Установка Webasto на ПАТик

[С.мех]

валерий алексеевич, ну вообще там обычный 12-ти вольтовый насос, поэтому сколхозить можно, если только у Вас уже не EVO, правда для описанной цели я не вижу смысла. Ну если только на Дакар не собираетесь пески покорять. Хотя там, этой переделкой вряд ли обойдешься.
Да и если захотите принудительно поциркулировать, ну вдруг правда где приспичит по повышенной температуре двигателя, то просто включите вебасту. Разжигаться она на высокой температуре ОЖ все равно не станет, а дополнительная циркуляция появится. Ну поработает воздушный нагнетатель вместе с циркуляционным насосом, да и фиг бы с ним.

[OLAN]

Сообщение от валерий алексеевич XANT 086, Я так пробовал!Заезжаю в гараж,включаю например "на грудь и ноги",ставлю +18,выключаю авто.Утром завожу-все равно на обдуве окон.

То же самое. Как ни пробовал...автомат САМ срабатывает

[Dachnik]

Сообщение от OLAN ...автомат САМ срабатывает

Народ, кто-нибудь знает как это победить?

[Mixxxa]

Сообщение от Dachnik Народ, кто-нибудь знает как это победить?

поставить кнопку и вообще отрубить климат от вебасты

[валерий алексеевич]

Mixxxa,
Миша!Тогда что мы получим на выходе?Кнопка на климате,кнопка на дневных огнях,кнопка на очистку фар...Места не хватит на торпеде.Вся машина в кнопках.Я просил отделить Вебасто от климата,сказали нельзя,т.к у меня машина с навигацией.Поставили какое-то программированное реле на климат.При запуске Вебасто вентилятор с малой скоростью работает на лобовое стекло.Сказали,если стекла будут замерзать,приезжай для перепрограммирования.

[SashaAn]

Сообщение от валерий алексеевич Кнопка на климате,кнопка на дневных огнях,кнопка на очистку фар

колхозьте цифровую шину и тастатутру ввода команды )))

Добавлено через 33 секунды

Сообщение от валерий алексеевич Я просил отделить Вебасто от климата,сказали нельзя,т.к у меня машина с навигацией.

мне сделали... правда, завязано управление на сигналку...

[С.мех]

валерий алексеевич, что значит просил отделить, сказали - нельзя?
Можно было совсем не подключать, можно было подключить без IPCU,чтобы самому выбирать скорость вентилятора при прогреве салона и никуда не ездить на перепрограммирование, можно поставить кнопку, хоть в бардачок её спрятать, если охота салон или греть или не греть перед запуском. И эта кнопка нужна только для выбора режима предпускового прогрева салона да/нет. Больше она ни на что не влияет.
Но это конечно зависит только от подхода установщиков к владению вопросом и пожеланиям заказчика.

[SashaAn]

Сообщение от С.мех Но это конечно зависит только от подхода установщиков к владению вопросом

это главное ))) желание клиента - уже вторично ))))

[валерий алексеевич]

С.мех,
Если бы я знал это раньше,я бы их заставил сделать.А может они и не в проблеме,не каждый день они Вебасто ставят на Пат.Я просто прочитал,что при работе вентилятора аккумулятор берет много электроэнергии и по этой причине и просил мне сделать так,чтобы я сам или грел или не грел салон.Например,если знаю,что аккумулятор у меня новый и заряжен,я грею все и движок и салон.А если знаю,что с аккумулятором скоро будут проблемы,грею только движок и то не 1час,а скажем минут 20-ть.Все это им "расжевал",готов был переплатить за установку,но получил категорическое НЕЛЬЗЯ.

[vazha]

У меня прогрев салона не подключен изначально. Отговорили установщики. И не жалею. При моём режиме эксплуатации (полчаса - на работу, полчаса -обратно) это быстрая смерть аккумулятору. Но даже если ночью не шёл снег (и соответственно салон не прогрелся от молотящего на холостых движка пока я сгребал снег) и я сажусь в холодную машину, завожусь и еду, то салон прогревается минут за три-пять даже в относительно сильные морозы. Единственное, о чём надо помнить, это то, что врубать печку на обогрев лобового стекла сразу не стоит - оно холодное, а воздух из печки сразу идёт ощутимо тёплый - может трещина по стеклу пойти. Меня, правда, сия участь на Пате не постигла, но опыт есть.