолчанию
датчик уровня топлива и датчик резерва топлива - это как бы две разные вещи не связанные друг с другом. Резерв топлива определяется термистром. А уровень топлива определяется поплавочным датчиком, ползунок которого "бегает" по "реостату". Вот этот "реостат" и мог заглючить... ИМХО, прежде чем лезть в панель приборов, прежде стоит посмотреть состояние дел в блоке датчика уровня топлива.
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112

Последний раз редактировалось Ines, 03.06.2009 в 13:37. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
Ronnie O'Sullivan вне форума Ronnie O'Sullivan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Арзамас; Авто: паджеро4
Старый #1442   27.05.2009, 19:07
По умолчанию
Снимал датчик с бака работает исправно даже когда отключаешь его включаю зажигание указатель показывает ровно пол бака
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #1443   27.05.2009, 19:10
По умолчанию
Похоже, как стрелка на оси провернулась...
Ответить с цитированием
migel51 вне форума migel51    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кировск Мурманская обл.; Авто: Nissan Patrol Y61 2002 г. ZD 30
Старый #1444   27.05.2009, 21:24
По умолчанию
доброго всем вечера комрады!!!! Подскажите пожалуйста кто менял сам турбину,есть ли какие то засады в этом деле????
__________________
HASTA LA VICTORIA SIEMPRE!!!!
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #1445   27.05.2009, 21:57
По умолчанию
Добрый вечер. Что-то начало стучать с правой стороны переднего моста при езде по разбитой дороги (по ощущениям как шаровая на легковом авто). Чтобы это могло бы быть, что там можно посмотреть?
Проблема в том что мастер которому я доверяю раньше середины июня не появится, а в отпуск ехать хочется.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #1446   28.05.2009, 00:53
По умолчанию
Посмотри подушку кузова, вернее воткни туда толстую резиновую шайбу
Ответить с цитированием
Ronnie O'Sullivan вне форума Ronnie O'Sullivan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Арзамас; Авто: паджеро4
Старый #1447   28.05.2009, 08:33
По умолчанию
С турбиной две засады это шпильки и маслянная трубка без зеркала и нормальных рук тяжеловато будет задний болтик вкрутить НЕ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ГЕРМЕТИКОМ
Ответить с цитированием
LELIK_G@D вне форума LELIK_G@D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Щёлково; Авто: Nissan Patrol 1999 TD42T AT, Goodyear Wrangler DuraTrac 315/75/R16
Старый #1448   28.05.2009, 09:08
По умолчанию
Здрасте всем. Возникла проблема. Машина плохо заводится на холодную и горячую, где-то с 5 прокрутки стартером, но это ладно. Когда начинаешь ехать минуту может две нормально, потом не набирает обороты при отпускании педали газа обороты падают ниже холостых, из выхлопной трубы идёт сизыватый дым. Если заглушить машину хотя бы секунд на 30 и потом завести всё становится нормально. И ещё кушает она много. Подскажите где может быть проблема. Двигатель RD28.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #1449   28.05.2009, 10:51
По умолчанию
Алексей, почитайте вот эту темку http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EE%ED%ED%EE%E5

А вообще, неисправность всегда возникает? Когда она появилась? Прямо так резко машина перестала нормально заводиться и не едет или так уже давно?

Возможно села плунжерная пара. Какой пробег?
Ответить с цитированием
LELIK_G@D вне форума LELIK_G@D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Щёлково; Авто: Nissan Patrol 1999 TD42T AT, Goodyear Wrangler DuraTrac 315/75/R16
Старый #1450   28.05.2009, 22:01
По умолчанию
Пробег 182000 км. Походу понял что с заводкой, салярка не держится в фильтре и убегает в бак. Проверял так перед заводкой подкачал ручным насосом завёлась неплохо оборота с 5 это было днём. Ещё один вариант подехал заглушил, завёл через 2-3 минуты завелась с 3-его оборота ровно всеми цилиндрами, заглушил завёл через 10-12 минут завелась с 2-его раза, не очень ровно. Вот так. Надо искать причину убегания салярки. Кто что подскажет. Топливозаборник отремонтировал, дня за два до начала проблем менял топливный филтр, старый открутил только в тисках методом пробивания дырки в боку, новый закручивал от руки. Кстати в баке чистота и блеск, грязи не было. Как-то вот так.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook