Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1431   28.04.2014, 20:37
По умолчанию
Олег34, золотые слова-генераторов любых полно.
Ответить с цитированием
Bizon1983 вне форума Bizon1983    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: патрол 160
Старый #1432   29.04.2014, 08:49
По умолчанию
Сообщение от Bizon1983 Посмотреть сообщение
а подскажите пожалуйста мож но ли на движок 2.8 поставить второй генератор?если да ито как?просто в мануале прочитал что были такие движки с компрессором кондея у мня его нет
ну да от патруля по мощнее будет стоить 40000р а от газели той же мощности 3500р есть разница?у мня не такая зарплата как у вас в москве что бы ставить новый мощный родной генератор
__________________
160\260
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #1433   29.04.2014, 09:01
По умолчанию
как кстати узнать на сколько гена стоит? С снаружи ни чего не написано.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1434   29.04.2014, 09:54
По умолчанию
Day_moon, поищи наклейка там должна быть, редко отваливается
Ответить с цитированием
Bizon1983 вне форума Bizon1983    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: патрол 160
Старый #1435   29.04.2014, 10:46
По умолчанию
кароче говоря есть ли возможность впердолить второй генератор на движок 2.8?
__________________
160\260
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #1436   29.04.2014, 10:52
По умолчанию
Сообщение от Bizon1983 Посмотреть сообщение
кароче говоря есть ли возможность впердолить второй генератор на движок 2.8?
Есть такая возможность, можно хоть 5 засунуть
, но нахрена?
Ответить с цитированием
Bizon1983 вне форума Bizon1983    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: патрол 160
Старый #1437   29.04.2014, 10:55
По умолчанию
ну просто использовать как резервный а то мой как то вяло даёт зарядку при включение света и печки зарядка падает
__________________
160\260
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #1438   29.04.2014, 14:15
По умолчанию
Bizon1983, Ну просто он будет отбирать мощность у движка и все. У тебя итак движок не блещет мощью- зачем его еще нагружать. Поставь нормальный генератор вместо штатного и все будет хорошо.
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #1439   29.04.2014, 19:27
По умолчанию
Gavrilov-ID, Про отбор мощности не соглашусь, т.к. можность уходит на потребители, а не на генератор (если не считать потери в подшипниках), а вот надежность повысится. При выходе из строя одного генератора ни чего страшного не произойдет, второй возьмет нагрузку на себя, разве что по полной все оборудование не стоит включать с одним, если он не тянет его.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1440   29.04.2014, 21:42
По умолчанию
Сообщение от Day_moon Посмотреть сообщение
а вот надежность повысится.
это заблуждение. любой колхозинг только снижает надёжность машины.
а особенно лишние ремни и лишняя электрика.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook