|
|
|
|
|
|
# 1441
19.03.2013, 16:38
|
|
Сообщение от Thanatos
 В связи с чем вопросы надолго ли ? Чем грозит ? Какие симптомы когда надо совсем менять что бы не навредить чему то остальному..
|
Если действительно захрустел, то ни в коем случае не пользоваться полным приводом. Видел как после этого срезает зубья редуктора. |
|
|
|
# 1442
19.03.2013, 17:06
|
|
|
ViktorLis, 1,4 мм это глубоко очень. у меня мож 0,3 мм, то есть видно что есть что то.
__________________
Я Роман5000!!!
|
|
|
|
# 1443
19.03.2013, 17:21
|
|
это лечится передвиганием сальника в глубь, а мой случай только под замену. и вообще менять надо чаще масло в редукторе и обслуживать кулаки и таких проблемм не будет.
Сообщение от федотыч
Сообщение от Thanatos
В связи с чем вопросы надолго ли ? Чем грозит ? Какие симптомы когда надо совсем менять что бы не навредить чему то остальному..
|
грозит раздолбанным подшипником хвостовика редуктора. Машина в гараже для примера!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
|
|
|
|
# 1444
19.03.2013, 19:33
|
|
Сообщение от ViktorLis
грозит раздолбанным подшипником хвостовика редуктора. Машина в гараже для примера!
|
Согласный полностью. Но это - как повезёт. Редуктор в ведре валяется.
Зубья - как ножом.
Тоже для примера.))) |
|
|
|
# 1445
20.03.2013, 09:13
|
|
|
мда..... не айс)))
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
|
|
|
|
# 1446
09.04.2013, 17:51
|
|
|
коллеги, подскажите сколько подшипников в одном поворотном кулаке и ихние номера для Y61 кузова вместе с сальником. читать всю ветки катастрофически нету времени.
простите если кого-то напрягаю.
|
|
|
|
# 1447
19.04.2013, 12:06
|
|
|
Как вытаскивать большой подшипник ступичный?? там приспособа какая или еще что.
На полуоси выработки как таковой нет, там ее ногтем еле цепляешь. Видать кривость шейки шара дает о себе знать
__________________
Я Роман5000!!!
|
|
|
|
# 1448
19.04.2013, 12:51
|
|
На 160ке , просто выбивается обойма внешнняя . Сам подшипник и так выпадает . А в ступице , между внешними и внутренними обоймами , есть зазор . Выколоткой тупой упираешся и выбиваешь.
Это если подшипник надо сохранить.
Если под замену , то простейший способ , наложить сварной шев на внутреннюю поверхность кольца. Оно само выпадает после этого  . |
|
|
|
# 1449
19.04.2013, 13:11
|
|
|
внешняя обойма в ступице выбивается да. А сам подшипник сходу не лезет, хотя обратно он зашел с руки.
А долго ходит чуть подъеденый подшипник. Вода попала и чуть ржи было. я отчистил все. но на роликах есть следы червечки раковины маааленькие.
__________________
Я Роман5000!!!
|
|
|
|
# 1450
19.04.2013, 13:16
|
|
|
Ничего не понял. Куда " не лезет сходу" подшипник? Поконкретней проблему обрисуй.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
