Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
puhovick вне форума puhovick    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Y61 1998 RD28 5d МКПП, Cooper STT 33x12.5 R15
Старый #1441   28.12.2009, 17:54
По умолчанию
посмотрел цены на крестовины http://www.exist.ru/price.aspx?pid=4C900EC3&sr=76
цена оригинала явно не порадовала, можно ли брать не оригинал? все-таки деталь ответственная
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #1442   28.12.2009, 18:56
По умолчанию
Сообщение от puhovick Посмотреть сообщение
цена оригинала явно не порадовала, можно ли брать не оригинал? все-таки деталь ответственная
Чего то ДА....... Я ставил оригинал, Второй год стоит! Шитильней шприцевать надо.Я бы оригинал поискал...
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
puhovick вне форума puhovick    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Y61 1998 RD28 5d МКПП, Cooper STT 33x12.5 R15
Старый #1443   28.12.2009, 19:13
По умолчанию
у меня все крестовины под замену
конечно оригинал дело хорошее, но не по 4000р
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #1444   28.12.2009, 19:42
По умолчанию
в самом низу ссылки ориг по 993р
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #1445   28.12.2009, 20:00
По умолчанию
налетай-торопись!
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
KRustam
Старый #1446   29.12.2009, 16:05
По умолчанию
Всем привет!

Сегодня отлифтовался, переобулся. Подвеска Тачдог. Перед аморты BMX 1047/2, пружины TDC734/3, фактический лифт - 80 мм (лебедки и обвеса нет еще). Зад аморты BMX 1206/2, пружины TDC732/4, лифт - 115 мм. Задний стаб все-таки ампутировал, передний удлинили вварив в косточку вставыш по размеру, сколько не знаю. Панары резали вваривали ввертыши. На заднем мосту пришлось удлинить кронштейн тройника тормозных шлангов. Более длинные пружины поставили с левой стороны, родные пружины были по длине одинаковые, тачгодоговские примерно на 10-15 мм одна длинней другой. Демпфер SS5617P. Пружина на демпфере пока не отрегулирована, машину тянет влево. Руль повернулся по ч.с. градусов на 30. Посоветовали вварить ввертыш в рулевую тягу и удлинить, дабы не переставлять руль.
Домой ехал на стоковых колесах по федералке 15 км, по городу 15 км. Ощущения: усилилась вибрация на холостых (не критично); немного усилился гул если катиться 60 на нейтралке, откуда не знаю. Максимум ехал 70, в основном 50, снег, наледь, -20 мороза. Рулем дорога чувсвуется плохо, машину непривычно раскачивает (раньше вроде не так качалась), на стоковой резине таскает, раньше занос чувствовался раньше. На полном приводе не лучше, только трогается почти без пробуксовки. Гудит сильнее, но может из-за того что я не включал перед с лета.
Резину обул Купер Дискавери СТТ нев 35х12,5 на штатные диски с датчиками давления. Сколько фактически не мерял, но по расчетам еще должно дать 40 мм дорожного просвета. Передние брызговики оторвало сразу, даже с шиномонтажки не отъехал.
Ощущения: ВЫСОКО СИЖУ, гудит на дороге сильнее (че гудит не разобрался), по дороге (снег, наледь) шлифует и таскает почти как на стоковой, информативность еще ниже, тормозит еще более вяло, но лучше чем на стоковой. АБС работает заметно меньше. Разогнался максимум до 70, страшновато, но можно еще, непривык к покачиванию машины на кочках и неровностях.
Поехал в поле в снег. Рыхлый снег глубиной до 40 см едет на полном медленно, уверенно, пробуксовывая, периодически сдавать назад и снова вперед. Если снег более 50 см (если доходит до стоковой подножки и выше) едет только на пониженном, с заблокираванным задним дифом и хабами, при этом машину трясет, приходиться сдавать назад, все колеса буксуют. Спустили давление до 1 бар - ничего не поменялось (было по 1,8). Выехал сам, даже вглубокомснегу если букслвали все колеса, машина двигалась хоть по немногу. Выехал на дорогу, по резине не скажешь что давление 1 бар, больше спускать не решился.
Мнение и выводы:
Обзорность и посадка порадовали на все 100.
Управляемость и информативность стала хуже, с моим стажем в три года, пока езжу с осторожностью, но вот выровню руль, мосты, отрегулируем сход, отрегулирую пружину демпфера станет немного лучше.
В текущих условиях (-20, снег, наледь) на такой резине 70 по спидометру наверно максимум для меня.
Посмотрим как будет после появления постоянной нагрузки (обвес, баки и пр.).
Купер Дискавери зимой конечно далеко не фонтан, но лучше чем на стоковой.
Вопрос: Кто-то пробовал удлинять рулевую тягу вместо перестановки руля? Говорят на старом (дорестайл) рулевая тяга регулируется, а на новом нет, так ли?
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #1447   29.12.2009, 16:24
По умолчанию
Сообщение от KRustam Посмотреть сообщение
Говорят на старом (дорестайл) рулевая тяга регулируется, а на новом нет, так ли?
да, на 2.8 так было - можешь себе такую же поставить. Ценник на уровне 240 usd...
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #1448   29.12.2009, 16:26
По умолчанию
Кстати, на короткой 70ке, что я ковырял недавно, обратил внимание. Там заднего стаба нет вообще, конструктивно. Передний получше и помощнее нашего.

Помоему Петрович писал (не помню), что тягу рулевую желательно было бы еще и чуть изогнуть - стоб наконечники были параллельно земле. Иначе они сильно изогнуты - это плохо.
Ответить с цитированием
KRustam
Старый #1449   29.12.2009, 16:46
По умолчанию
Ну тода к токарям пойду там обещали тыр за 4-5 все сделать. Тяги подогнем. Спасибо за совет.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1450   29.12.2009, 16:57
По умолчанию
Изогнутые места нужно проварить косынками, иначе ГУР и кочки разогнут все обратно.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook