|
|
|
|
|
# 1431
12.03.2013, 18:04
|
|
Походу захрустел правый шрус..Появился недавно сначала при начале движения был небольшой скрежет но без звука (не знаю как объяснить примерно как будто подшипник тяжко раскручивается,с небольшим усилием )потом все пропадало я теперь хрустит на малой скорости потом пропадает и причем не постоянно а по полуоси...Поэтому и подумал на шрус,подшипники вроде в норме смотрел недавно...
В связи с чем вопросы надолго ли ? Чем грозит ? Какие симптомы когда надо совсем менять что бы не навредить чему то остальному..Спасибо.
__________________
Nissan Patrol GR Y61"Зубило"(03.2001) ZD30TD/250 тыков. АККП,Обвес хром(COBRA).33" R16 Cooper Discoverer S/T Maxх.Лифт+Кастор+Пружины+Аммо+5см Собаки!Шноркель-Багажник.
|
|
|
# 1432
12.03.2013, 19:09
|
|
А от чего туда можно пихнуть сальник, вместо старого, но с меньшим диаметром, ну на милиметр другой. Или пошире какой.????
__________________
Я Роман5000!!!
|
|
|
# 1433
12.03.2013, 19:27
|
|
Вроде как от рулевого редуктора, Волга или УАЗ не могу вспомнить.
Но то что их ставил знакомому на Патруля, после проточки валов, это точно.
|
|
|
# 1434
12.03.2013, 19:45
|
|
а нафиг вы их точите то?? У меня там две бороздки не глубокие и все, а так все ровно.
__________________
Я Роман5000!!!
|
|
|
# 1435
12.03.2013, 19:51
|
|
Я на своём не точил, а вот на той машине пришлось, борозды были уж очень глубокие.
|
|
|
# 1436
12.03.2013, 21:27
|
|
Очень это сколько?? микрометром мерил или на глаз??
__________________
Я Роман5000!!!
|
|
|
# 1437
17.03.2013, 14:26
|
|
Обычно ногтем
|
|
|
# 1438
19.03.2013, 11:16
|
|
Всем привет. Кто подскажет размер сальника ступицы 40227 или его аналог, а то этот номер в екзисте не бъется. Заранее спасибо.
__________________
нам не надо 900,- два по 200 и 500
|
|
|
# 1439
19.03.2013, 14:09
|
|
rustymen, И сколько микрон там в ногтях??
__________________
Я Роман5000!!!
|
|
|
# 1440
19.03.2013, 15:36
|
|
сальник протачивает, до 1.4 мм на диаметр аж в двух местах одновременно! пример лежит в гараже!, причем мерять можно хоть чем, новый сальник даже если положение поменять, все равно течет, так что либо напылять и шлифоваь, или втулка, но есть нюанс, у многих шлицы на редукторе по диаметру такиеже как и плоскость для сальника и втулку просто не поставить!(((((
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|