Дизельные двигатели

[ZGordon]

Артём145, не надо, все прекрасно меняется так

[Артём145]

ZGordon, Спасибо большое)))буду менять.

[AD Patrol]

Сообщение от Ushakov во всех 25. Это нормально

На холодном движке более чем.

Сообщение от Jakudza 28-32очка должно быть

в идиале на прогретом

[Ushakov]

Сообщение от AD Patrol На холодном движке более чем.

Спасибо! А то я уже греться начал! :-)

[alexword]

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alexword У кого есть возможность сфоткать шланги около термостата, у меня видимо перепутаны обратки с печки и теплообменника. С печки идет на вход термостата в нижний патрубок радиатора (на большой круг), с теплообменника - в корпус термостата(малый круг). По идее должно быть наоборот...

подниму вопрос, вдруг кто сподобиться подсказать...

[Радон]

Андре(Сисимыч)берешь компрессометр,любой,бензиновый,он дешовый,главное что бы был клапан,в магазе для сварных покупаешь манометр,для ......углекислого или ацетилена,ты же сварной как я понял,знаешь эти дела,прикручиваешь и меряешь.

Артём145, При замене свечей накала,ничего не нужно,кроме ключей и новых свечей,откуручиваешь и меняешь

Давление в идеале на дизеле(нашем)SD должно быть 28кг.,это температура воздуха который сдавливается при такте+(у меня)130атм.впрыск топлива,но у каждого свой мотор и идеальных нет,поэтому могут параметры разнится,но в пределах работы дизеля...

[волобыр]

alexword,
alexwordhttp://radikal.cc/Img/ShowUploadedIm...53d1f3fe682bd#

[kevarsen]

alexword, https://plus.google.com/photos/10479...3623617?sort=1

[CИСИМЫЧ]

Радон, Радик,а у компрессометра будет резьба под наши форсы??Или там другой принцип работы??

[Ushakov]

Сообщение от CИСИМЫЧ у компрессометра будет резьба под наши форсы?

Там будет резинка, которую на бензинке прижимают к свечному отверстию!