Динамика и тяга Патруля с разными моторами.

[kolyasik]

Сообщение от Вадяныч Да нет, зачем доказывать что-то - мы просто ездим

Не поверишь,при крейсере 100кмч на 35" и в обвесе я приеду позже чем ты при 130 максимум на часа полтора-два....Но твои обороты будут от 3200 и под 4000 на обгонах,а до красной зоны ты не дотягиваешь всего 500....и зачем путешествовать с нагрузкой на двигло 85-95% от его возможностей? Однажды приспичит рвануть,а запас то закончился...

[Aggent]

Я в этом вопросе с Николаем полностью согласен. Я вообще щас на спидометр не смотрю почти. Езжу при оборотах 2500-2700. Проигрыш по времени минимальный, зато в плюсе расход и напряг двигателя. Может, конечно, это полный субъективизм, но я чувствую, что ТД42Т не надо крутить лишний раз. Этот мотор не для скоростных вояжей по трассам...и длительные высокие обороты (3000-3500) на пользу ему не пойдут.

К тому же, кто для чего Патрол покупает и строит. Если бы мне нужно было по трассам носиться, я бы другой авто выбрал. У меня в ближайшем будущем планируются 35" , багажник и лебедь, что явно не соответствует концепции скоростного перемещения.)))

А вот по приведенным характеристикам - не все однозначно. Мне кажется, крутящий момент свежего ТД42Т должен быть больше, поскольку такие же цифры приведены для мотора от у60 - те же 331 нм.

[Анатолич]

Aggent,
вот параметры свежего сарафана
http://catalog.drom.ru/nissan/safari/58997/

[kolyasik]

Анатолич,даже шрифт одинаковый...Я тож там скопировал буковки... Для ветеранов(до конца 98) вот цифири: Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 145 (107) / 4000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 331 (34) / 2000

[Aggent]

Александр Анатолич,

Гран мерси.
Прикольно, крутящий момент у у60 и 61 одинаковый.
http://catalog.drom.ru/nissan/safari/14821/

[PetroFF]

Вадяныч,
все правильно, я свой тоже иногда до 3500-3700 кручу и этому мотору это не вредно.
А бензинщеги по навешали железок и бенз экономят

[Вадяныч]

Сообщение от Александр Анатолич Вадяныч, Вадим, у меня машина пустая весит 3100. ДУмаю, что если на твою поставить 35-е тапки, то ей будет ооочень тяжко тащить такую тушу )))

Что ты всех тремя тоннами пугаешь? )))
У меня Уазик Барс длинный, в стальном обвесе, 35 резина, лебедь, 2 бака, Атласовская мкпп - весит под 3 тонны, и его ТД27Т 101 л.с. 225 н.м. (если правильно помню) весело таскает, и по трассе и на бездоре, с метром барахла на крыше и 7 человек в салоне. Крейсерская 100-110 км/ч по жпс.

А ты в ТД42Т сомневаешься)))

[kolyasik]

Саня,а если твой атмо не крутить,то он и шустро и не поедет...

[Вадяныч]

Сообщение от PetroFF Вадяныч, все правильно, я свой тоже иногда до 3500-3700 кручу и этому мотору это не вредно. А бензинщеги по навешали железок и бенз экономят

[kolyasik]

Сообщение от PetroFF я свой тоже иногда до 3500-3700

Слово "иногда" тут определяющее,а Вадим говорит о забегах с февраля на 40 тыкм с крейсерской 120-130 кмч....

Сообщение от Вадяныч сомневаешься

Никогда!!! Все выкладки верны и правдивы...тока вот зачем крейсерская 120-130?