Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Coresh вне форума Coresh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Patrol 2006 4.8 i 24V (5 dr) (245 Hp) AT
Старый #1431   12.02.2013, 21:43
По умолчанию
vgrom, А с внутренней стороны чем усилили крышу???
У меня под турбу был маленький (хорошо ребро жёсткости рядом)





Потом вставил четверть (само собой и усилитель пришлось больше делать)





А без этого крышу погнёте!!!
__________________
Басист -----ТЫРЫРЫНС-ТЫН-ТЫРЫРЫНС
Ответить с цитированием
vgrom вне форума vgrom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЗаМКАДье; Авто: *Pathfinder 2,5 D SE "Большой Брат Нюс" Silver
Старый #1432   12.02.2013, 21:45
По умолчанию
Coresh, между ребром и крышей подсунул шайбу, на ребре жесткости зачистил краску и вставил цангу без всяких усилителей. Ширина места позволяет как раз поставить цангу
Ответить с цитированием
АНДРЕЙ 222 вне форума АНДРЕЙ 222    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино; Авто: TOYOTA LAND CRUIZER 200
Старый #1433   12.02.2013, 22:14
По умолчанию
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
Ближе получается редко, так как радиоволна не всегда успевает отразиться и опуститься обратно на землю не пройдя достаточное расстояние, даже если излучать "в зенит".
Ну теперь я понял почему у меня была плохая связь с корреспондентами находящимися вблизи, в пределах 50 метров.
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
без доработок прекрасно работает.
Я решил свою доработать все-таки.
Ответить с цитированием
vgrom вне форума vgrom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЗаМКАДье; Авто: *Pathfinder 2,5 D SE "Большой Брат Нюс" Silver
Старый #1434   12.02.2013, 22:49
По умолчанию
Сообщение от Coresh Посмотреть сообщение
крышу погнёте!!!
у меня крыша и ребро жесткости и шайба имеет стянутую жесткую конструкцию и погнуть можно только ребро жесткости вместе с крышей.
Ответить с цитированием
Voil вне форума Voil    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Pathfinder 2.5 2012г
Старый #1435   13.02.2013, 12:48
По умолчанию
Почему так популярна установка антенну в крышу? Чем монтаж на рейлингах хуже?
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #1436   13.02.2013, 13:26
По умолчанию
Потому что автомобильные антенны на этот диапазон (11м) расчитаны на работу с кузовом автомобиля, как с "землёй" и если вы им эту самую землю не дадите, то работают они плохо. Из этого правила есть исключения (антенны на магните, например), но они работают несоизмеримо хуже, т.к. "земля" в них реализована с помощью катушки, которая здорово уменьшает общую эффективность антенны. Также, врезка антенны в крышу, особенно в геометрическом центре таковой, позволяет получить приличную диаграмму направленности на передачу, чего трудно достичь при монтаже на рейлинг.

Кстати, монтаж на рейлинг криминалом не является, но чтобы сделать его правильно, нужно этот самый рейлинг хорошенько заземлить на кузов автомобиля, как минимум в 2-х местах, на концах, а лучше в 3-х, ещё и по-середине - тогда всё будет ок.
Ответить с цитированием
vgrom вне форума vgrom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЗаМКАДье; Авто: *Pathfinder 2,5 D SE "Большой Брат Нюс" Silver
Старый #1437   13.02.2013, 16:21
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
монтаж на рейлинг криминалом не является
поэтому я и врезал, уж слишком много всяких проводков получается
Ответить с цитированием
Voil вне форума Voil    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Pathfinder 2.5 2012г
Старый #1438   18.02.2013, 15:07
По умолчанию
Есть проверенные места (в Питере и Москве) где можно купить уже доработанную Megajet555?
Ответить с цитированием
vgrom вне форума vgrom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЗаМКАДье; Авто: *Pathfinder 2,5 D SE "Большой Брат Нюс" Silver
Старый #1439   18.02.2013, 15:08
По умолчанию
Voil, есть в Москве, на авито в услугах посмотрите, по слову "доработка раций"
Ответить с цитированием
Coresh вне форума Coresh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Patrol 2006 4.8 i 24V (5 dr) (245 Hp) AT
Старый #1440   18.02.2013, 16:17
По умолчанию
Хотел бы дополнить ув. Yarilo! Врезка в крышу ещё хороша тем, что лазить и обслуживать приходится много реже! Ибо не так подвержен узел ввода кабеля атмосферным осадкам!
Чисто пару раз протянуть, и забыть!
__________________
Басист -----ТЫРЫРЫНС-ТЫН-ТЫРЫРЫНС
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook