Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #1421   03.06.2016, 15:27
По умолчанию
Сообщение от scoons Посмотреть сообщение
Андестенд?
Ну чего спорить, если в ESM четко написано:
YD25DDTi engine without Diesel Particulate Filter:
Genuine Nissan Motor Oil 5W30
or API grade CF-4*1,*2
ACEA B1, B3, B4, B5
сноска 2
*2: Never use API CG-4
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #1422   03.06.2016, 15:36
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Ну чего спорить
Да какой тут спор... Тут другое.
Ответить с цитированием
qaz-kdf вне форума qaz-kdf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: R51 2007 2.5D АТ был...
Старый #1423   03.06.2016, 16:43
По умолчанию
А я правильно понял, что CF допускает бОльшее содержание серы в топливе, чем СG, и ресурс CG находится в несколько большей зависимости от качества топлива, чем CF ?
Ответить с цитированием
scoons вне форума scoons    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 dCi LE+ 2008
Старый #1424   03.06.2016, 18:57
По умолчанию
qaz-kdf, правильно!
Ответить с цитированием
qaz-kdf вне форума qaz-kdf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: R51 2007 2.5D АТ был...
Старый #1425   04.06.2016, 11:19
По умолчанию
Тогда смею предположить, что это одна из причин (а может быть и единственная) почему в ESM говорится "never use CG-4"
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #1426   04.06.2016, 12:28
По умолчанию
Тогда надо взять на себя смелость предположить, что и во всём остальном мире, плохо с содержанием серы и качеством топлива.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1427   04.06.2016, 14:06
По умолчанию
Грузовые допуски в наши моторы ни к чему, хотя и солярка нынче вроде как безсерная.

Народ на оил клубе тоже продвигал грузовые масла, однако по анализам они не лучше по отработке чем CF. Более того в японцах себя хорошо показывают 5w30 B1 и B5 в том числе и в жару и на трассе.

Для нас более важна сажа - абразив - а от него можно избавиться только более частой сменой масла. Соответственно вы.бираем дешевый гидрокряк (но разумеется не откровенно Г по содержанию- не по цене) и меняем почаще. У меня выходит около 3-4 тыс.км
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #1428   05.06.2016, 07:09
По умолчанию
кстати, единственная причина, по которой не подходит подсолнечное рафинированое - отсутствие допуска РН700. но запрета на его использование ниссан не написал.

Добавлено через 15 часов 33 минуты
Сообщение от scoons Посмотреть сообщение
вторая буква от A до J стандарт (спецификация) к Улучшению Эксплуатационных характеристик масла, чем ближе к концу Алфавита тем масло имеет лучшие Эксплуатационные характеристики.

Андестенд?
сказано же: "лучшее - враг хорошего"
также написано: "нева юз ЦГ" - так чего ж тут не "андестенд" и разводить антимонии? ;)

Последний раз редактировалось v-s, 05.06.2016 в 07:10. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
scoons вне форума scoons    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 dCi LE+ 2008
Старый #1429   05.06.2016, 10:21
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Ну чего спорить, если в ESM четко написано:
Спасибо!
Не видел этого. А что Nissan пишет для тех у кого есть FAP?
Если правильно помню, то Nissan использует схему с прожигом фильтра, причем без дополнительной химии.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1430   17.07.2016, 05:11
По умолчанию
Посмотрите на сайте мобила по подбору на бегемота какое нынче масло советует

https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye...bil-1-x1-5w-30

Что это? Прозрение????

Hths 3.1, ilsac gf-5, acea b1.

Вот Вам и дизель

Хотя реально на лето для трассы все больше думается про что-то аля 10w30, чтоб поменьше загустителя и побольше базы.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook